首先感谢，感谢万能的8264，感谢神通广大的装备体验版的团队，感谢沃德公司，未来也许还会感谢CCTV、MTV……
品牌故事
德国VAUDE公司创建于1975年，自创立伊始，VAUDE公司出于对周围环境的慎密考察，将公司建立在一个真正的适合户外运动的胜地--UnteREIsenbach，作为欧洲领先户外品牌的经营者，VAUDE致力于成为最为环保的户外产品企业。
早在1975年，VAUDE公司就已开始为登山爱好者设计和生产背包。到1997年VAUDE公司的产品已发展到包括登山包，睡袋，帐篷及各种运动所需的功能性的服装。公司创建人Albrecht von Dewitz先生亲自负责背包和帐篷的发展，使这两类产品荣获欧洲户外运动产品的两项大奖-欧洲"European Outdoor Innovation Prize"和美国"US-Back Packer Editors Award"，以表彰首次发明和实现了登山背包的防雨功能所作出的贡献。VAUDE公司获此殊荣，完全名副其实的。VAUDE开发出全新的恒温服装面料－Outlast，这种材料可使体温保持更长久，更稳定，从而减少了体温过低和体温散失。
VAUDE除了让消费者体验到纯正的欧洲设计带来卓越的品味感受之外,还充分考虑到产品本身的环保性。严格而独立的Bluesign是欧洲最为苛刻的环保标准，而VAUDE在2001年就已经是欧洲第一家获得Bluesign官方成员资格的户外运动企业,已生产出一系列完全符合该标准的产品。这也意味着VAUDE生产的所有产品都要符合严格的社会与环境可持续发展保护标准。很多新型的环保原料已经广泛的运用到VAUDE产品中，以实现对环保的承诺。
作为欧洲户外运动产业协会（EOG）成员，VAUDE提倡富有责任心的登山活动。VAUDE公司将全球1%的收入捐献给国际野生动物保护组织(WWF)旨在拯救和保护濒临破坏的自然生态环境和濒危生物，支持其环境与动物的保护计划。
产品信息
型号：Astra 65+10 II 10814
价格：1668
容量：65+10L
重量： 2350克
尺寸：64*32*20/68*30*19厘米
面料：PU涂层210D防撕锦纶，PU涂层600D涤纶，
PU涂层500杜邦CORDURA
防雨罩：自带防雨罩
经典全天候徒步背包，可拆卸顶盖，顶盖可调节高度，顶盖内拉链口袋，通过拉链直接进入主仓，装备固定环，侧面压缩带，侧面网纱口袋，一体化外口袋，独立底仓，可拆卸腰垫，水袋系统开口。
体验者信息
体验人ID：qinshoublue
年龄：30
性别：男
身高：167
体重：74kg
收到包裹的第一个感觉就是大，拿在手里，感觉像一样冷兵器。
开包之后的感觉是长，又瘦又长，但比网站上的照片要漂亮很多。说起来有些惭愧，虽然也玩户外几年了，但因为囊中羞涩，也是阴差阳错吧，一直没有接触到沃德的背包。而沃德的背包在我的感觉中就是中规中矩，厚实耐用，但这次真正拿到手里之后才改变了我的观念。首先背包不是那么厚实笨重，因为布料厚实并不等同于结实，这款背包采用杜邦面料，更加轻薄且结实。而且根据不同的部位采用不同材质，确保各部位的不同性能要求。
当然轻薄也是相对的，对于背负系统，厚实柔软的背负会在很大程度上提高舒适度，因此这款背包背负都做了很精心的设计，对于可能贴合到背部的位置都设计了舒适的支撑，但对于肩部及与之关联的背部位置都留出空间，使在行走过程中不影响到手臂的动作。而腰垫做的非常厚，面料包裹的内层分两部分，靠近人体一侧较厚一部分比较柔软，外侧则是为保持腰垫形状相对变形小。
背负系统采用的是沃德独家的Tergolight Easy Adjust（易调超轻背负系统），由高品质7001硬铝金材料制成的弹性扭曲支架可以将负重直接传递到臀部，将疲劳度降到最低从而提升背负舒适性，最值得一提的是它的轻便和易于调节，只需要轻轻撕开魔术贴，就可以调到适合自己的背负型号。
背负的肩带及腰带均可拆卸，便于清洁或维修。肩带在上部合并处采用塑料件，相对布料更能保证肩带的稳定性。
背包两侧均有带拉链口袋，方便取、放小件物品，鲜艳的颜色也为黑色背包起到了不错的点缀。
采用加厚尼龙布料与日字扣所做的底部外挂点，专为携挂一些不规则物品。并有收纳口，不用时收起。
背包自带防雨罩，质地结实，更加贴合背包。这一点应该说一下，现在很多的背包都不带防雨罩，我觉得这个挺不厚道的，因为有哪位驴友从来不用背包罩。而后来配的好多都并不一定合适，而且没有背包罩仓。
两侧腰带均有小袋，方便放置手机、钥匙之类的小物件。
整个背包扣件全部采用多耐福扣件，确保结构可靠且方便。而有两处扣件让我觉得设计很用心。第一处为上图左下分图，因为该背包的背负系统可根据背长进行调节，背包上部连接肩带的扣件设置为两级，根据不同背负高度进行选择，提高舒适度，这一点，在我以前接触到的几款背包里还没有发现。第二处为上图右下分图，肩带在胸前的连接固定带，这款背包没有采用常规的拆装调节位置的结构，而且采用滑轨的形式，依靠扣件在轨道上移动位置来进行调节。很有新意且调节起来很方便，可能有朋友担心扣件是否会容易从轨道上拉出来，我自己试了一下，强度应该是很高的，反正我用力不小没有拉出来，这算是细节一吧。
整个背包全部采用YKK拉链，这一点视乎没什么出彩的。但请看上图的下分图，这个拉链是背包下部防雨罩口袋的拉链，这道拉链位于包的底部，肯定会经常接触地面，这样有可能会损伤拉链头，因此在拉链末端设置可以包裹住拉链头，避免损坏，这算是细节二吧。
这款背包的正面由两道拉链连接，方便取出包内物品。这种结构在很多大包上也可以见到。而这个结构的一个缺点就是包内塞物品过多，这两道拉链的受力就过大，有可能会被扯开。而这款背包，在内部还设置了一条带子，用扣件相连，减轻这两道拉链的受力。这算是细节三吧。
大背包好多带子的长度都是可调的，而这样会造成一个情况，经常有很多驴友的背包，四周飘着很多带子。而这样的在林间穿越过程中，也容易被挂到。而这款背包大多的带子在末端都加装了一个小的扣件，与带子其他部分连接在一起，这样就避免了这个问题的发生。这算是细节四吧。
可能大家都有感受，背包两侧的口袋位置的带子，在装包的时候必须收紧，但这种情况下这个口袋就不好用了，或者是不方便装东西，或者是装进去的不好取出来。而这款背包两侧的口袋，在带子的位置留有缺口，带子可以在口袋里面扣起来，这样两侧的口袋取、放东西就不受影响了，这算是细节五吧。
大家在使用防雨罩的时候可能会有一个感受，在林间穿越时罩子容易被挂掉。在一次户外活动中，同行的驴友的背包罩甚至被暴风刮走。而这个背包罩，在背包罩仓里有扣件相连，而在腰垫的位置留出缺口，可以将绳子套进腰垫里，而顶部有收缩松紧绳的扣件，可以绑在包上部的提手上。这个背包罩可以很稳定的固定在背包上。这算是细节六吧。
有些驴友喜欢将铝膜地席或者蛋槽防潮垫之类的物品沿着背包高度方向固定在背包外侧。这款背包将背包上部两侧收紧的扣件在带子这一侧一边使用插扣，另一边使用卡扣，直接用这个带子就可以起到主要固定作用。这算是细节七吧。
这种多少升加多少升的背包，包顶一般都是与包体分离的，在需要使用这部分容积时，将带子放长，顶盖升高来使用。而这种顶盖一般靠外侧长度较长，而靠近头部的长度较短，加高之后，这部分靠近头部的地方则只有单薄的一层尼龙布来保护，防雨罩也不可能防护住，这种情况下，如果下雨或者头发有水，则很可能打湿包内物品。这款背包在靠近头部这一侧设置加事用的防水布，即使在使用这部分容积时，也可以对包内物品起到很好的保护，这算是细节八吧。
一般这种背包的顶盖外部都有一个小兜，方便放置一些小物品。而这款背包在顶盖的内侧也增加了一个网布的小兜。我觉得可以用来放置一些毛巾之类的物品，方便取用，也不会在包里捂出味道来。
而以上的种种细节，也正是我想用细心的大汉这个名字的原因。虽然沃德的背包给人的印象是用料扎实，安全可靠，但其实在细节的设计上也是下足了功夫。
这款背包的装包后的效果，总体感觉偏瘦长。这样的好处就是重心更靠近人体，使行动更方便。而相应的确定就是重心偏高，对于个头较矮的我来说，如果把扩容部分装满，至少直观上来看就有点不稳了。当然身材比较高的这个问题可以无视。
与我“现役”的同容积的背包想比较，身材“高挑”了很多。
即使不装得很满，因为支架的原因，仍旧可以保证其基本高度，当然这也有好处，至少背负系统是不变的。
当然登山包作为一样户外装备，对外观、细节的观察都不如研究它的使用效果来得直观。大包有两样性能大家一定都会很看重，一是是否像容积所标的那样，能装很多的东西；二是背负系统是否可以让驴友在重装的活动中更加舒适。当然除此之外，一切的效果稳定可靠也是必不可少的。
先从装东西来测试吧，跟我“现役”的65+10的背包相比。
以一个常规的北方冬季露营线路的装备来测试。先将上图中的主要物品列一单子：
双人帐篷一顶 | 铝膜地席一张 | 泡沫防潮垫一张 | 泡沫坐垫一只 |
睡袋一条 | 薄抓绒一套 | 内衣一套 | 背心、内裤一套 |
袜子两双 | 简易冰爪一副 | 雪套一副 | 护膝一副 |
毛线帽、单帽各一顶 | 魔术头巾两条 | 手套一双 | 羽绒服一件 |
套锅一套 | 分体炉头一个 | 高山气两罐 | 调料盒若干 |
1.5升水一瓶 | 1.2升保温壶一只 | 鸡蛋六枚 | 红牛一罐 |
巧克力一盒 | 泡面、馒头若干 | 西红柿青菜少许 | 小面包若干 |
奶粉、咖啡少许 | 防水袋三只 | 登山杖两只 | 头灯一只 |
在两只包不扩容的情况下，“现役”背包稍稍胜出一点，可以说水平相当。
贝尔·格里尔斯在一期的《荒野求生》中展示用背包替代坐式安全带进行速降。当时看了就在想，一般的大包舒适背负重量就是二十多公斤，这两根带子能够承受七八十公斤的一个人。但是最后一想，如果装到极限，背个三十多公斤也不是没可能的，而背包时一般都是一边的带子先单独用，这样想来似乎有可能，可惜我不玩速降，有经验的驴友可帮着测试一下，也算是户外救生的一种方法吧。
户外测评部分，感觉有些抱歉。因为自己是一个人进山，又忘了带相机遥控器，都是使用延时拍照完成，而很多照片都是对焦在了自己去按快门的时候，所以很多照片都虚了。晚上回到家里老婆都觉得照片不满意，说没怎么把包体现出来，还问平时你平时不都要照你的小黄旗么，今天怎么没照。唉，她哪里知道雨天的狼狈呀。
作为补偿，补一张这个背包套咱驴罩的照片。
因为预报的当天是大雨，所以没几个人上山，车也调整得非常少，只能等待了。
刚开始徒步的照片竟然连一张清楚的都没有。因为只是活动一天，所以包装得不算很满，在这个重量情况下背包基本没太大的感觉。试着不扣上肩带的连接带的情况下，因为背包有后倾的情况，腰带靠近背包部分稍微有点影响到胯部运动。且背部的背负系统会因为背包的摆动发出“咯吱咯吱”的声音。
当天在在比较平缓的路段徒步大概10多公里，整体来说在这个重量的情况下背负还是比较舒适的，仅在两侧胯部受到腰带的挤压有些不适。这也是所有背包都存在的问题，因为两侧胯部骨头比较明显，腰带挤压势必会有感觉。我就在想，如果加强其他部分的强度，而将胯部位置制作成有凹槽的形式，是否会提高舒适度。另外腰带有少许松动的现象。
至于背负的透气性等，因为我穿着冲锋衣，所以没太明显的感觉。
