关于车轮圈调圆的技术 - 骑行天下 - 8264户外手机版
请教各位大虾，
山地车轮圈一般在什么时候需要调整（离正圆偏差多大），如何调整呢？比如左右摆或者聋了等，盼赐教啊！
感谢各位大侠们的指教，对调圈有了基本了解，哪天去店里看看他们专业的怎么调，学习一下先~~
和视频里说的一样，道理很简单的，
我自己弄过，如果要求不太精确，差0.5mm内也能接受的话，真的很容易，不用调圈台也行。
要是想进一步精益求精，调成溜圆溜直的，那得相当耐心了，没有调圈台太费劲了。
本帖最后由 大连海客 于 2012-9-11 17:51 编辑
普通车子要求不太高的话，用手指抓住相邻的辐条捏捏，感受一下松紧，
太紧的和太松的还是很容易感觉出来
估计普通车子到车店也是这么调的。
自己调车圈，除了没有调圈台太费劲以外，还有辐条帽反复调，有的螺口会变涩，拧不动，
所以还要提高一次成功率
最好别自己调节，不光要把车轮调圆还要使每根车条的拉力都一样，这需要专业的测量车条拉力的工具。
仔细琢磨懂了原理就好了，慢慢来是一个细活，本人原来自己编过一个后圈感觉非常好，有时间练练小问题自己来。
我自己用角铁焊了个架子，转了两孔，可以快拆固定圈圈，然后用两粗铁丝作为指针，看车圈和指针到是能看出来不准，但就是调不好，越调不好越着急，越着急越调不好，看来还是需要手艺的啊
手艺是练出来的，勤能出巧，当然也会消费不少材料，除了手艺巧还要家什妙，没有金刚钻别揽瓷器活，工具配合是少不了的。
