买了两个车子想改装，求指导 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 じ☆veve壞壞 于 2012-10-14 16:43 编辑
大家好，我是新骑友有关于升级的问题想求指导，新买了个
迪卡侬的公路赛车和9.1软尾
山地车，我想把他们升级，对于
自行车的入门汉来说只能求教大家帮忙了，山地车有如下问题，前后变速器居然不是一个品牌的，一个是喜玛诺的一个是速联的，不过没有影响变速，是不是早晚得换掉，统一一下啊，还有就是前后的油汽减震器，前面的不能完全锁死，锁上之后用力按还能按下去，后面的干脆根本不能锁死，想要换掉，不然
骑行的时候会浪费力气，换哪个品牌什么型号的比较好啊？我想让这款9.1的山地车骑着更轻轻巧一些，都需要换什么，希望不吝赐教。
还有那款赛车，没有型号，只有这一款，我也不懂配置，但是我也想升级它呵呵，喜欢改装就这毛病，原厂的就是想换掉.......希望大家指点，谢谢了
我要问一下楼主买的车都是多少钱？最好有照片，如果楼主的软尾没有1万的话，不用改了，直接卖了换新的或者就这样用下去，这样的都属于山寨软尾，千万别去速降越野不然会断架子，就是改前后避震，也没有意义，因为车架连杆构造强度不足，尺寸估计也有问题，至于前叉锁死，根本不可能锁死，锁死只是降低了避震效果，但始终都有一点避震，为了对付路上的坑坑洼洼，全锁上叉子一遇见坑就出问题了。
9.1山地车图已经上传了车子花了8999块，公路赛车没拍照呢还
整车8999，要知道软尾车架入门不能低于1万，低于1万都可以视为山寨了，那样的软尾甚至不如好的硬尾，去越野搞不好会散架子，软尾对于设计要求极高，特别是连接杆的构造强度设计，不是随便买配件装装就行，我只能说这个车子代步去轻度地形跑跑可以了。
楼主真想换，前叉后避震都换FOX的把，不过要测量好尺寸，特别是后避震，连杆构造长度宽度都要测量，前叉注意是不是锥形头管
那真的只能再建议你多学学了。
迪卡侬9.1这车算是入门的软尾了。之所以便宜，是因为配件差。但是架子完全没有问题。
迪卡侬虽然在自行车界不算什么大牌，但也不能算是山寨吧。
楼主,你确认你要玩软尾么?如果是9.1确实升级没必要,这个车XC已经足够了.如果要真玩软尾的话,那还是从新攒吧..公路也一样...不是说迪卡侬不好...只能说针对升级而言..最后想说,你对配件了解的程度,应该还是新人..先多骑骑车吧..等你了解自己真的要玩什么的时候,体能好的时候,再升级吧...还有升级的预算...
