本帖最后由 灰猴儿 于 2012-10-18 19:45 编辑
Day1:2012-10-6 万事开头难，艰难的踩下第一脚（天津——河北黄骅岐口镇）
早晨8点多起床后，我问同学，还骑吗？同学说：骑 ，我问：到哪儿？同学说：威海，就这样我们决定了这次骑行以及目的地，但是我们没有任何计划，只有一个大概的计划，7天左右骑到威海，累了就歇着，遇着风景就停下，没有计划没有行程，想怎么骑就怎么骑。就这样决定了我人生第一次骑行。遂洗漱、收拾行李、设计路线（搜狗地图表示他们很强大，用google、搜狗、百度三种地图做了路线，最后选择搜狗）之后下楼。
2人骑车到了天津大学打印了路线，一共有40多篇；打印完骑行路线之后我们想在天大把我同事明明的车收拾收拾，别路上出问题，结果在天大连着找了3个修车的，这3人愣是没敢拆，说不敢动，我勒个去……2人怀着别样的心情，开始了骑行之旅，顺着卫津南路骑了几公里，看到一个早点铺子，吃了早点，这时已经快11点了，然后看到旁边不远有个修自行车的，问可以修吗，人家说没问题，换了一副滚珠和卡扣滚珠的2个东西之后，我们正式开始了这次旅行。
不知各位看官对公路赛的车座有没有印象，明明同学那个车的鞍座特别窄，座上去以后一会儿问题还不大，时间稍长以后屁股及周边部位就开始隐隐作痛，当我骑了大概一个小时以后就严重化，好不容易我们沿着津港公路骑到大港，我的屁股好像被鞭子抽了半个小时似的，疼的不敢挨鞍座，无奈下，又一次找到一个修车的地方，换了一个鞍座，同时也增加了一个这次旅行特别重要的部件——后衣架（我背着一个40+5L的包，里面装了1身换洗衣物以及一身秋衣裤，还有一些杂物，比如医药包、手电套装、洗漱用品。。。。还有换下的鞍座，这点儿东西背在身上以后这个包的重量基本都集中在胯部，这也是屁股这么疼的原因之一），然后在修车摊对面的超市买水的时候，找大姐要了一根特别长的绳子，把我们的包都捆在后衣架上，这下2个人都减轻了很大的负担，他的包也得有个十几斤，但是这样一来，明明这个车的负重就增加40斤左右，骑的时间长了以后，那种负重感特别强。
修完车之后，时钟应该已经指到了下午3点左右，找了一个小馆吃了东西之后，接着骑（此时屁股已然好受很多，因为换的那个鞍座一方面加大了面积另外一方面具有了减震效果），但是此时我们还在天津市晃悠的呢，距离今天的目标还有很大的差距。我第一次尝试这样的骑行，没有太多经验再加上屁股在作怪，骑一会儿累的不行就找各种借口休息，什么喝口水啊，抽根儿烟啊，拍照啊，光明正大的休息啊。。。不一一道来，太丢人，2人（主要是我）累死累活的也没骑多少公里，天色擦黑，我们还在S106公路上晃悠，骑了半个左右的夜路，终于骑出了天津，来到了河北沧州市黄骅岐口镇，找了一个司机之家，住宿很便宜标间2人一晚40元，不过住宿条件很差没办法洗澡，这些先不说，骑了一下午了又累又饿，洗了一把脸，赶紧下楼吃饭，点了2个菜，一个扇贝炒蒜苔，一个红烧XX鱼（饭店大姐说了2遍没听懂，是条海鱼），还有2瓶啤酒，一共才花了60多一些，这里要说的不是说物价有多便宜而是菜量有多大，当给我们端上来那盘扇贝炒蒜苔以后，我们都被吓到了，你妹啊，这哪儿叫盘子啊，你见过一个洗脸盆那么大的盘子满满的盛满菜的菜量？我们为了不浪费，紧着贵的吃，把可劲的吃了半天才把那盘菜里的扇贝吃完，至于蒜苔只有剩的份儿了，那条海鱼也特别好吃，肉质很能，不过就是做的有点儿咸。我累的半死，回到房间倒头就睡。
PS：
1、 在S106公路骑到半道有一座桥在施工，我们从桥下的便道通过，不然还得多骑十几公里，好远的；
2、 沿着106有很多石油化工厂，什么大港油田啊。。。。还有很多石油开采的那种机器，像个磕头机似的，知道叫啥的同学补充一下
出发前在楼门口照的第一张照片，那个有座套的就是原装借明明同学的车（照片里的人是我同学）
出发前修理自行车
在106公路的半道，还没出天津，就遇到了修桥，跨河，还好有便道，不然就得多骑十几公里
