苦逼新驴借车环南渤海湾骑行记(天津到威海,7天800多公里) - 天津 - 8264户外手机版

  天津
真是强驴一个,赞一下。

跟着戚继光打倭寇,你不去?收复钓鱼岛啊

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写在最后的那些啰嗦话

一、关于本次骑行

本次骑行,完全是冲动之旅,没有任何准备,没有任何装备,想走就走,就这样出发了,没有计划没有行程,想怎么骑就怎么骑

二、关于PP和DD的问题

通过几百公里的验证,我真心发现一个好的鞍座可以让屁股少受很多罪,各位PP疼的要死要活的骑友们,换个鞍座也许是个不错的选择,远道舒适性才是关键,当你蛋疼至无以复加时,你就知道我为什么这样说了

三、关于体力透支的问题

体力透支是我骑行这几天每天都会遇到的问题,一般都会是在下午最后的2个小时,有时候状态好一天可能都没事,一般情况下就是只有咬牙接着骑,大腿酸疼酸疼的,感觉每踩一下都要小命似的

四、关于膝盖疼的问题

我的膝盖是第三天开始疼的,可能是因为用力的方式或者有一个时间段儿拼命的飙速度所致,反正就是感觉韧带钻心的疼那种的,走路啥的都没事儿,但是一发力蹬车就疼的要死,前后一共疼了3天,后2次疼因为都是连续一天的爬坡……

五、关于腐败的问题

其实,旅行也是一场修行,看你自己想修什么了……我是一吃货,地道不掺假,这次出去就想看看美景,吃吃各地美食,所以有驴友也说我们真能吃,其实我们是标准的一日三餐,只是我在吃的部分描述比较多,因为骑行很枯燥,尤其是在路上无甚风景的情况下,除了骑还是骑;至于其他的就不多说了,修心修性修身

六、关于山东

一共去过4次山东,2次去青岛,1次去淄博(济南短暂停留),1次去泰山,说实话除了青岛的其他的城市没有太多印象,也就是及格分;但是今年9月22-23,我们去泰安爬泰山,这次泰安人民算是彻底打翻了我对山东人的认知,不友好、粗暴、野蛮。。。。各种负面词汇,也许我不应该以偏概全,但是事情往往就这样发生了。这次去威海骑行,出发以后都没多想,但是进入山东界以后,我对山东人的印象在逐渐一点一点儿的改变,不论是打尖还是住店,都会遇到各种好人,他们用他们的淳朴、热情、好客、友善……等等来与人相处,让人感觉很温暖,泰安给我造成的不良印象在逐渐的被这些朴实无华的山东人所颠覆;感谢这一路遇到的所有好心人。

下面嘚吧嘚吧山东的路吧,山东的公路网络和公路的硬件真的很牛X,但是唯一缺点就是感觉没有道路标示,有的时候我们明明在一条高等级公路上骑行,可是除非打开GPS否则我不知道在什么路上骑,很可怕……山东政府在要想富线路上下足了功夫,可是这种软配套是不是交通管理部门也考虑考虑……


下面说说我们在山东所遇到的景区还有他们的门票吧,国家今年不是说分2次给景区门票价格下调么,我怎么发现山东的景点门票还是这么贵啊,随便一个景区都感要一百多,最吓人的就是一个农业观光园都要100多,您这里有啥好看的要这么多啊……从林海生态农业观光园、云峰山、蓬莱阁、长岛N条线、刘公岛等,这么多景点就云峰山是最便宜的,20,其他的貌似没有一个是在100以下的,可是我真心不觉得这些景点有啥好看的,因为我看来看去,各地景点都差不了太多,都是各种寺庙,烧香拜佛求子求福……也许你们有你们的特色我没有看到,属实无太多吸引力,有吸引力的太坑爹啊……有木有啊有木有。我们本来打算去刘公岛的来着,后来我同事说从小到大去了几十次,也没觉得有啥好玩的,我一听这个就知道了,坑爹不分大小……后来旅店的老板娘还说,你们不去会遗憾,我说那就留一丝遗憾待来年再看吧,别让遗憾成了绝望就行……

七、关于人与车

每次出行前大家都会有很多种交通工具的选择,飞机、火车、骑车、摩托车、穿、自行车、11路……这么多的交通工具中,选择自行车是个很有挑战的事情

骑车旅行首先要具有一定的体力储备,不然是个比较痛苦的事情,我经常会打打球什么的,偶尔爬爬山,虽然很瘦,可是真心都是肌肉啊

对于骑行的重要工具车来说,安全性、稳定性、舒适性很重要,这次骑行也证明了一件事情,公路赛虽然很出道,但是他的安全性不佳,老被扎胎;


八、关于安全的问题

安全分2块,一部分是骑行安全,还有一部分是住宿安全

对于这次骑行来说,有2次我都差点儿出事儿,一次是有一个车借道超车,贴着我就过去了,我与车直接的距离也就是十几公分的样子,当时吓出一身冷汗,你妹啊,找死啊,艹你大爷。。。。。当时真的吓的半死,如果那个车不是轿车而是货车,如果那一刻我的背包带儿被挂住,那么各位看官,您现在有可能看的就是“一游客不幸被卷入货车车轮,惨遭不幸,请看详细报道”,另外一次也是类似,所以各位不是你想着不去装别人就行,也得防着点别被别人给撞了,这才是关键。出去玩儿,安全第一,谨记。

对于住宿安全来说,记得锁好门才是关键,当然住了黑店就没办法了……女孩子要有一定的自卫能力和工具,住宿安全我感觉最需要注意的就是别在那种司机之家之类的住,因为的确有过不少事情就是发生在那里。虽然住宿很便宜,只有20一个人,可是安全才是第一的。我们一路住的最贵的就是在威海,70/晚的标间,最便宜的40/晚,反正都不是很贵,一方面过了旅游旺季,另外一方面都是小地方。我们在蓬莱和旅店老板聊,国庆的时候他们的房间都三百好几都没空房,等我们去的时候,整个楼基本都空着……


九、关于感谢的话

首先,我要感谢带我骑行上路的好兄弟马同学,我们认识十六年了;

其次,我要感谢杜姐,是您让我下决心参与这次骑行,这是一次非常完美的历练,修心修性修身;

最后,我要再次感谢这一路上遇到的所有人,是你们让我感动,是你们的帮助让我们得以坚持,感恩你们;

最最后,我要感谢一个人和一群人,这个人就是明明同学,他为我提供了这次骑行的工具,自行车,没他真不行;我要感谢的这群人就是我身边的这帮朋友,谢谢你们,感谢你们的关心、关注以及鼓励!

最最最后,我要感谢看到这里的看客,感谢你们的关注,看我啰里啰嗦的写了这么多,其实最早的时候也没想自己能写这么多,写这些只是为了让自己留下这份经历,那些曾经给自己感动的瞬间,留一份美好的回忆,当某一天,我的儿孙长大,我也有了吹牛的资本……

再次感谢各位看客的关注,谢谢!

鞠躬

Day11
2012/10/16 依依惜别,再见威海,再见山东

因为昨天晚上没买到返程的车票,早上起来以后9点多一些就到对面的票务点买了2张返程的车票,遗憾的是没有卧铺,上车看情况补吧。然后2人就让同事找了一家物流公司,把我们俩的自行车给运到各自所在地,一个到天津,一个到呼和浩特,200块,不算贵也不便宜。

然后2人就打车到了威海的水产干货市场,买了一堆带给朋友的干货,不过朋友太多也是个烦恼,带了满满的一大箱子,回来以后发现还是遗漏了一些人,对此我表示真心的抱歉……

晚上2个人背着大包小包,到了威海火车站,结束了本次的天津到威海环南渤海湾骑行之旅。
打车回到小区以后,发现一辆车自燃了,怕车爆炸,赶紧上楼躲的远远的,10分钟以后这辆车被消防车彻底搞定,不过车估计也废了

刚去的时候,这几块礁石都在水面之下,没想到1个多小时,就裸露在水面之上 小岛

战利品,一天的成果,唯一的缺点就是鱼太小 对面的小岛幸好不是钓鱼岛,否则我就等退潮以后直接游过去,解放钓鱼岛 40L的凯瑞摩,装了2个7米2的鱼竿和若干我们吃喝腐败物资

退潮后,礁石上留下的漂亮海星 在退潮后的礁石上钓鱼,属实没口,因为没鱼

从沿海公路下来时的陡坡,坡度大于60度,高度大于35米,真心吓死人的一条路,碎石有踩空和掉落碎石的可能,胆颤心惊的走下去 第一次钓到海鱼,高兴的不得了 一次钓了2条,呵呵

大哥,码字很辛苦的,我从前天回到天津就开始苦逼的码字,下午中午有一个面试,回来以后又接着码字,一共码了一万2千多,额的神啊,真的很无奈啊

还好,最后我们在总结的时候,把这次骑行之旅化为了腐败之旅,吃喝费用占总费用的60%以上……
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