一次体验孤独的旅程，身体与心灵的洗礼（青藏川游记+攻略） - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:11 编辑
向往西行很久，今年秋天终于得以成行，路上经过的主要地方有：西宁、青海湖、日月山、青藏铁路沿线风光（雪山、牦牛、草原、藏羚羊）、拉萨（大小昭寺、布达拉宫、罗布林卡）、纳木错湖，川藏南线（巴松措湖、八一镇、林芝、波密、米堆冰川、然乌湖、芒康、理塘、长青春科尔寺、稻城亚丁、新都桥、海螺沟、燕子沟、成都），全程20天。
提前行程安排：首先通过12306铁路网购买西宁-拉萨的卧铺车票（中铺499元），青岛飞西宁买的是青岛-西安、西安-西宁的两段飞机，价格比买直飞西宁的便宜1000元左右，而且唯一一班山航直飞的也是要在西安经停，选择了两段航班中间间隔2个小时左右的航班，而且第一段的准点率要100%，不同的航空公司要看好航站楼，西安机场有两个航站楼；西宁、拉萨、成都的住宿提前都在网上预订好、成都回程的机票、青海湖一日游。川藏线拼车是在8264.com上找的同行一共8个人，多谢领队张猫猫的提前大量辛苦准备，川藏线上一路的行程规划、安排和住宿都是需要提前订好，部分地段还要提前汇全全额房费。
装备：手提拉杆箱（可背式）、随身小包一个（装证件、卡、钱和相机）、背包一个、睡袋（15度）、太阳帽、太阳镜、百变头巾、水壶（保温）、药品（高原安、感冒药、抗生素、腹泻药、创可贴、芬必得、维生素片、防晒霜）、衣物（冲锋衣裤、羽绒内胆）、鞋一双、洗漱用品等。
9.19早上正式启程，飞机基本准点，下午2点多到达西宁机场，坐大巴到市中心大概30分钟时间，入住西宁天桥快捷酒店（去哪儿网上团购），位置不错而且比较干净。稍事休息后在酒店前台推荐下，步行到白玉巷的“清真益鑫手抓羊肉”觅食，果然名不虚传，青海的羊肉没有膻味，一份手抓羊肉、一份蔬菜粉皮汤、一碗酸奶（羊肉78一斤）。西宁的街道虽然也闹，但非常干净。第二天一大早出发，到青海湖、日月山、赞布林卡、倒淌河、丹葛尔古城一日游（提前在淘宝上购的纯玩团，360元），先经过日月山（很冷、海拔有点高），后到赞布林卡（没意思，里面有骗钱算命的勾当不要上当，此行的一大收获就是见识了真寺院，就知道什么是假寺院），青海湖是二朗剑景区，以前是鱼雷试验基地，租辆带响的自行车骑一圈，在海边生活青海湖实在没有太大的吸引力，油菜花开的季节应该还不错。下午回到西宁市区，酒店休息片刻，出来吃晚饭，顺着东关大街随便看好小店就进去吃一下，回来路边买2盒酸奶（西宁的酸奶很正），睡个好觉，第二的火车是天下午15：04西宁始发的K9801次列车，提前准备好了车上的两顿饭和水果。 中午在市区吃饱饭后打车到西宁火车站，从进藏专用通道进入候车大厅，安检非常严格，刚买的准备削水果的小 dao被没收了，乘坐的是K9801次火车（西宁始发），上一路会经过草原、雪山、湖，第二天早上的时候经过可可西里无人区，可以看到藏羚羊，翻过唐古拉山，经过羊卓雍错湖。
经过24个小时的路程，第二天下午抵达拉萨（拉萨火车站近处不准拍照），出火车站坐公交车到雪新村路站下，下车就是岷山金圣酒店（提前网上团购，在布达拉宫的后面），办理入住手续，有一点高反的感觉了，所以马上休息了一个小时，感觉好多了。 拉萨与东部沿海城市有2个小时左右的时差，早上7点以后天亮，晚上8点多才黑天。路边喝一壶甜茶（4元），去八角街逛一下，晚餐在拉萨娜玛瑟德餐厅（在拉萨电影院同层楼）吃了顿尼泊尔餐（生意很火、厨师是尼泊尔人），吃不太惯，太腻！剩下的3天在拉萨游逛，大昭寺、小昭寺、布达拉宫（要一大早到布宫边上的预约点预约第二天的门票）、罗布林卡（很不错、植被多氧气充足）。为了迎接**大的顺利召开，拉萨市戒备森严，特别是大昭寺、八角街一带，出入都要经过安检和出示身份联网查证，而且武警处处保持高度的警戒。其实拉萨市内的景点2天就足够了，周边可选择的游览地方主要有羊湖（一日游）、珠峰大本营日喀则（4天）、纳木错（1、2日游均可）等等。
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:15 编辑
在第4天选择出发去高原圣湖“纳木错”（海拔4718米，世界海拔最高的咸水湖），距离拉萨市260公里，提前到东错青年旅社找多吉（一个藏族小伙子）定了2日游，150元/人，中午1点半出发，下午差不多7点多到，到湖边看日落。选择纳木错2
日游是正确的选择，湖边最美的是日落，去的当天湖面非常平静，湖水清澈透明，对岸的雪山在夕阳照射下微微泛红。这里海拔高
，所以来过的人几乎都会有不同程度的高原反应。果然同行的游客中好多反应非常强烈，全无欣赏风景的雅致了。我前一天在拉萨突然夜里开始头疼（前几天都没有事，可能因为排布达拉宫的门票有点受凉），一夜没有睡好，所以吃了一片芬必得，虽然入睡仍然难，但总算是睡着了，夜里起了大风，4
点钟同屋的朋友起来，才听到他们在讲楼下的藏民狂欢了1
夜，仔细一听，果然还没有停。早上快8点才起床，错过了日出，但因为昨晚休息的还可以，所以感觉舒服多了，风景与昨日头疼的时候感觉截然两样，早上湖边泛起了不小的浪花。纳木错的住宿条件比较艰苦，旅社内没有厕所，据说已经有人投资9亿准备开发这里。另外，湖边很多要钱的藏族妇女和小孩，不要理会他们就可以，湖水千万不能下，因为这是藏族人的圣湖。晚上回到酒店好好休息，准备第二天启程行走川藏线了。
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:20 编辑
川藏行D1：我们一行8人，一早
乘2
辆丰田越野车，从拉萨出发，司机是两个四川成都人，常年行走于川藏线，车是通过高山牦牛俱乐部订的，价格2500元/人（如果直接包司机的车可以节省1000元/人）。翻过海拔5100
多米的米拉山口，正式开始川藏南线之旅，从海拔5000
多米，一直到成都500
米，一路上可以领略到不同海拔的各种自然风光和景观。在米拉山口碰到好多骑行者，还有一位哥们，从西安到成都，沿川藏线骑上来，目的地是加德满都，从成都骑到拉萨要30
天的时间，估计骑到加德满都至少要2
个月的时间，非常钦佩他们的体力和执著。沿318
公路，顺着尼洋河边往下走，尼洋河是雅鲁藏布江支流之一，发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的附近汇入雅鲁藏布江，全长307.5公里。经过“中流砥柱”，这段路有点崂山北九水的味道。继续往下走，有一个河道转弯处的绿地小公园，上面藏民放养了几头牛和藏香猪，还有一座小桥，是河道峡谷中的一小片草原风光，很别致，出来的时候给藏民1
元钱，这个门票够便宜。今天的主要景点是巴松措湖，从318
国道主干道到巴松错湖要往返70
公里左右，门票150
，景区内有游览车，这里是红教（宁玛教）的发源地，湖中心有个小岛，里面供奉着莲花生大师（非人生，在莲花上出生），在这里看到的雪山是最近距离看到的一座，整个景色有九寨沟的感觉，水是碧绿的，单玩这里可以玩1
天，因为赶路的原因我们2
个多小时就出来了。景区内的商贩和僧侣都很温和，不会强买强卖。出景区的时候天已经擦黑了，赶了一段夜路，接近9
点到达八一镇，入住林芝悠游道国际青年旅舍（标间220），晚上在镇上吃了无鳞鱼，藏人打了自己不吃卖给汉人的，就是太辣。在八一镇睡了几天来最美的一觉，这里的海拔只有2900
米左右，高原反应几乎没有了。
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:28 编辑
D2 ：一早
从八一镇出发，很快就会看到林芝带有江南特点的风光，车子逐渐向山上爬，经过色季拉国家森林公园，沿路植被茂盛，山上也可以自由探险登山没人管，森林内动植物种类据说非常丰富。沿途经过几个雪山，来到色吉拉山口，因为云层太厚，所以很遗憾没有看到南迦巴瓦峰（世界第15
高的雪山）。继续走，沿途是雪松、杨树林、雪山，翻过山口，开始往低海拔走，山坡上可以很明显看出随着海拔变化的不同层次植被，低海拔的地方云松植被丰富，往高海拔逐渐稀疏，变为短草的植被，层次分明。中午赶到鲁朗镇，在河大妈家吃了鲁朗石锅鸡，一大锅300
多，里面有很多中药材，吃到了人掌参。饭后天开始下起小雨，路上经过一座藤锁桥，在这里碰到一位成都的骑单车朋友，从成都到这里已经20
天的时间，川藏线骑行总天数要30
天，这个哥们是请了病假来骑行川藏线的（佩服），估计一路上只要上班的都采取这种策略。接下来路上看到了最牛搭车一对，搭的是铲车，小两口站在铲子里还非常开心，看来现在川藏线搭车越来越不好搭了。沿着东久河一路下来，到了雅鲁藏布江大转弯，可以很明显看到尼洋河汇入雅鲁藏布江。雅鲁藏布江发源于西藏西南部喜马拉雅山
北麓的杰马央宗冰川
，雅鲁藏布江也算是条国际河流，下游流经印度、孟加拉，在孟加拉与恒河相汇后流入孟加拉湾。沿雅鲁藏布江一路行驶，开着开着就没有好路了，问司机师傅，原来这里几十年都是这样的路况，从来不修，因为修也是白修，每年6
、7
月雨季就会被泥石流和塌方毁掉，这里就是通麦天险，总共10
公里路，沿途塌方泥石流多发地段很多，而且基本上能过车就不错，这段路是由武警负责养护的，一旦出险，马上就抢修，有时候路基会完全塌掉，就用路旁的树垫起路基，保障道路通行。我们经过有很多地方在打隧道，就是一些太多事故发生（山下雅鲁藏布江峡谷里据说有很多掉下去的车）的地方，干脆打通山体隧道避开这段路，其他还有建明洞、建桥，估计再过几年这里的道路状况应该会有所改观。所以，建议川藏线尽量不要自驾，非要自驾也必须是性能好的四驱越野车。不好走的路有两段，过了102滑坡段，基本上就通过了整个川藏线最险的一段，10
公里的路老司机走了40
分钟左右，能看出来虽然是老司机每次走这里还是心有余悸的。好在沿途的雪山、冰川、云松、杨树林、河流，随便切割下来一段放到内地，估计都可以成为每年吸引上万游客的景点。朗秋冰川据司机师傅说属于小冰川，冰川是夹在两个植被茂盛、层次分明的山体中间，下面是绿绿的草地和河流，站在这里才发现，有的风景是无法用语言描绘，相机也无能为力，只有人站在这个地方，才能切身感觉到大自然的魅力。也就是从这一刻开始，我发现拍照的冲动减弱了，用心去体会才是真谛。古乡湖的景色与刚出林芝的景色类似，到这里基本上已经快要天黑了。天黑前进入波密县城，入住yoyodao
青年旅社，在镇上吃了波密鱼，买好第二天米堆冰川的午饭，逛了一下县城的特产店，想买真狼牙一个没有碰到，反而在这里把哥几个拉萨买的全部鉴定为假货，一个个戴着狗牙、树脂牙，范着嘀咕回去睡觉去了。这一路上没有买到真的狼牙，也留下了一个遗憾。
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:32 编辑
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:42 编辑
D3：早上8点在镇上吃完早饭出发，今天的重点是米堆冰川和然乌湖。车子行驶大约3个小时，到达米堆村，景区票价50，车可以开到山脚下，骑马上山（往返100元），保留体力留到攀登冰川。骑马沿途经过杨树林，两边是陡峭险峻的山峰，多数骑上去走下来，因为在冰川要耗费4－5个小时，马只等20分钟的观景台拍照时间。在观景台稍微修整一下，开始往冰川徒步，走之前最好探问一下路，两边不一定哪一边可以通过去，我就是先走了一段右边的山路，因为河水太大无法渡过又返过来走左边。经过一段石滩，进入到冰川带，要翻越好几个乱石山头，就会看到冰川的断带和裂缝了，其实这时侯已经是走在冰川上了，米堆冰川属于海洋性冰川，是世界上海拔最低的冰川，被《中国国家地理》杂志评选为中国最美的六大冰川之一。路面上是两侧山体滑坡下来的乱石，走在上面跟走在海边的礁石上一样的感觉，越往里走越接近冰川，断带也更多，需要看好前进的路径再下脚，尽量离开冰川断层，否则真的滑道里面可就不是闹着玩的，走到可以看到冰川全貌的地方，时间和体力都有限，就不再往雪山上走了，可以看到远处的雪山冰川上有几个人在走，不知道他们是从哪里走过去的，很羡慕他们，实在没有路就往回返了，近在咫尺却没能踏上冰川实在是一大遗憾。看着大块的冰川在慢慢融化，融化的声音非常大，可以想象不久这里的冰川会继续往山上退，直到可望不可及。下山的路可以好好欣赏山景，不禁感慨“祖国的大好河山不容分裂啊！”出了米堆村，驶往然乌湖，前面一直沿着帕鲁藏布江往上游走，源头就是帕鲁藏布江，在湖边住宿，我们两辆车一共10个人，包了一个13人的大房间，就在湖边，晚上在这里大家一起吃饭（吃了然乌湖鱼）、赏月吃月饼，今天是仲秋节。特别注意是这一天经过的一座武警把守的桥，是严禁拍照的，否则会没收相机，这里据说与印度边境很近，大桥上的标语都是随时准备打仗之类的标语。
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:46 编辑
本帖最后由 jasonxfu 于 2012-10-26 14:56 编辑
D4：从 然乌湖出发到芒康是整个川藏线最艰难的一段行程，全程要走500公里山路，翻过三座大山，其中最高的东达山口海拔5008米。早上7点钟出发，途径怒江大峡谷，怒江发源于唐古拉山，经过业拉山99道弯，车子在山上的盘山公路来回穿梭，整个盘山公路的全景可以在山顶处看到全貌。第一个翻过的业拉山口（海拔4658米），中午到达邦达吃午饭，邦达是川藏南北线交汇的地方。在翻东达山的路上遇到武警修路，道路会在晚上8点钟开通，我们到达的时候下午4点，幸好是四驱越野车，从旁边的一个小路可以绕过去，其他的车子只能在这等了，还看到一辆牧马人（Jeep）领路从原来已经废弃的老路绕过去，很强。过了东达山口，到达澜沧江的一座大桥，澜沧江也是湄公河的上游。经过竹卡，前面因为修路无法前行的车辆估计只能住在这里了，在山顶，很幸运拍到了几张火烧云，转瞬即逝，景象也就停留了1分钟左右的时间。终于在晚上8点钟到达芒康，入住莽错湖宾馆，220元标间，据说是镇上高档的住处了，在宾馆吃的藏餐，味道好又便宜，10个人360元，有手抓牛肉、牛舌、羊排、生牛肉等等，经过一天的颠簸，人已经快散架了，好好休息一个晚上。
