本帖最后由 醉酒还来花下眠 于 2012-11-1 10:33 编辑
单骑千里
—我的九寨之行（一）
醉酒花下眠
春去秋来，寒来暑往，工作、结婚、生子一步步按部就班，人也匆匆进入中年的行列。随着岁月的流逝，脸孔也饱含沧桑，回首往事，却是物是人非、不堪回首。每一次在网上看到骑车出游者的游记，有些羡慕有些嫉妒，羡慕他们游览大好河山，独自体味一路的酸甜苦辣；嫉妒他们的青春朝气，摆脱俗事羁绊自由支配自我的超脱。每每到此刻一些年轻时的行为想法也越来越清晰浮现，渴望自己有朝一日可以自由支配一段时间，骑车独行去远方。一时这股很强烈的念头涌出脑海，再一次骑车出行吧，超越前几次的距离，于是有了再一次骑车出行的想法。
一直以来喜欢骑自行车出游，20年前也就是1992年8月初，曾经一个人骑车去了趟陇南徽县、两当游玩，来回不足400公里，同年国庆又与同学两人骑车去秦安、甘谷游玩一圈行程大约也就180公里左右。“读万卷书不如行万里路”，心中一直有个夙愿那就是单程骑行达到千里以上甚至更远，不过自92年以来一直就没有再一次骑车远行过。今年诸事不利，心情烦闷，慢慢就想出去散散心，不过一直没有想好将去哪里。直到前段时间偶尔在网上看到美轮美奂的秋季九寨沟照片，突然想这不正是一个很好的出行目的地吗？慢慢的这个想法日臻成熟，趁中秋国庆双节放假期间骑自行车去九寨看看，既欣赏金秋九寨，又可了却单骑千里以上的愿望。2012年9月20日开始准备，去买自行车可是自己想要的长途旅行车没有货，只能预定。到了28日，预定的自行车和背包都没有到位，我不尽摇头难道是不让我成行？思想还是有些动摇，毕竟年近不惑，身体不如从前，以前骑行时的艰难困苦不时出现，犹犹豫豫到底去还是不去，转念又一想人死卵朝天，不经历风雨，哪能见彩虹，就算出门跑几十公里骑不动再回来也比坐在家里空想强。于是匆忙借来弟弟的背包和自行车，装上早已准备的行李静候出发。
单骑千里
—我的九寨之行（二）
二十年后重骑江天路
9月30日中秋节，当天骑行约150公里。早晨阴沉的天气压得我喘不过气来，不过7点还是背上行囊准时出门，从兰天城市广场开始沿着环城西路一直朝着陇南方向骑行，当骑行至天水郡时大腿肌肉有些发酸，这不是个好兆头，很是担心能否骑到皂郊，丢人啊才骑了几公里。不过好在还能坚持，放慢频率，保持匀速，慢慢调整，向前骑行，逐渐的适应了，太阳也慢慢爬上来，天气逐渐转晴，一路在阳光迎面照射下骑行。在9点左右来到了皂郊镇徐家店收费站，大约10点多翻过稍子坡，来到娘娘坝镇买了2瓶水。穿过娘娘坝镇向前来到一处叫不上名字断桥的地方，原来是废弃的316国道旧路桥，仔细看了看这座桥92年去徽县时曾经走过，感叹岁月如刀催人老，弹指一挥间已过二十年，遂拍照留存以资纪念。中午12点，骑行了大约65公里，爬上大山坝山顶时出现在眼前的是书写着“陇南人们欢迎您”的大招牌，牌子下面是八盘山隧道五个金色大字。看到眼前这幅景色不由得心情激动，也不知道是出于什么样的心里想法，将自行车和背包架到公路护栏上拍了2张照片。穿过八盘山隧道就进入陇南市徽县麻沿河乡境内，经过麻沿隧道，来到麻沿河乡，在翻越过一座小山，下坡时来到一条小溪旁，在这条小溪里洗漱一番继续前进，途经青河沿隧道、蚂蝗沟隧道、刘家阳隧道，大约2点抵达江洛镇。江洛镇左面是G316国道去徽县，右面是S205省道去成县。离开江洛镇沿着S205省道一路慢上坡来到泥阳镇，翻过一座小山进入成县支旗镇地界，下山时看到对面远处的高山，猜想可能是成县著名的鸡峰山吧。下山就进入成县城区，时间是下午不到4点，决定继续前行，住宿小川镇。就因这一举动，才有了第一天就月夜长距离骑车的经历，不过比起夜翻高楼山，这天也就是小巫见大巫了。当时考虑的是一是时间尚早，二是清晨出门时遇见市建一公司丁经理，得知我去九寨沟后说成县去武都多山难行，为了第二天顺利到达武都，于是决定继续向前抵达小川镇。躲开钢筋混凝土构造的城区沿左面的环城公路骑了大概20分钟，眼前突然一亮，一条城区通向环城公路的街道，两边商铺，中间绿化隔离带，路上没有熙熙攘攘的人群车流，显得非常干净整理，映衬在蓝天白云下看着很是舒服。在这里稍事休息，先给这条不知名的街道拍张照片，接着又给南面山（被河流分割西面的应该是鸡峰山，也是下山前看到的那座山，至此可以肯定了）拍了几张照片，补充了饮水。接着继续向西前行来到抛沙镇，经过抛沙镇向南出了收费站就开始围绕鸡峰山余脉上山爬小川梁（具体名字不知道，回来后单位司机说那地方他们叫小川梁），一路上坡，边骑边走。夕阳西下，望着无尽的环山盘绕的柏油马路，半天不见人烟，心里一阵阵的烦躁，取出相机随意拍几张消遣，排遣一路的孤寂。就这样行走了一段来到一座公路桥上，桥下是一道山涧，山谷正后方远处是鸡峰山余脉的一段山峰，山涧有条季节性小溪蜿蜒流动。夕阳懒散的洒在翠绿山涧左峰顶，远山朦朦胧胧，小溪在山涧石头缝隙间静静的流淌，勾画出都市不常见的一幅深山小涧景色。望着小溪此刻若幻化成一滴水，随着小溪一路向下，将永不回首。拍摄了山涧小溪，前行一段路经成县西峡风景区西入口山顶牌坊，此刻这里也失去了往日的喧嚣，只见满地塑料袋、果皮壳，似在诉说白天的热闹。离开牌坊继续前进一段，此时天已经完全黑了下来，十五的圆月挂在半空，星星如嫦娥仙子抛洒的点点银珠零散的绕在周围，皎洁的月光照着路面，夜月、重山、繁星、马路，构成一幅如梦如幻的图画。背着包，推着车，淌漾在如此美卷之中，心情骤然舒畅。远远看到弯弯曲曲的公路前面山豁口猛然转出一束束车灯迎面照射过来，看来前面豁口就要下山了，有了期盼，一扫疲惫，加紧骑行，半小时后才骑到半山顶豁口，马不停蹄，一路向下，直到晚上8点多才抵达小川镇街上，找了一家带澡堂的小旅馆安顿下，然后去了家清真饭馆解决饥饿问题，晚饭两个煎鸡蛋，一份羊肉盖面，打着饱嗝回到小旅馆洗澡，回到房间才有了心情仔细端详，一声叹息，唉！转念一想沿途美景尽收眼底，也要有所付出的。有的住也算不错了，起码没有露宿荒郊野外。在房间给朋友同事发送了中秋国庆双节祝福短信，又给一路关心的朋友报了平安后休息。
单骑千里
—我的九寨之行（三）
烟雾迷蒙穿梭米仓山
10月1日国庆节，当天骑行约120公里。早晨虽然阴云密布，不过一路无雨。7点退房离开，在小川街上吃了还算丰盛的早餐继续上山赶路，山路不时车来车往，一个人在山上蹒跚向前。大约1个多小时到了小川梁梁顶开始下山，刚下山，公路对面萧瑟的莽莽重山山头被氤氲雾气罩牢，山云一体，整座山在密布阴云的压迫下显得甚是悲凉。一路而下来到成县索池乡，索池乡修建了精致的村民休闲广场，假山、流水、小桥、回廊坐落有致、相互交错，略有江南园林的韵味。不过进入陇南沿途乡镇修建的村民休闲广场俱是各有特色，一路慢慢看过也是一道亮丽风景。离开索池下坡一段路牌显示距离武都尚有107公里，骑了一段又是上坡，来到大帽咀山顶时山谷对面云雾在山风的涌动下缓慢移动，不一会整座山弥漫在苍茫云海间。云海包围了整座山，直教人分不清何处是山，何处是路。一会儿云雾淡去，骑车继续缓缓下山。在云雾尽散的一段路上发现有棵小柿子树顽强地扎根在路边石崖里，零零星星结着几个柿子。山上的云雾越来越淡，一眼望去，山下平洛江在崇山峻岭间奔流，远山依旧是云雾氤氲。这一路一直在小川梁上行走，一会上一段小坡一会又下一段小坡，直到山下到西汉水河畔的成县毛坝，才算是彻底下了山。离开毛坝乡过犀牛江大桥就进入康县豆坪乡境内，豆坪乡境内走了一段平缓路后就是逆平洛江而上，沿途一路是修筑成武高速施工现场，成武高速基本是从成县至武都的崇山峻岭间架桥钻洞进入武都，少有平缓笔直道路，真正是逢山钻洞遇水架桥，修筑现场气势磅礴，不身临其境，是难得其真味。十里不同音，百里不同俗。从成县一路走来，院落建设已于天水大相径庭，院落完全敞开不修砖土围墙或者篱笆，多在院子栓条狗看家护院。老房屋多修建土木结构二层阁楼，一楼住宿，二楼搁置杂物或者临时安置客人住宿。而新房屋则多以无地域特色的二、三层平顶楼房为主。经过康县的豆坪乡来到平洛镇境内，在平洛镇药铺沟村时看到一处古色古香连通村庄东西的廊桥，廊桥通体悬架在沟渠上，中间无墩柱支撑，长约20米，高约3米。通道两边为四层石条台阶，中间加垫一块木板供人通行，左右两侧廊柱与护栏之间架有木板，这一长溜木板既可作为供行人休憩条椅，又增加廊柱与桥体稳定性。廊桥属清代晚期土木构造，远看绿翠映衬、白墙黛瓦、屋脊挑檐、雕梁画栋，近观梁柱漆皮斑驳、饱经沧桑，彰显历史文化魅力。离开药铺沟一路来到成县、康县、武都三县交界的三岔口康县望关乡，望关乡设有望关收费站。望关收费站设有两处收费点，一处设在成县方向，另外一处是武都方向。到收费站时车流较少，不过遇到从天水来的三辆汽车，其中一辆车上下来一位曾在信访局工作的领导。看到天水车心情激动，看着他们在望关停留一会后沿S307省道朝着康县县城方向驶去，消失在视线里。推车先给望关收费站拍照，找人帮忙给我和自行车也留影。略作停留继续启程，进入了武都区佛崖乡境内，进入佛崖路段就是慢上坡，到佛崖乡街上已经是下午1点多，吃了午餐向前就进入米仓山。不少熟知的天水司机说到武都，没有不提米仓山的，归纳起来就是说米仓山山高路陡，路况差，视距窄，易肇事，不知多少技艺精湛的老师傅折戟米仓山。对于米仓山也是耳熟能详，曾经于94年、99年、2002年四次坐车经过，米仓山上种植的中药材红芪品质是最好的，曾一度出口创汇。走过佛崖乡逐渐上山进入甘泉乡，甘泉乡位于米仓山半山腰，过了甘泉乡向上走一段路，看到成武高速米仓山隧道竖井，这应该是通风用竖井。向上爬行不远看到一辆天水牌号长城腾翼C30新车，肇事后停在公路休息港湾，此地距离山顶也就是两三公里。抵达米仓山山顶，才知是从山下连续爬行8公里上来。在山顶俯视群山，才有一种“会当凌绝顶，一览众山小”的体会。不过这种感觉在爬过高楼山八盘十二道拐后，又被颠覆，原来米仓山比起高楼山来还是逊色不少。下米仓山一段后视野开阔俯瞰正在修建成武高速工地，狭长的谷底水泥墩支起两排直溜溜的平行高速公路，一直蜿蜒于大山深处。下山就是安化镇，过了安化镇就是柏林乡，柏林乡向前来到马街乡。马街乡一路顺北峪河水而下进入陇南市武都城区。在武都盘旋东路宜家宾馆登记住宿后骑车去白龙江边，天色微暗，随手拍了张武都城区盘旋路，上了白龙江南桥，在南桥上拍了两张江景，效果均不太理想，返回路途补充食物后到宾馆。在宾馆网上预定九寨沟房间，得到的信息是最便宜一天也要600元一间，计划住宿两天，对于一月3000元收入的我来说很是肉疼，心有不甘也无办法，还是明天托朋友联系天水旅行社看能不能联系到便宜旅馆。人死卵朝天，不就是个住宿吗，有何难，到了九寨沟再说。躺在床上，也不知什么钟点被隔壁房间猜拳声吵醒，久久未睡着。
单骑千里
—我的九寨之行（四）
劲风急雨夜过高楼山
10月2日，当天骑行约135公里。早6点起床，天气依然阴霾。7点退房出发，沿着G212国道朝东江新区（东江镇）一直向南骑行半小时后出东江新区，出新区时路牌标示距离文县141公里。出东江新区进入汉王镇进内，行至G212国道441里程碑处右拐顺着白龙江南下，G212国道也是沿着白龙江江岸向南修建。国道右侧高出路面大约1.5米的是正在修建中的武罐高速（武都至四川广元市青川县罐子沟），左侧是一块块黄橙橙的水稻田。陇南水稻是小麦收割后6月份插秧，10月份收割。收割稻谷的方式也很独特，在稻田里放一个边长约1.5米的，深约60厘米的木斗，将事先收割的稻子双手捏一把，捏在秸秆根部，用力把稻穗甩在斗内壁上，稻谷就落在了斗里。这样反复几次甩尽稻谷，才将水稻秸秆丢弃一边。从汉王镇境内来到桔柑乡，武罐高速改道向东，桔柑乡向南是文县，距离文县124公里。沿着G212国道一路向南,白龙江一路流淌在国道右面。途经透防乡进入武都区南端最远的乡镇外纳乡境内时已是上午9时30分，天空开始下起小雨，一会功夫雨越来越大，在雨中骑行一段后遇见一段陡峭的上坡路（单位司机说这地方他们叫锁子峡），推车走到坡顶豁口时，看到路右崖咀有一处平顶院落，院子铁大门锈迹斑斑，像是无人居住。向前十几米走过公路豁口，在公路右面悬崖崖咀又有一座院落，与铁大门院子背靠背相连。这户人家利用修路开凿的豁口石壁形成天然的院墙，凿开院墙石壁修成拱形门洞，在门洞里面装有钢筋栅栏的双扇大门，门洞高约1.8米，宽1.5米，底部进深2米多，头顶厚度1米多。门洞里院子北面是房屋，西面南面俱是悬崖，用砖砌墙围了起来，东面就是石壁。在石门洞里停下自行车避雨有半小时，换上雨衣继续骑车前行，不过这次因为换雨裤麻烦就没有穿，雨依旧没有一丝一毫的转小，倒是越来越大，鞋裤全湿透，在雨中骑行速度慢，下坡路怕出意外比平时又降了一半。在雨中骑行进入文县境内第一站临江镇，又来到尖山乡河口村，在河口村G212国道与白龙江分道扬镳。白龙江继续南流，G212国道向西沿洋汤河逆流而上。进入尖山乡地界不久就开始平缓爬山，一直骑车来到桥头乡坪上村时是中午1点，雨也停了。从坪上村开始就进入高楼山山脉，山势也越来越陡峭，自行车根本无法骑行，只好推着上山。来到去桥头乡政府以及文县天池的分路口稍作休息后继续上山，从这段路向前就开始翻越高楼山公路十二道拐。这段盘山公路的十二道拐是坡陡弯急，弯与弯之间是越往上走距离越短。很艰难的走过十二道拐来到半山顶，站在路边俯看十二道拐，回味刚才的艰辛，用相机记录十二道拐。在停车港湾拍摄十二道拐的时候遇上一辆天水车停下，先是司助位置先下来一戴眼镜瘦高男人拿单反拍照，这是两个家庭要去九寨沟旅游，交谈中判断他们是被北道的，他们得知我骑车去九寨，非常惊讶，也很佩服。从开车人那里了解到九寨沟的住宿不是外界传说的那么紧缺，虽说将信将疑，可还是有了一点撞大运的想法，更加坚定了骑车去九寨圆梦的念头。先行离开上山，骑了十分钟后那辆车也上来了，车放慢速度与我并行，他们问需要水不，虽回复不需要，可心头是如沐春风，满怀谢意（此文或许你们看不到，在此再一次感谢你们热情和关怀）。高楼山有八弯十二道拐之说，十二道拐仅是高楼山的前沿，当时不知高楼山究竟有多高，距离有多远，以前坐车走过两次，印象不是太深，于是坦坦然继续上山，开始余下的旅途。继续前行来到一处铺青石地板，设置石桌凳，山崖边建刷乳白油漆水泥护栏的休憩赏景平台，以为即将登顶，心情松懈，停车休息。到平台凭栏极目眺望，感叹人之渺小，山之雄伟。回顾十二道拐，道路险要，修筑艰难，人民亦克坚攻难，天堑变通途。休息片刻继续上山前行，来到G212国道520里程碑，碑上多为自行车骑行者爬高楼山以为已征服的感慨留言，最具代表的是陕西骑行者留言“高楼山徒有虚名，不过尔尔”，看罢留言亦有同感。拍摄几张照片继续上路，到了山顶，莫名兴奋中带着一丝不屑，高楼山也就这样。转入下坡看到G212国道521里程碑，自行车靠在里程碑查看前骑行者留言，未看到留言后就有了自己留言的冲动。虽说将来会被另一层白漆遮盖，但难挡欲望，遂留“天水XX，2012年10月2日单人单车到此。”拍照留存后一路懒散的骑行下山，在山腰远远看见转弯处有一山峰突兀，奇险峻秀，翠草半遮半露，峰右山凹中小瀑布飞泻而下，犹如一幅国画山水，停车欣赏拍照。前方转弯处走来扛着锄头夫妇，闲谈几句打问路途，尚有80里地到文县东峪口，到东峪口才有旅店。顿时紧张，道别后匆忙赶路。很快骑到沟底转入上坡，一路边骑边走，看到秀美风景，前期还忍不住停车赏景拍照，后来坡陡弯多，基本推车上山，也不敢耽误时间拍照。一路上山经过高楼山农场时已是下午5点多，在不远处看到一辆武都—文县班车停在高楼山的停车休息点正在冲洗（2007年8月份乘车去九寨沟时也是在此地休息），乘客三三两两有的在小食店吃饭，有的站在路边吸烟说话。看着这些神情悠闲的乘客，对照既乏又困的自己，真想搭车去文县。转念想起去年去西藏看到的一路磕长头去布达拉宫朝拜的虔诚信徒，搭车过高楼山的想法也就一闪而过，于是匆匆推车继续赶路上山。在山上俯看停车点时还是取出相机拍了张照片。6点多天色渐暗，看到山上一处下山警示路牌，写着“连续下坡27公里”抬头看路依旧是望不到头的连绵山头和绿树浓荫遮挡的上坡路，心情也是越来越沮丧。再往前走视线所及朦朦胧胧，身后山上的一户人家也灯火阑珊，路边一排房子有十来间看来现也已废弃，也不知是何用途而盖，又因何废弃。7点左右，终于到了山顶也就是高楼山梁，勉强看清下山路牌警示连续下坡24公里。粗略估算从见到27公里警示牌到上到山顶至少4公里，现在仅下坡就是24公里，一座高楼山从文县桥头乡上山到山顶的堡子坝乡一直到山底的石坊乡至少是55公里。山顶漆黑一片，伸手不见五指，也没有任何照明设备。下山时依靠来往过路的车辆灯光勉强分清路面延伸方向，不过迎面来车，车灯耀眼刺的眼前白茫茫一片，瞬间失明，每每都要停车适应会黑暗，以防冲到悬崖下。一路下行大山里气温很低中途不得不加衣服预防受凉感冒，一路除了来来往往的车辆很少有人，偶尔经过村庄就有了村民星星点点的手电亮光。黑夜下的高楼山，这条路艰险程度如何没有一点印象，或许就是无知也就无畏吧。9时许下到山下，公路旁依旧漆黑一片，在哗哗的流水声的伴奏下继续前进，大概30分钟左右来到文县东峪口（三岔路口，朝西走九寨沟县，北面是武都，向南去文县）。在东峪口没有找下合适的旅馆，吃饭时和餐馆老板娘咨询旅馆的情况，得知这几天住宿紧张，旅馆基本每天客满，试探问她家是否提供的住宿，老板娘犹豫了下提出付100元房费，提供她家孩子以前住的一间房子，这会只要能有个落脚的地方就行，也就满口答应下来，付讫完毕来到房间，整个屋子除了被子床单还算干净，其它就不用提了。不过总算是住下了，简单洗漱直接上床休息。
单骑千里
—我的九寨之行（五）
在去九寨的路上
10月3日，当天骑行约101公里。早上6点30分起床，天空依然没有一丝晴朗的迹象。担心九寨沟住宿困难，决定坐车去当天返回东峪口。7点出门在路边等车时一辆天水车从九寨沟返回询问得知九寨沟沿途均有农家提供住宿，并不像外界传的那么困难。得知这信息不由得兴奋，看来这趟出门骑车500公里的目的一定能达到了。迅速回餐馆和老板打招呼，7点30分推车出门骑行上路。沿途多是收割稻谷的农民，一路逆白水江而上，不过没有大山深沟，骑行的速度较快，也有心思欣赏路途风光，白水江上一座座老桥也是一道道风景，有钢索吊桥，有废弃的石墩拱形简易铁桥，还有石拱桥，不过最多的还是现代公路桥。在看到一座钢索吊桥时想起小时候走过的老家新阳镇的渭河钢索吊桥，那时候就是七八岁样子，整座吊桥是用6根（记得不是太清楚了）钢索建造，下面4根，左右各1根做护栏。木板横铺的吊桥桥面缝隙很大，有些地方就缺块横板，横板上面铺有竖板，大约有50公分宽，人一般走在上面，每隔一段就有铁丝或者钢筋上下串连稳固钢索。当人走在桥上时桥就开始左右摇晃，到桥中间幅度更大，感觉一不小心就会从桥板空隙掉入河里或者左右钢索空挡中甩到河里，由不得自己双手牢牢抓住大人，战战兢兢的走过桥。很快就离开石坊乡进入了石鸡坝乡地界，路上与一小四轮拖拉机并行骑了大约10公里路程，又走上了一段上坡路，大约在10点左右时看到路左面牌坊上写着“欢迎您再来文县”，再往前就是甘肃省（文县）四川省（九寨沟县）交界青龙桥了，桥东甘肃地界桥头上悬挂“欢迎您再来甘肃”的标语。过了青龙桥公路也就从白水江北岸转道南岸进入九寨沟县郭元乡境内，沿着S301四川省省道前行不久天气放晴，太阳出来了，在阳光照射下非常爽快的骑着车，频率也一点点加快。沿途看看小型水电站、欣赏欣赏不同于天水的村落风俗，很快就来到双河镇（三岔路口，向北为九寨沟县，向南沿S205省道经平武县可到达绵阳市），虽说一路没有翻山越岭但骑得还是很吃力。双河镇距离九寨沟县13公里，距离九寨沟沟口55公里。大约中午12点到达九寨沟县城，在县城转了一圈继续向沟口进发。出了县城繁华区域沿临江路有几处藏式风格民居，是钢筋混凝土建筑，房屋整体方正棱角分明，外观红白两色艳丽漂亮，具有藏式民居的鲜明民族特色，可缺失了传统意义藏式石木结构民居的古朴厚重。出了县城，穿过岭岗岩隧道，过了白河金丝猴自然保护区、薛家坝隧道，距离心驰神往的九寨沟也越来越近了。经过若（尔盖）九（寨沟）公路分路口不远，有一片村落改建的藏族民俗风情农家旅舍区，其中有个名叫藏旮主广场。远远望去在青山绿树之间，最美丽的就是这片藏式民居，这也是这次骑行路上见过的最靓丽的风景之一。一幢幢独立又彼此为邻的藏式建筑矗立在路边林地之间，房舍依山而建，在整齐划一的硬朗风格中又有着大同小异。民居的墙体是条石片石，房屋整体方正棱角分明，醒目的红色与白色为民居主体装饰色，细看之下庄重建筑风格之下朴拙与张扬浑然天成，宁静中又添了沧桑古老的魅力。依依不舍的离开旅舍区，在距离九寨沟沟口尚有大约15公里时，路边一个小姑娘站在自家门口，一手扶着支在地上的木制牌子，上书红色“住宿”两字，在招揽游客。看到这里想起儿子，和小姑娘攀谈几句离开。大约5点多终于来到九寨沟沟口，公路两侧鳞次栉比全是拥堵的车辆，人行道上熙熙攘攘满是人流，在拥堵车流中穿插骑车，超过沟口大约1000米，看到岷江宾馆门前冷落，试探着进去问有没有房间，前台答复客满。在宾馆沙发上休息时与服务人员闲谈，服务员提出可以提供一间她们的小宿舍，价格200元，未加思索就答应下了。黄金周期九寨沟的宾馆标准间房价一间600—700元，就是距离远、没有安全保障的藏民家客房一间也是400元。来到四楼一间小屋，床铺干净整洁，就是空间太小大约3平方左右，于是住下。去洗澡时发现额头掉皮，是沿途没有采取保护措施太阳晒的，脸上黑一块，白一块，红一块，像是得了白癜风。7点30分出宾馆去吃饭和买进沟门票，外面和来时一样依旧人潮汹涌，水泄不通。买好门票找饭馆，凡是见到的饭馆里人满为患，就是等待吃饭的人也是排成长队。总算是超市人不算多，在超市买了苹果、梨、面包、水等食物就回了宾馆就休息。
单骑千里
—我的九寨之行（六）
心留遗憾九寨沟
10月4日，当天骑行约115公里。早上5点就被一个旅行社导游叫他们团员的声音吵醒起床，半小时后来到九寨沟沟口，沟口已经排起四条等待检票长龙。6点开始检票，10分钟后再一次排队上了观光车。到达山顶原始森林景点天刚麻麻亮，没有下车返回到箭竹海下车开始游览，沿箭竹海徒步下行游览途经箭竹海瀑布、熊猫海、五花海、珍珠滩、珍珠滩瀑布、诺日朗瀑布、镜海到达诺日朗。在诺日朗这里开始下起雨来，从诺日朗中心站坐车到达长海，长海景点是人山人海，雨也逐渐大起来，从长海到五彩池一路全是有人，比肩叠迹，摩肩擦踵行进速度非常慢。顺着人流来到五彩池，在五彩池稍作停留就排队去坐车出九寨沟。这次是第三次游九寨沟，前两次是99年和07年的七八月份过来的，原想看金秋九寨，不料来早了20天，金秋九寨最佳游览期为10月20—30号这段时间，有遗憾才会有下一次。12点回到岷江宾馆取上自行车，换上雨裤骑车来到沟口找人给自己留张影，不料照片上眼睛居然是闭着的。从沟口开始向文县骑，一路顺着白水江而下虽然下雨车速没有受影响，中午1点多雨停了。下午3点不到就骑到九寨沟县城，晚上8点多来到文县。10月5日早7点30分从文县开始乘车返天水，经武都、成县换车到晚上7点回到家。
原先有个想法是游览九寨沟后，骑车去松潘县，经茂县到达汶川看看地震纪念馆，最后经都江堰抵达成都和死党会合一起回天水。不料预报这些地方这几天连续下雨，不敢再冒雨骑行，二是路途遥远需要4天时间8号才能到成都，再者担心体力跟不上，就决定返回文县。
二○一二年十月二十八日
316国道老路断桥
