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出了收费站,我们到了西安

5:30我们找到了提前定好的酒店,就在小雁塔旁边。酒店很干净,春天的肠胃还是不太舒服没去吃饭,我和老马就在离酒店不远的一家清真馆儿吃了两碗面聊了一会儿。回酒店和老马看了看明天的行程,准备一早去秦始皇兵马俑,完事之后往回返。

中午在陕西的服务区和最西藏一起吃的自助餐,之后拆下了老马的车台又上路了。什么排量的车在逸海那都能开成3.0,驮着四辆自行车的15号车不一会儿就超过我和老马扬长而去,他们今天要到山西落脚,明天回北京。进入陕西后一路都是隧道,每个隧道和转弯都会有限速的路牌,一般都是60迈。亏了老马的导航有电子狗,不然真按限速跑不知要耽误多少时间呢。

下午3:30在秦岭服务区又遇到了在这休整的15号车,之后就再没遇到。在服务区有两个在那上班的姑娘想搭老马的车回西安,好心的老马答应了她们的请求。

秦岭把陕西拦腰结成两段,秦岭南边的陕西空气潮湿植被丰茂,和北面的干旱荒凉形成了鲜明的对比。

快11点我们出了四川界进入陕西境内
出四川界之前过一个隧道,春天又上演了一段鲜为人知的惊险情节。当时怕春天不好意思没敢说,现在经过她同意要开始爆料了,哈哈。
快出隧道时前面右车道有一辆中型货车在我们前面,忘了当时我们俩正在为什么事争执,春天可能有点走神。本来应该并道超车的,可春天还是径直向前开去。看到离得越来越近我就一直在喊“减速减速”,可不知道是隧道口的光线很刺眼让春天失去了距离感还是让我喊晕了,她的脚已经不听她使唤了,眼看就要顶上的那一刻才猛地摆轮一下子滑到了货车的左侧。更惊险的还在后面,由于动作太大车子猛的划向左边冲着隔离带就去了,春天又向右急打,这一打不要紧,差点又和那辆货车来了个贴面,距离近在咫尺,如果贴上后果不堪设想,当时就感觉心快从嗓子眼儿蹦出来了。那辆货车估计也吓出一身冷汗猛踩刹车一下子慢了下去,而春天还没有控制住车子,又在路上扭了好几下才稳下来。当时我们都无语了,估计后面那辆货车的司机正在指着我们骂娘呢!而且会很莫名其妙我们为什么会这样?直到现在春天也不知道当时到底是怎么回事。来时在陕西靖边就玩了一次惊险了,这回更刺激了。陕西这一南一北的两次惊险现在想起来仍然心有余悸。这之后我决定后面的高速路全程由我来开,春天正式下岗。九十九拜都拜了,最后最后了一定要安全回家。

出了收费站,给午夜发了个短信问问他们到哪了,他却回短信说我右后轮有点抖,我又问他在哪?他说在我后面,一会儿去敲你玻璃。回头看看没有啊,心想准是开玩笑吓唬人呢(之前在泸定堵车那晚我们无聊讲鬼故事时午夜就敲过我们车玻璃,当时吓了春天一跳)。为了验证一下拿起手台喊道:“午夜午夜能收到吗,收到请回答。”没想到手台里真的传来了午夜的声音:“我们就在你后面。”这次回头一看,15号车果然跟在后面。原来最西藏昨天在李白故居四川江油住下了,刚才在出四川前的服务区就看见我们了,已经尾随我们好一阵了,出收费站时觉着肯定被春天发现了,谁知春天VU啊,根本没看后视镜。(不知有没有看到我们刚才惊险的那一幕,感觉上好像没有)

陕西收费站

其实除了宽巷子和窄巷子,旁边还有一条和他们平行的井巷子也很不错,瞧,这是成都有名的三大炮。
到了吃饭的时间给成都的朋友打了电话约她一起吃饭,但她们一帮同事一起来不了,不过给我们推荐了一家着实不错的正宗四川火锅“蜀九香”,味道好极了,辣的这么舒服。我俩和老马聊得也很尽兴还喝了8个啤酒。回到宾馆老马帮着订了西安的7天酒店,老马回唐山和我们一路,我们还要在一起度过最后的两天。超人和朱朱明天在高速入口和我们会和,是不是在西安停留还没定。睡觉时又是凌晨1:00了,明天7:00出发,在服务区吃早饭,中午再说·········
5月17日(星期四) 阴天 成都—西安 启程回家
按计划一早起来和老马退了房间到院子里装好东西准备出发,给车子加了点电瓶液(在巴塘时感觉有点亏电加了一次)6:25我们离开了宾馆,走时看见2号车、7号车和8号车还停在院子里。我们上高速之前加满了油,并和超人取得了联系,因为我们不是同一入口就约定在第一个服务区回合。不知是不是昨天的火锅的事,从早上我和春天的肚子都有点拧的慌,加油站还没厕所,只能坚持到服务区了。
自从到了成都就再没看见蓝天白云,天气阴沉沉的,还没走多远已经开始怀念西藏了。老马开在前面,到了高速路老马A3的轿跑车型发挥出来了,一溜烟连超了好几辆开到前面去了,小星星加大油门在后面紧紧跟随着。第一个服务区看着很奇怪像个出口没敢下去,赶紧和在我们后面的超人改定第二个服务区见面(但愿我和春天的肚子能坚持到那)。

到了第二个服务区我们等到了超人和朱朱,简单用了早餐,朱朱还给我们和老马捎来了成都特产“麻辣兔”。老马小分队再次集合,也是这回的最后一次集合了。之后超人和朱朱打算开足马力一口气开回苏州朱朱家,分手后老马又带了他们一段,看春天一直没跟上来就作别了超人慢下来等我们了。
5月16日(星期三) 阴天 成都休整
到了珠峰宾馆已是凌晨5:30了,拉着行李到大堂拿了房间钥匙便回房间倒头就睡。一睁眼已经是上午10:30了,手机收到短信通知中午全体队员会餐联欢。本来打算中午之前去给星星做个体检的,看看时间有点紧,只好会餐后再去了。成都的天阴沉沉的,空气湿度很大,在昨天一天里经历了四个季节最后到了成都就是夏天了。原来去九寨沟时来过一次成都并作短暂停留了,也去过武侯祠、锦里,下午修完车看看还能去哪转转,明天就开拔去西安了。

联欢会过后和老马去4S店,连检查一下川藏线一路下来的小星星,结果除了避震螺丝和手刹有点松进行紧固外其余一切正常。

中午会餐时听李洪说宽窄巷子挺好的又离宾馆不远,晚上约了老马一起去转转。

在菌王府吃饭的时间拉得有点长,吃过饭我们开始向成都进军。车队走起来又拉开了当子,好不容易到泸定时要追上8号车了因为那一段在修水电站堵车又和前面的车失之交臂了。在那堵车又耽误了几个小时,要不是午夜、李斌、小冶和飘零他们想办法疏通还不知道要耽误多长时间呢。再后来只记得逸海开着13号车在前面当头车,我们跟在后面浑浑噩噩的开了一夜的山路,不过这次是大部队一起走的,大概两个小时停车休整一次。不用问这一路的风景了,只记着前面车的尾灯是啥样子了。一直到雅安上了通往成都的京昆高速,又开了2个多小时。我们终于在次日凌晨5:00进了成都,到珠峰宾馆时已经5:36了。

这两天的经历对大家心理和生理上的考验远远超过了珠峰的搓板路,还好大家都坚持过来而且到现在为止全部安全。小星星也又连续运转了十几个小时,目前状况上佳,回去好好犒劳犒劳它!

雪水开始融化

挂上防滑链又排了一阵子队,13号的防滑链尺寸不太合适老是掉,最后索性全部摘了。其实随着中午太阳出来了温度也升高了,路上的雪已经开始融化了,雪水一绺一绺的在雪地上撵出的车辙印里流着,就像一条条的水渠。我和11号车一直带着防滑链翻过了山顶找了一处安全的地方把防滑链摘了开始下山。后面是一路几十公里的急弯和下山,脚只轻轻搭在油门上就足够了。由于刹车踩得太狠,下到山底下时1号车的刹车片抱死了,15号车的也冒烟了。等车子恢复了我们继续出发,到康定时已经晚上6点多了,找了一家不错的饭店大家吃了晚餐,4号5号和10号车为了早点到成都休息没和我们一起吃饭径直走了。队伍里只剩下1、2、8、9、11、13、14、15号车了。

康定街景,这个熟悉又陌生的地方原来是这个样子