想入一辆车，大家给个意见呗。公爵、野狼、挑战者具体哪个好？ - 骑行天下

大木又寸
2008-9-25 23:21 倒序浏览 24225人浏览

哥们意见很精辟！飘~~~

3辆全买，换着骑

我晕。TX们到底认真看了没有，俺的问题已经很具体了
：1、野狼的通过性到底咋样？2、山地车的长距离骑行舒适性到底咋样？3、公爵和挑战者价位差距将近2000，性能上到底有什么差距？性价比到底哪个更高？
俺就想请有使用经验的同志们给解答这三个问题。

楼上的，好烦呀，弹鸡鸡弹到死~~~~~

[ 本帖最后由 Mr.Dependable 于 2008-9-26 11:54 编辑 ]

冥界战斧
9月26日

我的是公爵pro升级完是3000多。
我推荐挑战者pro，挑战者和公爵pro是两个级别，挑战者是美利达山地车竞赛级中最低的一款，公爵pro是休闲级里最高的一款（美利达山地车就休闲级和竞赛级两个级别）
而挑战者和挑战者pro差别在于轮组，刹车等等。。。相比起来挑战者pro性价比更高，比公爵pro好得多（我后悔买公爵pro了

）
还有挑战者comp—D，8280 元，一般人买不起，但那个配置相当合适，其中冠军版车架的比较好看。

野狼通过性肯定要比山地差，而且要差不少，毕竟那是旅行车，如果你经常骑长途可以考虑这款车。
关于山地车骑长途，我可以告诉你，舒适性不比旅行车差，就是相对于旅行车来讲重一些，坐垫可以加一个硅胶座套（推荐蒙太奇的中空座套）

[ 本帖最后由冥界战斧于 2008-9-26 14:34 编辑 ]

冥界战斧
9月26日

不知我写的对你有帮助没有？总之是看你的资金多少，如果资金够我推荐挑战者pro，那车暂时都不用升级（当然你以后可能会对车子性能要求更高，到那时在升级也不迟）

还有挑战者和挑战者pro最大的区别在刹车上，挑战者是V刹，在野外时车圈极易着泥，刹车就基本处于失灵状态，而挑战者pro的碟刹就不存在这个问题，且挑战者pro碟刹的碟片孔较多，散热、排泥都很迅速，刹车调好后相当灵敏。