作为一名
自行车运动的爱好者，首先要具备一定速度持续骑完训练路程的能力。尽管悠闲的骑车也可发展有氧代谢的能力，但一遇逆风、斜坡、快速
骑行就会感到吃力、气喘吁吁、腿也不听使唤了。
怎样才能提高骑行的速度，达到健体消脂有氧运动的目的呢？根据众车友多年的骑车经历总结出应遵循的训练原则是：
1、提高心肺承受力；
2、强化有氧运动的能力；
3、增加肌肉的耐力。
1、心肺肌能的提高
心肺承受能力是基础，肌肉耐力是提高，意志忍耐力是根本。 首先要测定自已的心率，最低心率可以在早晨起床前测量，最高心率如有心率表的当然最好，如果没有表可以采用土办法，如快速骑行1公里（热身后）马上测量自已的脉搏每分钟跳动的次数。在测定了最低和最高心率后，在两数值之间由低到高进行训练，训练过程最好在45分钟以上，热身后的最高心率的65%至80%。即：在进行训练后的第二天早晨再测量自已的脉搏，如高于前一天的脉搏（心率），表明疲劳没有恢复，只可作轻松的活动。如正常的话可按计划再次训练。当第一天早晨的心率低于正常值（训练前测的值）就表明可以进行下一个层次的训练了。
2、有氧运动能力
在骑车训练中特别是在爬坡时，当越接近坡项时，呼吸频率和深度都会增加，就是我们常说的喘不过气了，呼吸困难的原因是此时肌肉需要更多的氧气供给，遇到这种情况不要憋气，一定要口鼻并用的大口呼吸，这也是锻炼心肺的最佳时机。
有氧能力的提高对自行车运动选手来说是最重要的。也就是我们平时说的骑行耐力。
(1)、提高肝糖贮存的能力；
(2)、有效提高身体代谢能力（增大吸氧量）；
(3)、增强肌肉里的毛细血管组织；
(4)、增加燃烧脂肪的氧化酶；
(5)、增加肌肉能源释放量；
(6)、优先用脂肪来释放能量。
有氧能力训练是自行车运动初级训练的重点，应用大量的时间来进行此项耐力训练。长距离骑行是最基本的训练安排。有关资料介绍一次训练时间必须40分钟以上，心率达到120/分，才有明显的训练效果。此训练适宜不同的年龄、不同训练的目的者。青年自行车爱好者可以通过长时间的耐力训练来提高成绩，中老年自行车爱好者可以增强自已的心肺功能，改善血管的洁净和弹性，提高自已的健康水准。瘦身者可以消除脂肪获得健康苗条的身材。训练手段可以采用单课的训练，最理想的是长距离的多日骑行，应注意的是运动量的增辅以不超过15%为好。
3、肌肉的耐力训练
这是一个较高水准的训练内容，它是由肌肉来对抗乳酸堆积糖元（能量）耗尽引起的疲劳。通过肌肉耐力训练达到延缓这种疲劳的出现，也就是说：我们在日常的训练中有的选手以较高的速度骑行很长的距离，而有的选手只能骑行较短的距离，他们的差别就是肌肉耐力的差距。
大家在日常
骑行活动比赛中，有时被车友落下或摆脱不掉，其原因就是肌肉耐力的差别，要想提高骑行能力，必须加强肌肉耐力的训练。肌肉耐力的提高也会给多日休闲骑行带来益处，会在肌肉酸痛之前骑的更快、更远。
肌肉耐力可通过三种手段来训练：
(1)、一定距离的速度骑车训练，一般在60至80公里区间，心率控制在最高心率的85-90%，训练周期可长一点最好在40课次以上；
(2)、间隔训练是肌肉耐力的提升阶段，心率控制在90-95%，骑行距离在5至10公里，每组间隔时间视距离而定，骑行距离短间隔时间短，反之则相反。也可以采取在较长的缓坡路面上训练（坡度在2-4%）；
(3)、专项训练：极限骑车训练比间隔训练，肌肉、心肺要承受更大的压力，距离一般控制在2-5公里之间，心率达100%以上。每组训练间隔10分钟，每次训练2-3组。
通过以上练习，你的骑行能力会有长足的进步的！
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