骑车旅游，装备篇 - 骑行天下 - 8264户外手机版
首先，选车要量力而行。一般来说，长途旅行最好选择山地车，2000~3000元左右的山地车都配有避震前叉，在整车重量、刹车、变速、轴承系统上都有一个档次的提高，可以胜任一般的长途旅行。但如果资金比较充裕的话，可以选择5000元以上的中高档车，这类车不管是自配车还是整车，性能都是上了一个台阶，还有很多人性化的设计，骑着它去旅行将会是件很愉快的事。
其次，选择自行车要优先考虑质量问题。在旅途中，即使高配置的车辆也可能会出现配件损坏的情况，所以当对车辆进行DIY时，更要注意配件的质量问题。在我国，很多高档配件都是为赛车而设计的，具备重量轻、性能高等特性，但强度未必适合长途旅行，所以未必是越贵的配件越好，尽量选择专为越野设计的配件。建议可以到专业的自行车店进行改装。
最后，要兼顾考虑车子的性能。长途旅行出发前，最好对车子进行检查和改进，如添加水壶架、行李架等附件。如果是新车的话，最好还是先试骑一段时间再出发，这样可以了解整个车子的性能，还可以知道车子哪里最容易出问题，以便及时修理做足准备。
大家对骑车
旅游选择装备有什么好的建议也可以顶贴说说哦！
骑车头盔手套很重要。好的 手套能让你在摔地上手掌不会轻易磨破。好的头盔真的可以救你自己一命
什么都不能做的很好倒是同意，但是由于资金和空间的限制，很多人只能买一辆车，那末山地是一个不错的选择。
同意，山地就是越野的，旅行车就是旅行的，普通单车就是买菜的，内变速当菜车也行，公路车就是公路，只能说中国的道路太适合山地车行驶了
有种误区，就是 山地车仿佛是全能车。
从某种意义上来讲，山地车是能做很多事，山下班通勤，买菜，长短途旅行，竞赛，竞速。
但是，其实什么都能做也就意味着什么都做不好。
我想说的是楼主是复制粘贴的吧，5千以上那是竞技的了根本不能长途，1千的就可以，骑坏了直接换新的不可惜，真的长途必选硬叉钢架旅行车，铝合金山地不是为长途设计的
