本帖最后由 独孤单骑 于 2013-1-7 21:49 编辑
一般来说,组车的性价比最高,买整车的优点在于有售后服务.很多朋友也都说了,买车看用途,这是非常正确的,买适合自己用途的车型,就不会造成浪费.
不差钱,当然可以任意买或组自己喜欢的车型,再贵也无所谓,现实中很多人都买或组装了很贵很高配置的车子(上万元甚至十几万),大部分时间里只是用来压马路,这是无可厚非的,车好配置高,骑着用着舒畅,这一点是肯定的.
关于新手买车定位的问题,大多数人都认为先用低端入门级的先,等懂车了再入手高级别的,话说虽然是有道理,我认为,买个什么级别的车都可以,关键是定位自己用车的用途,清楚自己真正喜欢的是什么,比如旅行,或越野,或兼而有之,再或者无所谓旅行越野什么的,只是想通过骑车来煅练身体的,从省钱的角度出发,如果仅是骑车旅行的,1000元~2000元的整车是非常不错的选择,如果喜欢越野,组车最具性价比,以我所见,6000元~7000元左右的组装价位最经济实惠,这个价位组装的车子,配置可以非常的均衡,完全可以达到越野娱乐和业余竞技的要求,如果要求不高,仅仅是通过骑行来煅练身体的,选车的范围就很宽了,从几百元到几千元上万元随个人能力和喜好而定.
话说这个用车定位很不好说,人的爱好是会随着时间而改变的,刚开始只是压马路,骑着骑着体能强了认识的骑友多了,也许爱好就会变了,比如由纯压马路到越野,甚至喜欢上了竞赛......哎~我本人就是如此,最初只是要骑车煅练身体的,认为随便买个车就行了,就买了架几百元的杂牌山地车,也骑了蛮长时间的......后来发现越野一样可以煅练身体,而且更好玩,就入手了M的挑300.....后来对业余竞赛有兴趣了,就入手了G的xtc790,再后来(其实就是现在了)竞赛多了,觉得xtc790也很菜,有些方面达不到我的要求,就又开始考虑升级了......哎~回想起来,这个过程花了很多冤枉钱的......
针对楼主,综合我个人的经验,做个我个人的总结吧,那就是,如果有同我一样爱好骑行的,是真爱好的,您要是要买车了,那就一步到位,直接组车吧,错不了,如果经济有压力,那就先别着急,先存够钱了再弄,当真急了要先有车来骑,那我建议您先买个几百元的什么车都行,先踩着,压马路练发动机先,等车款存够了,您的发动机也是够强了的,这时候......就是我前面说的~~呵呵.
搞个投票支持下。 5500左右预算， A：捷安特XTC770+小装配＝5500 B:捷安特 XTC790(装备以后再慢慢增;P) C:挑战者650+小装配＝5500 D:挑战者550+小装配＝5500 
