只有留住回忆，才能赢得时光——记公爵600的尾钩如此脆弱 - 骑行天下 - 8264户外手机版

机油们，大家好。为了锻炼身体，我最近入了13款公爵600。在这半个多月的时间，在这北风凛冽的寒冬中，开始我的骑行之旅。
作为帝都的通勤车，在从东南五环到西北四环这条斜莫吊脚路上，哥们走起了 ：） 二十七八公里的单程，我用了将近两个小时，速度不算快，慢慢来。骑车上班本来就是体力与毅力的锻炼，尤其是在最近北京持续低温的冬天，难度也随之增加。尤其是上周五，傍晚突如其来的降雪给我带来了一次全新的体验。

在这半个月当中，公爵600的性能一直很稳定。BB5没有蹭碟现象，变速器的上档下档也很果断。但就在昨天，我骑车去了趟南海子公园。在休息的时候，风把支在路上的公爵600吹到了！我当时心那个疼啊，扶起来之后就发现后变速器有明显的露白擦痕，变速器在3~6档没有明显异常。当时没在意，但回来之后才发现尾钩已经向内弯了不少，小飞已然变不了档了。
我用钳子加扳手砸了一晚上，虽然还是有些不平，但后变速器各个档位的调档也算顺畅。

问：
1、公爵600的尾钩都真没脆弱吗？摔一次就变形，还是我这回赶巧了。
2、安好以后，飞轮和后轴时常发出吱吱声。肯定不是变速器引起的，也看不出哪有明显的刮蹭。是啥原因？有什么排查技巧？

淘宝买就行，多买些留着备用，放到车是正确选择，就是地方占得大些

买车那地儿没这配件,TB上看了不少，找个号称原装的也就二十块钱。如果真是这么容易坏就多买个预备着~~~
如果还是不抗摔，以后就不支车了，出去直接放到

换个尾勾就行，尾勾的作用就是保护车架和变速器的，一旦有外力冲击变速器和车架尾勾就断裂这样就保护其他配件不受破坏，换个尾勾很便宜，换个后拨和车架可就不便宜了