如何改善BB5后刹的手感！ - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 慧海 于 2013-1-5 06:41 编辑
入13款公爵600已有一个月的时间，除了扎一次车胎，其他都正常。号称BB5蹭碟现象，我到一直没遇到过。不过，对BB5后刹感觉不好，回弹速度还算正常，但刹车行程明显比前刹硬。
我从网上差了一阵子，改善的方法主要有：
1、用石墨或者铅笔为刹车线打滑，切不可用润滑油。
2、更换高档
刹车线、刹车线管。
敢问各位这两招儿好使吗？大伙是如何改善BB5手感，使“全球性价比最高的线碟之王”不浪得虚名！！
感谢“72”兄解答 ：）
就产品来说，不同的价格当然有不同的体验，高价格必然代表高质量。
不过话说回来，我这离
美利达实体店比较远，神马BB7、彦豪油碟到底有多强我不知道！但我这挨着
迪卡侬，就迪卡侬5.2、5.3来说，一个线V一个线碟，档次有多好多赖无法横向比较，仅就知名度来说，用BB5知道BB5的肯定比上述两个普遍。
但揪心的是——迪卡侬这两款车的后刹，都比我这车捏这顺溜。所以我才想办法能不能改善后刹的效果~~~
PS：公爵600我只试过两款车，后刹的手感是相近的。但我不是说所有公六都这样，喷子勿扰！
闸片闭合时，制动阀拉杆与碟片呈90度夹角时，制动力最大， 即手感最轻。而后刹常把制动力调小，以防抱死。你的情况是角度大于90度了，可选择小于90度的夹角。放长闸线！
楼上说的有道理。后刹车本身就没有前刹车手感好，因为线长摩擦大，不比纠结。换线也是不错的选择，换禧玛诺或者佳威L3 都不错的。
我觉得换更线管可行又实惠。我用的BB7，也打算换后线管，感觉后刹还是摩擦有点大，拉着有点费力。
嗯刚才又想到了，店里摆着辆2人的折叠车，昨天去店里捏了捏这个的刹车（V刹的），双人车的线管够长了吧，居然手感很顺畅，再试试店里万元左右的折叠车，也都是线拉的，手感都很好，几乎感觉不到刹车钢丝在摩擦外管，看来线管对线拉刹车真的很重要。
