换的配件都可以买两同型号的车了 - 骑行天下 - 8264户外手机版
我的车是
捷安特770，骑了将近四年车，中轴换了四个，第一年就换了三个，那是那是爬陡坡太多还对变速不是很了解，一个月换了一个，后来怕那种坡少了，更换率才降了下来。
西藏回来又换了一个，我觉得这是车行老板做的怪；前后牙盘链条换了两套，第一套质量太次，还花了不少钱，一趟西藏下来就OVER了，这次直接换了套XT套件，前后变速也换了一套，还是原770标配，车圈换了一套，西藏回来磨透了，倒是刹车皮比较省，只换了第三付，车胎换了一次，内胎N次，脚踏一付，其他小东西就不说了。看来还是弄个好点的车子耐用。
3年换3个中轴，不是中轴质量太差就是你太矫情了，专业的也不会这样换；我的DA中轴用了9年，8WKM以上，还很好）
牙盘链条换2套，意见还是同上；
XT套件配770,这个是马车上装了奔驰的零件，不知道的以为钱多，知道的以为人傻；
车圈能磨透，第一次听见；
兄弟啊，多学学自己做保养维护才是王道。
别什么都听车行的伙计，也别说你和车行的老板是朋友，只有你自己懂他们才不会蒙你；我去车行用得最多的就是他们的工具，
正常吧，高强度和长途骑行磨损都很厉害，一般来说一次性买个好的用的长点，但是不要超出配件强度范围使用，那样什么配件都会损坏，保养还是很重要的
