我的新车——Windspeed远行者 - 骑行天下

丁丁_Deane
2013-1-24 12:43 正序浏览 10804人浏览

这篇文章其实严格来讲，跟评测几乎占不上边，基本说的也就是我买车前和买车后的各种感想，但是本人作文从来没得超过总分的百分之十，只因我废话巨多，而且大多抓不住中心思想，所以如果看官文学造诣较高，不能忍受流水帐似的文字，还是请您放过自己，点击右上角的叉吧。我也不指望有多少人能看完，只想实实在在的把自己的切身感受写出来，语句通顺就行，仅此而已... 买车的动机——之前有过一辆美利达的勇士，按说平时通勤什么的也够了，但是直到有一次和两个基友，单车从江苏去了一趟山东青岛，一路开心充实的心情却因为身体上的难受而大打折扣，尤其是腰部，DD和PP等重要部位，你可以说我太过娇气，但是作为一个男人，作为一个年轻男人，这可是不允许有问题出现的地方啊。所以回来之后，立即开始考虑换车，目标就是，舒适，结实，低调，那么旅行车成了首要的选择。
首先选定车架，在泡了biketo旅行板块两个星期后（这里不得不说一下这个板块，真的是一群技术牛人在里面啊，受益匪浅，从此以后鄙视那些说起钢架就TM什么巫毒的，就知道巫毒啊喂？），让我对旅行车大开眼界，原来钢架的车是最适合长途旅行的，吸震，耐久易于焊接维修，都是优于铝架的。然后找了又找，在一千以内的钢架车，可选的不多，就那几家，而为旅行所设计的钢架，几乎就只有windspeed的long riders这款车架了，淘宝价格车架包含前叉大概在740左右，铬钼钢材质。看了很多用这个车架DIY的人，我也就开始盘算自己的配置。每天就忙于在一堆别人眼中垃圾的配件中选来选去，乐此不疲，期间突然发现美骑易购上风速就用我选中的这款车架，出了一两整车，2880，看看配置，除了个别地方，和自己心目中的配置差别不大，我心想，这个配置，我自己组装会不会省很多呢，答案是否定的，一个个在淘宝搜索低价的配件累加在一起，好像相差不过两百块钱，不过你如果在当地车行自己组装的话，还要给手工费什么的，差别就很小了。
经历了前面的大段废话，进入正题，聊聊到手的车子吧
1.开箱

比我更详细的开箱贴，看看这个吧，http://bbs.biketo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=454348我这边呢，放上一张本人收到后装车的照片，算自爆吧，嘿嘿

作案现场有些凌乱，没办法啊，当时心情比较激动，直接冲到快递公司拿货的，一通乱拆就这样了...
2.整车感觉

首先看到第一眼，就了然了，这确实是我的菜，可能很不符合大众的口味，比如我老婆看到说，怎么黑乎乎的，一点也不炫。确实，相比于烂大街G和M的铝架山地车，不管是色彩还是造型，都没有他们的炫，但是这就是钢架，简单的配色，骨感的车架，对于喜欢钢架的人来说，这些都是吸引他们的地方。如果把铝架车比喻成鸡尾酒的话，五光十色，种类繁多，那么钢架车应该就是一壶陈坛的老酒了，虽不起眼，但是独特的感觉却让人愈觉得欲罢不能...
3.车架