看看这款山霸是否值得拥有?我是相中了。 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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进入2013年,喜德盛为大家带来了两大中高端碳纤维自行车系列:路霸RC1公路车和山霸MT1山地车。这两款车型将进一步完善喜德盛的产品线。

路霸 RC1

车架:XDS 碳纤
尺寸:700C*45cm 48cm 50cm
车胎:Maxxis 700C×23C公路胎
轮组:久裕培林式轮组
齿盘:FSA Omega Drive
前变速器:Shimano Tiagra
后变速器:Shimano 105
变速把:Shimano Tiagra
飞轮:Shimano Tiagra 10速卡式
刹车:Shimano BR451
前叉:碳纤前叉
市场零售价:7680$
路霸的车架和前叉均采用碳纤维材料打造,采用内走线设计,立管是时下流行的破风造型,整体观感简洁流畅。该车搭配以Shimano Tiagra为主的10速套件,性能足以应对日常训练骑行

山霸 MT1

车架:XDS 碳纤
尺寸:26〃×16〃 18〃
车胎:CST 26"×1.95"山地胎
轮组:久裕培林式轮组
齿盘:铝合金齿盘
前变速器:Shimano Deore
后变速器:Shimano SLX
变速把:Shimano Deore
飞轮:Shimano HG62 10速卡式
刹车:Shimano 505油压碟刹
前叉:Manitou气压前叉线控锁死
市场零售价:7680 $
山霸同样是一款全碳纤车型,采用内走线设计,上管与后上叉一体感非常强。该车搭配Manitou线控气叉,性能一流,后置叉桥是这款前叉的显着特点。车子的传动与制动系统搭配得相当合理,Shimano Deore为主的变速,加SLX后拨,性能与性价比兼备;而505油碟也让车子的制动性能很有保证。

车子不错 价格也低
挺喜欢这款MT1的,至于买不买是另外一回事,毕竟价钱不算便宜。
这个值得拥有。
值得拥有,忘了是哪个广告语了
蛋痛!居然不标自重。
别是碳包铝的就好,碳纤维可不是喜德盛的强项
美元还是人民币?
碳纤维  我宁愿从捷安特中选一辆。
闪电也有一辆8000的公路,要我选果断闪电,怎么说XDS的路走得没闪电高端,而起闪电听起来更霸气
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