户外领队素质,推荐一本书Shackleton's Way - 天津 - 8264户外手机版

  天津
虽然这是一本商业领导力的书,但对于户外群体活动,特别是组织者值得一看。
Shackleton被誉为天底下最伟大的领导者。在他的南极探险中,体现了完好的计划,控制和应急,判断。团队内的团结,良好的人文环境保证了探险的成功。
(Shackleton)完成了一次人类历史上几乎不可能完成的自救行动。他和28个南极探险队员,1914年出发去南极探险,结果船被浮冰困住,动弹不得。之后船又被冰挤破,他们被迫弃船扎营。在这些日子里,沙克尔顿想方设法鼓舞士气。当温度回升,浮冰碎裂之后,他们驾着三艘小船,经过7昼夜的搏斗,抵达大象岛。但是大象岛荒无人烟,只有企鹅和海象,终非久留之地,于是沙克尔顿率领四名队员,驾驶一艘小船驶向南乔治亚岛,那里有个捕鲸站。他们唯一的导航标志就是太阳,稍有偏差就会错过南乔治亚岛,迷失于茫茫大海。但是15天之后,他们成功在南乔治亚岛南岸登陆。不过捕鲸站在北岸。然后沙克尔顿留下两个体弱的队友,其余三人一起花了整整三天时间,穿越以前从未有人穿越过的冰川,抵达捕鲸站。当捕鲸站长得知站在他面前的人是沙克尔顿的时候,禁不住转头流泪。然后沙克尔顿又借船并坚持亲自回去救队员。就这样,在小船离开大象岛近五个月之后,救援船抵达,救起所有队员。在沙克尔顿和队员们的努力下,所有队员在南极困了两年之后,都脱离了险境,无一遇难。记住Shackleton的电报:我们到过地狱,但一个人也没有少。
另一位伟大的南极探险家Scott.

罗伯特·弗肯·斯科特是英国皇家海军军官,原先他既不是探险家,也不是航海家,而是一个研究鱼雷的军事专家。1901年8月,他受命率领探险队乘“发现”号船出发远航,深入到南极圈内的罗斯海,并在麦克默多海峡中罗斯岛的一个山谷里越冬,从而适应了南极的恶劣环境,为他后来正式向南极点进军打下了基础。斯科特攀登南极点的行动虽比挪威探险家阿蒙森早约两个月,但他却是在阿蒙森摘取攀登南极点桂冠的第34天,才到达南极点,他的经历及后果与阿蒙森相比有着天壤之别。虽然他到达南极点的时间比阿蒙森晚,但却是世界公认的最伟大的南极探险家。
1910年6月,斯科特率领的英国探险队乘“新大陆”号离开欧洲。1911年6月6日,斯科特在麦克默多海峡安营扎寨,等待南极夏季的到来。10月下旬,当阿蒙森已经从罗斯冰障的鲸湾向南极点冲刺时,斯科特一行却迟迟不能向目的地进军。因为天气太坏,虽值夏季但风暴不止,又几个队员病倒了,所以直到10月底,斯科特便决定向南极点进发。
1911年11月1日,斯科特的探险队从营地出发。每天冒着呼啸的风雪,越过冰障,翻过冰川,登上冰原,历尽干辛万苦。当他们来到距极点250千米的地方时,斯科特决定留下他本人和37岁的海员埃文斯、32岁的奥茨陆军上校、28岁的鲍尔斯海军上尉,继续向南极点挺进。
1912年初,应该是南极夏季最高气温的时候了,可是意外的坏天气却不断困扰着斯科特一行,他们遇到了“平生见到的最大的暴风雪”,令人寸步难行,他们只得加长每天行军的时间,全力以赴向终点突击。
1912年1月16日,斯科特他们忍着暴风雪、饥饿和冻伤的折磨,以惊人的毅力终于登临南极点。但正当他们欢庆胜利的时候,突然发现了阿蒙森留下的帐篷和给挪威国王哈康及斯科特本人的信。阿蒙森先于他们到达南极点,对斯科特来说简直是晴天霹雷,一下子把他们从欢乐的极点推到了惨痛的极点。
此刻,斯科特清楚地意识到,队伍必须立刻回返。他们在南极点待了两天,便于1月18日踏上回程。半路上,两位队员在严寒、疲劳、饥饿和疾病的折磨下,先后死去。剩下的队员为死者举行完葬礼,又匆匆上路了。在距离下一个补给营地只有17千米时,遇到连续不停的暴风雪,饥饿和寒冷最后战胜了这些勇敢的南极探险家。3月29日,斯科特写下最后一篇日记,他说:“我现在已没有什么更好的办法。我们将坚持到底,但我们越来越虚弱,结局已不远了。说来很可惜,但恐怕我已不能再记日记了。”斯科特用僵硬不听使唤的手签了名,并作了最后一句补充:“看在上帝的面上,务请照顾我们的家人。”
不到一年,后方搜索队在斯科特蒙难处找到了保存在睡袋中的3具完好的尸体,并就地掩埋,墓上矗立着用滑雪杖作的十字架。
斯科特领导的英国探险队的勇敢顽强精神和悲壮业绩,在南极探险史上留下了光辉的一页。他们历经艰辛,艰苦跋涉,却没有将所采集的17千克重的植物化石和矿物标本丢弃,为后来的南极地质学作出了重大贡献。它们探险的日记、照片,也都是南极科学研究的宝贵史料,至今仍完好地保存着。为了让人们永远地纪念他们,美国把1957年建在南极点的科学考察站命名为阿蒙森——斯科特站。
斯科特的悲剧为什么会发生?
斯科特虽然成功地到达南极点,却没能够平安归来,最后全军覆没,其中的原因有以下几条。首先,斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性,但对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了,只得作为一堆废铁,扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。其次,他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现,装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道,焊锡在低温下会变成粉末状,煤油流失是焊锡变性所致。第三,坏天气不断困扰着斯科特一行,原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪,使斯科特他们无法前进,最后,尽管离补给营地只有17千米了,但这居然成为他们可望而不可及的目标。

阿蒙森
挪威极地探险家,第一个到达南极的人。1872年7月16日生于奥斯陆附近的博尔格。曾在挪威海军服役。1901年到格陵兰东北进行海洋学研究。1903~1906年乘单桅帆船第一次通过西北航道(从大西洋西北经北冰洋到太平洋),并发现北磁极。在获悉R.E.彼利成功到达北极后,积极准备探测南极。1910年6月乘“前进”号(Fram)从挪威出发,1911年1月3日到南极大陆的鲸湾,1911年10月20日阿蒙森与4个同伴乘狗拉雪橇向南极进发,12月14日到达。阿蒙森在南极进行了观测研究,于12月17日离开。1926年5月11日至13日,阿蒙森和美国探险家L.埃尔斯沃思、意大利航空工程师U.诺比莱从挪威乘飞艇到阿拉斯加,第一次飞越了北极上空。1928年6月18日,阿蒙森在一次前往北极的飞行中失事亡故。
太伟大了,这种毅力让人由衷地佩服、赞叹
此书链接:http://www.amazon.com/Shackletons-Way-Leadership-Antarctic-Explorer/dp/0142002364
相关PPT链接:http://www.chmfacultyaffairs.msu.edu/presentations/Wadland-Shackleton.ppt

近道矣!
PPT上共有Shackleton的下
Shackleton’s Way of Developing Leadership Skills
Shackleton’s Way of Selecting and Organizing a Crew
Shackleton’s Way of Selecting & Developing Individual Talent
Shackleton’s Way of Selecting for Getting the Group through a Crisis
Shackleton’s Way of Forming Groups for the Toughest Tasks
Shackleton’s Way of Finding the Determination to Move Forward
六大法!
其中,将Shackleton’s Way of Developing Leadership Skills译了一下。祝各驴友新年吉祥!
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Shackleton’s Way of Developing Leadership Skills
        Shackleton的领导力建构10律

•        Cultivate a sense of compassion and responsibility for others.
•        培养对他人的同情心和责任感。

•        Once you make a career decision, stick through the tough learning period.
•        一旦选择了职业,要坚持捱过艰难的学习期。

•        Do your part to help create an upbeat environment at work.
•        尽你的本分,共同创建一个积极乐观的工作环境。

•        Broaden your cultural and social horizons.
•        拓宽你的文化和社会视野。

•        In a rapidly changing world, be willing to venture in new directions to seize new opportunities and learn new skills.
•        在迅速变化的世界,为抓住新机遇学习新技能,愿冒险尝试新方向。

•        Find a way to turn setbacks and failures to your advantage.
•        找到方法,把挫折和失败变成你的优势。

•        Be bold in vision and careful in planning.
•        规模宏大、审慎规划。高高山顶立,深深海底行!

•        Learn from past mistakes—yours and those made by others.
•        从你和他人过去的错误中汲取教训。

•        Never insist on reaching a goal at any cost.
•        永远不要为达到目标,不惜任何代价。

•        Don’t be drawn into public disputes with rivals.  Rather, engage in respectful competition.
•        不与对手公开纷争(撕破脸?)。竞争有底线。
       


这就回去买一本看看
可以买一本参考一下!

Shackleton,此人最是伟大;后者略显悲壮
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