滇南、滇东南半月游——客运+包车攻略(有图) - 游记攻略 - 8264户外手机版

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本帖最后由 爱徒步的燕子 于 2013-3-2 10:51 编辑

着大家的攻略,赶在春运高峰前上路了。在路上才发现很多攻略都只有[color=#000 !important]昆明出发的线路,不适应我这个以客运车为主、包车为辅且线路跨度较大的[color=#000 !important]驴友,所以在这里发一篇客运+包车的乘车攻略,希望对像我一样的无车族有帮助。当然,我会建议还没出发的你,一次只玩一个方向(一条线路上)会比较好。

先是这一程到过的地方:由于不想走那些太商业、太闹的线路,选择了比较原生态而且气候温暖的戛洒(哀牢山)、建水古城、元阳梯田、坝美世外桃源。

下面是乘车路线:

昆明到戛洒南部客运站有直达车(车费80元),一天只有下午2点30一趟。到新平的车很多趟,其实到新平转车更好(原因见后面有详情)

戛洒去哀牢山风景区:虽然可以有戛洒坐到耀南的班车,但时间不自由,而且哀牢山的几个点之间还是需要包车才方便,所以,如果赶时间,必须在戛洒包车上去(客运站附近停了很多小农客,问司机就行)

哀牢山去建水:哀牢山搭镇沅到戛洒的班车到戛洒(车费19元)——戛洒到新平班车(车费17元)——新平到[color=#000 !important]玉溪班车(车费38元)——玉溪到通海班车(车费15元)——通海到建水(车费22元)(注:一般情况一天到不了,需在玉溪或通海住一晚)

建水去[color=#000 !important]元阳建水去元阳新街镇的车一天只有中午1130一趟车(车费41元),到元阳新城(南沙)的车很多(坐满就走),南沙车站门口有很多去新街镇的接驳车。(新街镇到看梯田的景点必须包车车费150-200

元阳去坝美:新街镇到个旧(车费28元)——个旧到蒙自(车费15元)——蒙自到[color=#000 !important]文山(车费35元)——文山到广南(车费61元)——广南到坝美(客运站居然放假,只得包车车费120元)

坝美回昆明坝美包车到广南(据说平时有班车,我们赶上年初二司机休假)——广南私车到珠街(居然客运站还没开张,还好有私人营运去珠街,车费25元)——珠街包车到砚山(
到珠街(珠街到昆明本该有班车的,也是要年初三才开始发车,幸好遇到砚山过来的的士,包车只花了
150元单程价)——砚山班车到昆明(车费133元)

小结:由于选的地方跨市跨州,没办法窜起来游(感觉[color=#000 !important]云南的交通是各州以昆明为中心呈辐射状,州内个市县则以州府为中心呈辐射状),也就是说跨州跨市是没有直达车的,必须回到州府或市一级才有去另一个州府的车,再从这个州府搭车去这个州内的市县。比如,哀牢山到建水,必须回到戛洒、戛洒再到新平、新平再到玉溪、玉溪到通海、通海才有到建水的车。差不多每一段行程都要经过4-5程的车,还赶上客运站放假3天,真冤!

下面请看[color=#000 !important]图片(非专业人士,拍得很烂,希望多点鼓励,哈哈!)


多依树梯田

哀牢山上初开的高山杜鹃

是啊,想要“客运看世界”呢。

这种出行方式,喜欢啊!想走哪走哪,不受约束
当然不能把山全部变梯田,据说有些不怎么美的梯田已经在“退田还林”了。
梯田真的很美。让人几乎无法相信。

要知道,美国的良田,政府规定只许耕作三分之一啊!!!

所以应该是,美国的工厂都搬到中国来,16亿中国人都吃美国进口的大米等粮食!!!

哈哈,知道为什么我的牛没有头了,是浏览器的问题。用谷歌浏览器就好了。
是啊,梯田很值得看。谢谢各位捧场!
春节也去了元阳,看了梯田非常震憾
天哪,我的“古式黄牛”没有头,那天忙乎了一下午居然照片全部不完整,谁来告诉我怎么做啊?请帮帮我吧!
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