勇士560对比挑战者650 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 丘振男 于 2013-3-8 20:17 编辑
前些天买了一辆挑战者650，骑了一个多星期左右吧，闲来无事，现在来吐槽一下，和我骑了半年左右的勇士560做个对比。 首先，是下坡的时候，如果都不踩的话，勇士560滑行比挑战者650远，而且快，挑战者650总感觉阻力大很多，不知道是玛吉斯的轮胎软原因，（相对勇士560的轮胎比较硬）还是新车中的各个配件还在磨合中，没达到车件合一原因。相对勇士560就干脆多了，下坡特别爽，轮转得特别快，阻力很小。而且我试过，把勇士560用脚撑撑住，用手摇脚把使轮离地空转，能转很久，我认为应该是勇士560骑了半年花鼓磨合的很好，阻力小。还有就是骑行中，感觉还是挑战者阻力大点，勇士560踩一下能滑行远，挑战者650就没那么远了。骑在平路上，勇士560就好多了，挑战者650基本上没什么优势。
我这边我也经常骑土路，一凹一坑的，挑战者650的前叉避震就比勇士560好很多，没有那么颠簸，变速的话，就是挑战者650好了，勇士560现在的情况是前拨经常挂不上，比较郁闷。刹车当然也是挑战者650好了，游碟刹很灵，勇士560轮组一搞到水，基本上没刹车效果或者很差，当然不搞到水也比不上油碟刹的。不知道论坛前辈有什么指教，不知道挑战者650骑了一段时间后，会不会好一些。
上图 ：
奥拓与奥迪的对比……
轴承可以调节，怎样调节
磨合不够，就跟汽车似得，有个初驶磨合期，磨合的好坏跟后期的故障率多少有很大的关系。楼主的车阻力大我想有四点原因：1.轮胎胎压不够，不同花纹和胎丁的车胎在不同路面上的摩擦系数是不同的；2.花鼓轴承内抹的黄油比较粘稠及机件接触面之间粗糙造成行驶阻力大，解决方法：继续磨合。3.花鼓的锁紧螺丝过紧导致，这种情况少见，一般5百公里左右还是这种情况建议到专卖店调试。4.刹车调试不到位造成的蹭碟，解决方法：重新调试刹车。另外新车500公里内不建议进行越野及攀爬马路牙子。以上纯个人见解。
谢谢，今天又骑了几十公里，阻力还是大，果然没有勇士560润滑下坡来得痛快，平路同样。还有马路牙子是什么？
