昨天刚刚提车，本来是不打算来论坛显摆的但是因为去4S店受了点意想不到的刺激所以要来跟大家分享一下。
我纠结四驱还是两驱很久之后终于咬牙决定拿下四驱白色一部，因为之前跟4S店的那个姑娘聊了N久都成老熟人了，这次就没有预约直接跑过去了。结果到4S店订车时发现居然正好赶上了年末促销，买了辆车之外还给还多送了一台IPAD3。这不赶紧的出来得瑟一下！
看图就能感受到一股子新车的味道!
X8的外观有个讲究叫“笼式车身”，这种车身结构具有非常强的吸能作用,发生碰撞事故后,撞击力会被笼式车身结构所吸收,而乘客舱不会受到破坏,使得乘客安全能够得到很好的保障。
这就是白拿的IPAD3，目前还在研究中……
具体的活动是陆风年末促销感恩乐购季，现在买车的好几款车都能免费送一台苹果IPAD3。所以要是跟我一样早就看好了陆风的话现在可是最佳的时机，具体大家可以咨询下你们当地的4S店。
因为是刚刚提车除了得瑟之外我觉得我只能讲讲提车之后的驾驶感受。外观与内饰部分大家早就看腻了就不再上图了，要提一下的是我觉得这部车子的中控台要比想象中的漂亮很多。重点要说的是性能部分，越野底盘、笼式车身、一体冲压车门、柴油动力超强是我个人对陆风2.0T几大优势性能的总结。其中一体冲压车门虽然安全性没有什么太大区别，但是明显一体冲压的看起来比焊接的有充实感，好看不少。
x8柴油2.0T配备的是原装赛车底盘，加强钢梁，扎实安全，高速过弯更稳定。这是X8车系经典的专业赛车底盘相当的扎实，还标配了差速锁等等总之相比较同级车来说相当的有优势！
发动机~~~~
这才是心脏部分，铭牌上标注的功率是是90KW。柴油机的动力性能是没有二话的，就是四个字“相当给力”。另外柴油发动机机的油耗相比较汽油机来说要低但是动力却强劲了不少，低转速下爆发力强，1500转时便开始爆发强大扭矩，2000转时即达到最大扭矩280N.M。最直观的体验就是感觉不到任何吃力。
说完了最重要的两个优势部分而笼式车身前面也提过，我就最后在讲讲缺点。目前体会到最大的不足副驾上没有美女陪伴，楼下的有同感没有？
