折叠车能骑长途么？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 zhouxu50473 于 2013-5-22 12:32 编辑
楼主要骑折叠长途是没有问题的，但是车辆的零配件要选择好。以下是我个人的观点，只代表我自己的。折叠车有长途的需求，我认为山地变速应该是个不错的选择，可以爬坡也可以公路。刹车各人各爱，我喜欢油碟，前提是会修理。只要油管不坏，故障率还是很低的。我选油碟的理由是，如果轮廓变形。V刹就会很麻烦。折叠车也要轻量。轻量对于携带很重要，但是铝架很震。所以应该往铝管的空腔里注入聚氨酯发泡剂，就像冰箱的保温内层。注入聚氨酯泡沫剂的好处是提高强度同时也减少了空腔的谐振，减少震动。一车的泡沫重量不会多于50克。所以可以忽略。长途的轮胎很重要。带花纹的外胎不会有错。世文的1.5折叠马拉松是首选。耐用而且抓地力好。
我的锻炼车子配置。SRAM X9山地变速系统。X9是我用过最耐用的。比XO便宜很多，比X5轻不少。又比X7好用。PG990山地飞。飞轮的34T几乎可以应付所有坡道。
嘻马诺M446油碟，铝基座刹车碟，长下坡碟片不易变形。价格实惠的油碟。加长油管。卡钳内部量孔扩大，刹力比596都大。
32根辐条的轮组，配合32孔的山地花鼓。很耐操。
嘻马诺105牙盘。一体的发力好。
这种问题就别问了吧，感觉和从来没出门旅行的人才说的话
能! 环游世界都能.
我的欧亚马13款迅捷990D，刚骑了200公里，感觉既稳又轻快，操控也极佳，不知道说骑100公里都要摔跤是从何说起。说实在话，欧亚马AX和迅捷这两款加长车真心不错。
你之前骑过多久折叠车了？第一次骑折叠就跑200公里？像楼主那样毫无经验的人，肯定买车的目的就是马上骑长途，没有什么时间去熟悉去获得经验，那是非常危险的，绝大多数的人以为折叠车比大轮径的车掌控方便，，其实这是错误的，轮径越小越难保持平衡，很多在大轮径车上能做的的动作，在小轮径上做不到，高手在下坡时60公里以上急转弯是家常便饭，麻痹大意的高手因为不熟悉车况，在35公里的时速下转弯控制不住，就这样摔车、跳车了，本市至少有15个刚买折叠车就骑70公里左右的新手，他们第一次骑车下坡就摔车了，绝大多数是急刹车后摔倒的，其中骨折一人，其他都是皮外伤。
别小看折叠车，这是高手才能任意掌控的，这是披着羊皮的狼，野性难驯。
说的非常对。强烈支持。折叠车看起来小。但是重心高。下坡我很少超过30公里，因为我曾经摔过。从前玩速降的时候，从来不畏惧下坡有多陡。但是换做小轮车。我很难驱驾。我也算是玩了很久的小轮车了。
