关于车子的寿命 - 骑行天下 - 8264户外手机版
大约400-500公里左右，现在的自行车都比较皮实，没有什么零件需要更换的，遇到最多的只是补胎而已。
另外每次骑行后养成骑行后擦车的习惯，这样一是保持车子清洁，二是能够及时发现车子受损情况，三是能够随时对车子性能进行微调。
能擦洗的地方勤擦洗，等上油的地方根据润滑程度上油。。。
至于寿命。。。比较广义。。。
因为逾越生命,所以永恒存在!
我的车子最短命的3天，丢了；最长寿命的20多年了，一直没骑，锈迹斑斑，准备作为文物。
这玩意儿就是个开心锻炼的工具，没有那么金贵，只要多检查，勤上油，该咋用就咋用。
新车正常骑行的话，V刹一般是250KM磨合 碟刹的要多一些，大概400~因为碟片磨合需要比较长的时间·磨合期间不可发力，否则会对传动零件造成损伤。
使用滚珠的车辆，三轴一般是1500KM保养一次~换油清洁就好·3000KM检查珠挡及滚珠磨损情况~
使用培林（轴承）的车辆，一般是不用维护的·只是5000KM检查培林~如有损坏更换就好·算是比较方便的·选用的人也比较多·
注意的是~花鼓内进制灌油。不管是滚珠还是培林！
木有看懂，呵呵！
品牌的山地车一般在1000KM的磨合期。关键在于平时保养
