后拨器离飞轮最大盘太近 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 豪——迈 于 2013-7-5 13:17 编辑
这就是后拨器离飞轮太近。
骑行的时候后拨器会抖动异响！
后拨器离飞轮最大盘太近，导致后拨器抖动异响，后拨器再高一个厘米应该就可以，但是怎么调都不行。有没有高手能解决的？再有就是这个月11号出发
川藏线（
成都出发）有没有一起的组队出发，求捡或者
捡人。有的QQ联系569084034.
这就是我想要的效果，我用手向上提了的，使后拨器与飞轮分开的。
要怎样调节才能不用收就达到这个效果？这是我把车倒过来的效果。
链条太短了，照片上牙盘在几档呀．如果在一档就是链条太短
不知道后拨导轮在最大飞时，前拨处于什么位置？
如果前拨在最大牙盘上，后拨在最大飞，那么后拨导轮肯定是离塔飞最近的。
没有安装好吧. 拆下与挂勾安装那螺丝, 放松张力螺丝再重新安装. 再调紧张力螺丝.
我之前的后拨器坏了，换的一个新的，要是链条的问题？之前的没出现过这种情况。
型号是喜玛诺的M-410的。之前的后拨坏了，这是上的一个新的。型号和之前的一样，都是m410
