挑战者350vs领航者特别版，应该选择哪台座驾？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
领航者配置倒是挺高的，不过车架没挑350好，7075牙盘倒是不错，不过整体效果我觉得还是挑350好。
你是想要让大家说领航者特别版好么？那车配置基本到顶了，以后想升级车架你都看不上，如果只为了好看，那喜欢哪个就买哪个吧，我骑得挑3感觉很不错。
说油刹冬天不好用的人，用的都是低端油刹或者灌了劣质油。
本帖最后由 REMOO 于 2013-8-26 00:30 编辑
看帖子时间 估计现在已经早就做完决定了吧 还是说下我的看法
理论上领航者级别在挑战者之下 之前的领航者配置也的确如此 所以对于不了解这个车配置的人 武断认为挑350好 也不奇怪 不过这个特别版 却有点不太一样 也映了特别这几个字
总说车架是根本 公爵 领航者 挑战者 的架子 都是以tfs 和hfs区分 是前者的 就不怎么样 略重 在12款挑350之下的所有车都是tfs的车架 （据说挑350只有上管用了hfs技术，无从考证）但是这些都是12年的事 自从13款 所有挑战者 全系hfs车架 油刹 13款的300和350配置没差多少 个人觉得13款的350性价比没有300高 另外说油碟的问题 虽然冻不上 但是毫无手感可言（想给油碟正名的人 请把你当地冬天的温度标上 不是所有地方的冬天都是一个温度 别误导别人）最后说这个特别版 个人觉得配置不错 综合考虑在挑350之上 这个车架是hfs的 在领航者系列里的确是特别 变速套件m590 也比m430强 bb7不用多说 个人感觉 相当靠谱 牙盘fsa的也比m590原装牙盘要好 但是轮组感觉不怎么样 另外这车没有副把 让人不爽 我的建议就是 特别版＞挑300＞挑350 从性价比上说的
