六、关于航班
1、航空公司
Tara——个人在机场看过后认为最好的公司,因为飞机多、班次多
Sita——928空难的这家~也是我们乘坐的这家,据说只有2架飞机,其中我们22号乘坐的那架在6天后就发生空难掉下去了,看我坐的时候还傻笑呢~~~后怕呀~~~我们是在淘宝上找中介购买的机票,通过中介预定的基本都是这家航空公司。
其他——AGNI、Yeti了解不多
关于航空公司 , 如果你打算和我一样 , 找尼泊尔当地的私人代理提前购买机票 , 多半是Sita公司的 , 因为小航空公司代理拿的折扣多 , 如果你在加都当地 , 亲自在街边找代理购买机票(适合时间充裕者,毕竟旺季机票难买) , 有可能会选到Tara公司的 , 无论哪家公司 价格都是差不多的 .
从加德满都飞卢克拉的飞机 , 基本都是70年代德国产双桨20座 , 外观看上去年老失修 , 噪音是不可避免的 , 空姐端糖的时候 , 请别忘记拿棉花塞耳朵


2、航班时间
最早一班是6:15,每隔1小时一班,如果天气不好随时停航,基本都集中在上午飞,下午飞机很少(清晨天气好,建议订购最早的航班)
因为卢克拉机场在山谷里 , 清晨能见度比较高 , 中午过后开始起云 , 就和我们这次EBC徒步每天的情况很像 , 上午万里无云 , 中午起云 , 下午就是云里雾里了 .
3、机票
(1)价格
我们通过淘宝中介购买的是1750元(人民币哦)。
(2)时间
启程时间中介会根据你的要求帮你预定好;回程时间分两种,一种是固定的即确定好返程日期,另一种是机动的即open票,无论哪种都需要持票前往机场自行预定。一般会以固定票的乘客优先乘机,但若错过机票时间不知改签手续是否繁琐,open票则不会遇到过期的麻烦,所以两种票各有利弊。
在此我们也遇到了一个问题 , 不记得后面帖子会不会讲到 , 由于第一天没能起飞 , 改签第二天很麻烦 , 因为我们购买机票的私人代理 , 是从另一个代理购买机票 , 所以他不能直接通过航空公司帮我们改签 , 这里要特别感谢凤凰旅店老板 , 几个电话帮我们搞定了第二天最早班机票 .
七、关于背夫
首先,请明确背夫与向导之间的区别,前者顾名思义可以帮你背行李,他们之中有人会英文有人完全不会;而向导基本上都会英文,主要为你引路、介绍一些当地风土人情,他们有的会帮你背东西,有的则不会,需要单独沟通。
1、正规背夫公司
可雇佣牦牛队或马队,价格肯定略高,但有保障。
在加都机场 , 我们也看到很多国外豪华队 , 统一的行李 , EBC上虽然能通马 , 给EBC运送寄养 , 不过我们一路倒是没有怎么碰到马队 , 就是在回程从Gokyo-Namche的路上 , 碰到了些
2、私人背夫
下了飞机,你就会被人山人海的背夫大军震慑住。他们大部分被挡在铁栅栏外,有一小部分在机场内和取行李处(感觉和机场有些关系才让进来拉活)。这些人素质参差不齐,需要你慧眼识珠,当然也要靠缘分。背夫价格从800到1200Rs不等,关于背夫的更多故事请见我日后的攻略,精彩和意外不断呀~~~
有后来遇到的中国驴友 , 提前通过卢克拉当地旅店 , 预订了背夫 , 感觉比我们到那现找要靠谱些 .
背夫也有两种 , 会说英文的贵 , 仅仅当背夫的会便宜些 , 人也单纯点 , 不过背夫们路上容易扎堆 , 变坏的也快