我行我速。。。进西藏可以徒步可以开车可以包车可以走路，但我选择骑车---记318骑行 - 骑行天下 - 8264户外手机版

骑行天下

DeepBlueSea
2013-7-30 10:33 倒序浏览 81361人浏览

06年我就第一次去了梅里，07年去了四姑娘，08年去了甘南，10年又入四姑娘。对于藏区我早已熟悉，很多人都以为我肯定去过西藏。可是我一直没有进过西藏，我一直想，把西藏要留给一个特殊的时候和方式。

西藏，有什么魅力，为什么那么多人趋之若鹜！是风景？是独特的文化？是艳遇？是最艰苦的虐？还是雪域高原带给人的成就感？于我，西藏只是一个地方，一个未曾到过的地方。。。
为了这趟骑行，准备了有半年，买自行车，骑车锻炼，安排时间等等等等，为的只是出发的一刻。出发前一切都是梦想，上路了才是挑战！我在开始之前就知道这条路会非常痛苦，甚至无法完成，但是，我们还是要----出发。。。

DeepBlueSea
7月30日

318国道，成都到拉萨段长度2160公里，翻越14座大山，其中最矮的二郎山隧道海拔2000多米，最坑爹的山绝巴山海拔3950米，10座海拔4000米以上的山，2座海拔5000米以上的山。这些数字看起来也就那样，但是具体到每一个山，都让你会想死。

翻山并不难，难的是翻过一座还有一座。上坡不可怕，可怕的是上坡后下坡，下完还要接着爬上来。举一个例子，从海子山4680米的垭口经过长达80公里的下坡到达巴塘，第二天就要从巴塘海拔2580米左右下到海拔2450米左右的金沙江然后继续翻过海拔4170的宗巴拉山再下到海拔3875米的芒康镇。类似的例子很多很多。
所以，骑川藏线或者滇藏线，起点和终点的海拔根本没有意义，因为你每一天爬的都比那要高。