2013年元月6号走完“小8”线，那个时候夜爬白莲山的驴友们根本不相信我能走过“小8”，因为我一个月前夜爬白莲山还气喘吁吁像条牛一样出大气，竟然走过了“小8”？一时成了网队队员之间热议话题，引起了许多队员走“小8”的跃跃欲试；一个星期后的元月12号就完成“大O”线，仅仅相隔二个星期的2013年元月19号，户外的锻炼还不到三个月时间，就计划要走凤凰山“九号线”，越过走“大8”这个必要环节，直接走比“大8”还要强的“九号线”。“九号线”如图示中的黑色线要走两次，也就是说要登两次凤凰顶、大径顶，另外走两次“大8”不走的黑色线。我天天加大强度训练，每天的晚上都在夜爬板樟山、夜爬石花山、夜爬白莲山，夜爬拱北将军山；凤凰山的什么猴王路、猩猩路、滚石路、断魂崖我一个个的突破这些高难度的线路，只要哪个网队有强度高点的活动我必想法参加。巧得很元月19号那天的天气又很好，又是一个阴天没出大太阳。走凤凰山“九号线”一直到现在还是传奇的路线；这天我带上两瓶1.55升的水，带足够干粮，在早上的七点钟赶到集合点，一行15人就开始从老财校出发走上“九号线”登山路途；早上精力充沛，一个冲刺两个小时就登上凤凰顶，然而有一个神人“王巍”这时候就一个人已经冲到大南山顶，走自己的速度这是最重要的！何况我们头次走“九号线”路线还不熟悉，各自组合成小组向前冲突，另外还有一小队的长期锻炼的女强驴跟在后面与我们相差一个小时的路程，她们到达凤凰顶时已经不适合再继续就撤下了共六个人，护花使者“沙漠之舟”用最快的速度在长南迳古道赶上了我们，“不掉链子”体力不支躺在鸡山顶上难以继续就从美丽湾撤下；等到“沙漠之舟”赶上我们也就是三个人，是最后按时间计算可以到达的三个人，这其中就有我还有“简单的遗失”，（“简单的遗失”走“小8”只用了七个小时）。三个人相互支持赶紧向三个大V冲刺，看见了前面有两个在翻第二个大V，在第三个大V要赶上前面两个，这时天黑下来，能见度大打折扣，两个近视眼加上我的眼也不好使，打开灯具，我用的是头灯新电池，照起路来蛮方便。“沙漠之舟”资格老些在过石人山后也走错了路，跌跌撞撞返回山顶，这一下就拉开距离，前面两个没踪影。在下第三个大V是由于天黑，那“简单的遗失”还好是快到山底有十几米抓了根枯树枝摔个仰八叉，我走在最后看见他滑下去没有办法帮到他，还好两脚卡住了一个小树，他手电摔倒山脚，一场惊嘘，没有伤。石人山之后我就发挥头灯作用走前面找路，很快调整方向找到路经走到终点。一路上只抓到三张宝贵图片供大家欣赏。
早上七点从老财校门口出发：
“BB2012”和“不掉链子”：
“简单的遗失”和“沙漠之舟”：
