油炉国产和进口到底差在哪里？ - 装备天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 wolf166 于 2013-12-19 17:35 编辑
其实看看XGK的设计就知道它为什么易于维护了：
一是输油软管粗、短，缩短输油距离，增大口径就减少了堵塞的机会；
二是预热管是一个圆形，同样很粗大，这样做的好处是减少阻力，用钢丝捅的时候能一捅到底。
三是喷嘴直接安装在基座上，拆下分火盘就能拆卸喷嘴，易于维护。
仔细想想，结构简单自然就便于拆卸，易于维护。当然这样做的弊端就是声音大，无法调节火力。不过户外我更看重的是皮实耐用，易于打理。
MSR的蜻蜓我也很喜欢，后来因为发现不能烧气而失之交臂，如果再添加个炉子，我估计也就是MSR的蜻蜓了。
O圈 到不用总加那个油，主要是给皮革泵杯润滑用。 还是那句话 如果能不烧车用汽油尽量别用 宁可用煤油喷嘴烧煤油 。 用油炉不是图便宜 是为了冬天气炉用不了只有油炉能烧的好 其他3季节用气罐方便 便宜。 白汽油大概20一升 一年冬天露营用不了几升。 别的季节用气罐就是
http://bbs.8264.com/thread-1447313-1-1.html
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你看下这两个帖子吧，如果一定要烧车用汽油 也尽量买低号的车用汽油 越高号添加剂越多
应该炉子上所有的密封O圈都可以用这个油来保养吧？到今天为止，已经烧完了整整一升97油了，真的很好用。话说这是我除了自行车之外买过的最贵的东西了~
不要相信厂家的时间 MSR给的时间也是在最好的状态下的 气温一低 户外风的环境 烧水时间都远远比厂家给的要长·· 别在意，炉子可靠才是最重要的
不是软化橡胶 是保养泵的皮革泵杯和O圈 。 皮革的泵杯不能干
话说一开始也考虑MSR的XGK，但网上凡是MSR的炉子价格都好乱，相差吓人，最终买了Primus，话说烧水的速度其实并没有网上介绍的那么快
买了钛版的，做工跟MSR真不是一个级别！里面附带了一支油，看说明书好像是用来软化橡胶圈的对吧
谢谢，前不久买了OmniLite Ti，很好用，本来打算买钢的那款，便宜点，但最后还是没战胜自己的虚荣心，买了钛合金的。感觉钛合金的支架有点薄软，估计没刚的那款硬朗
恩 你看来是 P的粉丝 我也很喜欢北欧的炉子 气化无烟煤油油炉就是瑞典人17世纪发明的。 我有个 1950年生产的Primus 210 。 还有个只能烧白汽油的 SVEA123r 这两都超喜欢。
但对于现代的分体油炉，我更喜欢MSR 老款XGK 的钢的固定输油管，它没有软橡胶管在里面,根本不存在老化问题。还有一个好处是 在炉子工作的时候 可以一个手就抓着油瓶移动燃烧中的炉子，这点是任何软管的分体油炉做不到的。
没有双阀门的油炉 可以通过两种办法达到文火，第一个是用一个罐头的铁皮盖子做一个阻热版盖在炉上再放锅子。 第二种办法就是别打压太多。 只给个5-8下泵这样油瓶里的压力低火力也小了。 当然这都肯定没有双阀门的油炉好用。
