纠结于崔克3900D和捷安特ATX777之间。 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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首先是个菜鸟,只骑过朋友的崔克3系忘了哪款了,想入手一个初级城市车,基本80%在公路骑行,想入门后长途骑行个千八百公里的。等以后入了门,再考虑换个好车。不知道选择崔克的3900D还是捷安特ATX777了,一个是大品牌值得信赖,一个是性价比高的国产品牌。配置我找到贴上,有哪位大神帮忙出出主意,甚是感谢!

崔克3900D

颜色 Matte TiMetallic Black/Dark Grey
车架 阿尔法银色铝合金,配有半整合式头管、齿条和挡泥板支架、与碟刹兼容的后叉端、可更换变速器挂钩
前避震 SR Suntour XCM,配有 30mm 支撑管、圈状弹簧,可调预压、100mm 行程
尺寸 13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5"
车轮 Formula DC20 合金前花鼓;Formula DC22 合金后花鼓,配有 Bontrager AT-650 32 孔双层碟刹车圈
轮胎 Bontrager LT3,26x2.0"
变速手柄 Shimano Altus,8 速
前变速器 Shimano Altus
后变速器 Shimano Acera
曲柄 Shimano M171,42/34/24
飞轮 Shimano HG31 11-32,8 速
脚踏 Wellgo 尼龙脚踏板
车座 Bontrager Evoke 1
座杆 Bontrager SSR,31.6mm,12mm 偏移
把横 Bontrager 低角度燕把,31.8mm,15mm 上扬,9 度摆动
把立 Bontrager SSR,31.8mm,10 度
车头碗组 1-1/8" 无螺纹
刹车 Tektro Novela 机械碟刹,配有 Shimano Altus 刹把
把套 Bontrager SSR

捷安特ATX777配置

fRAME/车架

尺寸
XS,S,M,L

颜色
珠黑,亮白

车架
Giant ALUXX 车架

前叉
GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉

Components/组件
车把
GIANT 铝合金31.8直把、小副把

车首竖杆
GIANT可调节铝合金竖杆

座垫杆
GIANT BUTTED座垫杆

座垫
WTB PURE 座垫

Drivetrain/传动系统
前变速器
SHIMANO ACERA

后变速器
SHIMANO ACERA 27速

刹车
彦豪 HDC 300油压碟刹

大齿盘
SHIMANO ACERA 391 44X32X22T

Wheels/轮组
轮圈
GIANT 双层铝合金轮圈

花鼓
GIANT 铝合金花鼓

轮胎
GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
长途还是旅行车好吧
谢谢大家的回复,我买了捷安特,还是先骑起来吧!
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懂的人,有点钱的还是会上专业旅行车。

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3900d
捷安特满大街都是
ATX777是您的选择。

骑捷安特ATX777的支持你

      不要犹豫如果就这点钱直接买捷安特,如果投资可以追加考虑买至少中端的催克,催克是以中高端产品为主的,主要卖的是车架技术,低端催克整体配置相对其他车比较低,一般玩催克的都是在万元以上的投入。
崔克是我的选择,崔克是我见过的所有车里滑行速度最快 滑行路程最长的车,我家两个都是崔克
爱生活,爱骑行
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