帝柏 3500（TROOPER 3500 ）这辆车怎么样 - 户外资料 - 8264户外手机版
优点：重量适中，价钱低，采用ALIVIO系统，使用起来非常舒服，适合男士骑行。
缺点：前叉不带锁死，样子不够时尚，车身不够轻。
要点：车子分16寸男款和18寸男款，建议身高175以上选大的。前拨：设置缘故，叫新出厂的24速只能用爽19速，勉强用上20速，你会感觉钱花亏了，入手以后你把护盘给下了，反复调节和查看前拨，可以发现：帝柏3500的前拨，不要去遵循甚么前拨外片下缘距离大齿盘的齿尖1到3毫米的原则，放心大胆升高它！升高到接近7毫米，比出厂位置还高1.5毫米，那个时候24个档位，没一个档位链条会蹭到前拨上，前拨小提示：要对3500用的前拨做升高或者降低这样的大调整，把缆线先解开，否则不好弄，特别是升高的时候。紧螺母前，如果前拨和盘片是平行的话，紧好以后，就一定是歪的，前拨的尾巴先向车子右侧偏斜（还偏斜不少）,紧好螺母后，就正好能做到平行。（这样调整是可以用爽，但是是不是会影响寿命，无法验证）
预算充足建议：花八百块买顶级钛合金管材找机加工的给你加工车架两千拿下车架把横和把立，再买一套六七百块的轮组。一套变速系统，牙盘，链条，一对碟刹，其余的小钛合金零件买成品性价比更高。五千块拿下顶级钛合金车架的山地车。
