前两天发一贴，图片好像显示不出来。不好意思，这边重新发下，希望不要影响大家讨论的兴致。
我上个周五从
芜湖回
合肥考试，然后周日从合肥回芜湖，我把车子带了过去，因为有过好几次经验，所以真没感觉有什么不妥，但是，不妥的事情还真实发生了。。。。这个事情之后，我想在这里和大家探讨下在把车子带上火车途中的各项事宜，这里不讨论方法，方法无非是哪几种，都知道的。（我这里没有忘记拍摄实质性的图，大家勿怪）
我从芜湖带到合肥的过程比较顺利，门口安检不管，让我直接推过去，说明他们也见过类似的情况，见怪不怪，能接受，芜湖市小站，说明广大安检人员或者说铁道部暂时可以接受
自行车上火车的问题，前提是自己拆装好，这对我们广大骑友是个福音。然后经过安检，上站台进入火车的过程也比较顺利，列车员是一个年轻小伙子，或是因为对此类事件有过接触，或者说是同龄人，还帮忙把车子抬了上去。途中跟我说，比较佩服骑自行车的，以前车上上来过骑车到
西藏在芜湖转车的人。 这样，芜湖到合肥市顺利的过关了。
接下来谈谈合肥回芜湖，比较伤蛋的事情，安检是顺利的通过了（看来上次新闻播报的火车不给带自行车的事情暂时局限于京津地区），但是列车员却是死活不给自行车带上去，堵在门口，我先是苦苦哀求，晓之以情动之以理，然后他不给，我便拿出以前论坛里有人说过的那套，整车和拆车件的区别，但是真是有油盐不进的人，最后我是因为火车要开车了，我没办法走了，另外两个列车员催他，一个列车员帮我说了两句，他才板着脸让我抬车上去的。具体过程就省略了。 后来我在车上，他叫我把车子靠火车墙面，自己扶好，砸到人了和我算账，我当时很恼火，我质问他，为什么这么针对我，他的话让我很难受，他说 “不是因为你，是因为你们骑车的，以前车上有过好几次，不听劝，砸坏过人，倒下来也砸到过别人东西，你们这种骑车的，不管自己安全，我还要管车上人员的安全！” 这是他说的大概意思。我大概也就了解了一些列车员为什么不给带上火车的原因。
我们骑友，可能别人的事情管不上，但是你想安安心心过火车这关，必须把自己做好，我有些想法跟大伙讨论下
1. 骑友只是经过火车的普通群众之一，不要把自己想的太另类，带个自行车上火车装酷，或者说难听点装逼，列车员说什么不管不问，你一个人走过了，可能以后这个列车员对骑友的印象就很差了，骑友是一个牌子，不要因为一个人把招牌做瘫掉了。
2. 在车上，一定要注意自己的车子安全，还有车子必须要看好，不能影响别人的安全， 京津地区的火车限令就是因为曾经有类似伤人事件才会颁布的。 暂时想到的只有这两点，欢迎补充。
