天边的格桑花，6000里川滇藏骑行（600幅照片6万字，2013年度8264官方获奖热帖） - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 艾欧里亚 于 2013-12-5 18:31 编辑
高尔寺山垭口，从这里开始放坡，很长很长的一段放坡路
下山的路，依然有两条，一条在最左边，是当前的行车路；一条在右边山腰下，隧道用的路
一直放坡到柏油路
本帖最后由 艾欧里亚 于 2014-1-5 20:27 编辑
高原的星空，宁静、深邃，让人忘掉烦恼，深陷其中--相克宗的星空
本帖最后由 艾欧里亚 于 2014-1-5 20:32 编辑
D8（9-08），45km，相克宗村~119道班（相克宗→剪子弯山垭口→俄拉东果→119道班）
相克宗村是雅江县很不起眼的一个小村落，原本没什么名声，但近些年骑友们的到来，相克宗村渐为人知。有意思的是，在今天相克宗村的布珠民居，依然存在着古老的一妻多夫式的婚姻传统。藏族在历史的长河中形成了复杂的婚姻制度，民主改革前的藏区，除了普遍流行的一夫一妻制外，还存在一夫多妻、一妻多夫制。在一妻多夫制的家庭中，有兄弟共妻、朋友共妻和极个别的父子共妻几种形式。客栈的藏族大叔说，在西藏有句俗语：“一家分开，乞丐一堆。”由于生存环境恶劣、生产力低下，为使家产和劳动力不分散，便形成罕见的“一妻多夫”婚姻现象，实行区域自治的西藏自治区对此拥有“变通条例”。还有一种说法是，由于旧时藏区贫穷而闭塞，土地和耕地面积少，一个家庭不能无限的分裂。通过"一妻多夫"的方式，可以杜绝家里财产的外流。
离开相克宗，全程爬坡直到剪子弯山（4659米，K2996）垭口。出门的时候正赶上下雨，本身就不好的路况雪上加霜，一直到剪子弯山下，我们都是在泥地上骑行。一路骑来，估算有大概三分之一的骑行者在这段路选择了搭车直接到理塘。剪子弯山后的很长一段路是持续的高海拔骑行，路况时好时坏。有骑友选择今天一天骑到理塘，这里的建议是，如果你到119道班的时间是下午一点左右，那么恭喜了，你大概能在晚上10点左右到达高城理塘，否则请你老老实实在119或者135道班住下，翌日再战。我到达119道班的时间是下午的1点30分，本想继续骑行无奈车胎爆掉，索性在119道班吃碗面、修修车再说。
一起吃苦的日子里。柱子（笑点极低的一哥们，人挺好）和小七
小七，又开始调皮
剪子弯山转山公路
本帖最后由 艾欧里亚 于 2013-12-5 19:02 编辑
剪子弯山垭口
垭口后几公里下坡，开始柏油起伏路，平均海拔在4000米以上
遇到一起车祸
本帖最后由 艾欧里亚 于 2014-1-28 19:16 编辑
119道班（K3015）实际已不存在，取而代之的是一户藏家开的住宿帐篷和小卖部，专门为过往的驴友和骑行者服务。这户藏家有两个小孩，大一点的小男孩叫桑珠，特别的懂事，一直在帮阿妈干活，为我们倒开水喝；小女孩叫拉姆，特别的可爱，爱追着桑珠哥哥屁股后面跑，桑珠做什么，她就学做什么，还喜欢歪着小脑袋看着你。两个小家伙对我们的自行车产生了极大的兴趣，哥哥桑珠请求试骑，得到允许后便骑上我的车子到处窜，他居然还能将前轮扬起前行几米，活像草原上一匹不拘的小马；妹妹拉姆看到哥哥骑车飞奔，兴奋的又跑又叫，央求桑珠带她一起玩。两个天真无邪的小精灵的欢声笑语，一直在119道班的天空上徜徉。相比之下，内地大城市中的孩子们虽然衣食无忧，但难看到他们有小桑珠和小拉姆一般欢快的时光。童年是人生中最值得记忆、最快乐的一段时光，请莫让你的小孩在每日无尽头的作业与补习中度过童年。
正吃面之际，道班的老阿妈走过来为我添酥油茶，边添边嘱咐我们要吃饱，要注意安全。突然间我感觉应该在这里多待一些时间，与他们一起共享这温暖的午后时光。于是，下午的时候我没有像其他骑友一样继续赶路，而是坐在道班帐篷边的小凳子上，晒着太阳，看着过往的骑友，匆匆骑向理塘；喝着酥油茶，与老阿妈聊天，与桑珠和拉姆玩耍，一切似乎慢了下来，似乎又有了生活的味道。
当晚，我们住在了119道班，与晚上到达这里的十几个朋友，睡在一个大帐篷里，相互聊这几天经历的快乐与辛酸，直到睡去。
桑珠和阿妈在招待我们
妹妹拉姆
