寻找失落的家园—2014年春节塔克拉玛干沙漠克里雅河-和田河轻装穿越
塔克拉玛干沙漠,南北长四百多公里,东西一千多公里。在它的周围,
高山环绕,沙漠中,有三条从青藏高原的昆仑山上发源的河流,它们自西向东分别是:和田河、克里雅河和尼雅河。而沿着这些河流的走向在沙漠里便出现了绿洲和人们居住的村落、以及至今仍吸引着很多人去探寻的古丝绸之路上的古城遗址。达里雅博依至麻扎塔格山沙漠穿越线路,从上个世纪初期就引起了国外
探险家的关注,随之而来的以探宝为目的的探险活动持续了半个世纪。当今以征服为目的的时代已经过去,人们的探险理念已经从征服转向为体验。达里雅博依至麻扎塔格山穿越是一个经典的沙漠穿越线路,我们将沿着上世纪国外探险家们曾经走过的线路从克里雅河穿越到和田河,在体验沙漠探险乐趣的同时,感受古老的沙漠民俗文化给你的新奇感受。
【活动路线】
乌鲁木齐—于田县—达里雅布依乡—塔克拉玛干沙漠—麻扎塔格—和田—乌鲁木齐
(从乌市乘夜班车到达于田县,从于田县租车去达里雅不依乡,从达里雅不依乡开始
徒步穿越,向正西方向,穿越到和田河边上的第二条沙漠公路,也就是麻扎塔格山(红
白山),乘车前往和田,由和田返回乌鲁木齐市)
此次穿越的达里雅不依乡到麻扎塔格山之间的沙漠线路,在塔克拉玛干沙漠的腹地。茫茫沙海,浩瀚无际。穿越直线距离85公里,实际穿越距离近120公里,平均海拔约1200米左右,之间要翻越近30道高大的沙山。线路上可遇见干枯的胡杨,可以点火取暖。除了出发地的克里雅河和目的地和田河之外,线路沿途绝无水源。气温为0度—27度之间,沙漠中有时会起大风。
【相关地名介绍】
克里雅河发源于昆仑山脉的乌斯腾格山,全长340公里,是昆仑山脉发源注入沙漠的较大河流,是于田县境内最大河流。克里雅河的发源地也是著名的和田白玉产玉矿。克里雅河从于田县北流约270公里后消逝在浩瀚的塔克拉玛干沙漠中。克里雅,维吾尔语是“漂移不定”的意思。克里雅河两岸生长有大面积的胡杨、红柳和芦苇等荒漠植被,形成一条东西宽2—15公里,南北长340公里的绿色长廊,河尾处32平方公里的绿色三角洲就是达里雅布依绿洲,这就是世界上罕见的绿色长廊和沙漠绿洲。共有胡杨林、红柳林约57.5万亩。每年的10月、11月、12月,胡杨林、红柳林火红一片,非常壮美,被称为“世界沙漠
旅游景观之最”,即有“死亡之海”的壮美,也有沙漠绿洲的奇丽,更有民俗风情的独特。
和田河是唯一一条发源于昆仑山,南北纵穿塔克拉玛干沙漠的河流,全长530公里,是塔里木河的三大上游支流之一 。此处的和田河和克里雅河一样,全都是在沙漠里流淌的河,所以没见到任何的石头,河床、河道,全都是细细的沙子,非常平静的流着,没有任何湍急的流速,也没有咆哮的浪花,象一个饱经沧桑的老人静静的坐在房前,享受着最后的阳光,任时光无情的流走。
达里雅布依是“大河沿”的意思,是于田人对克里雅河下游两岸的统称。它是塔克拉玛干沙漠中的唯一的一块绿洲。2000多年前,克里雅河注入塔里木河,河流的贯通形成了丝绸之路中道和南道的通道,这条沙漠通道连接着龟兹国与托弥国。沿途有驿站、驿道和居民。近代发现的喀拉墩、丹丹乌依里克、马坚勒克、园沙古城等古代城郭遗址,曾经都为古代交通要道中的重镇。以喀拉墩古城遗址为中心,把东西的尼雅河、牙通古斯河、安迪尔河、莫勒切河、喀拉米兰河下游的三角洲上的遗址,西面和田河下游的麻扎塔格戊堡连接起来,也是古代的交通要道。
达里雅布依是1982年一支石油地质勘探队深入塔干沙漠腹地勘探时发现的。当时的达里雅布依依然充满着原始的宁静,根据当地人的说法,他们是400年前从于田绿洲迁到这里来的,在这400年的时光中,这里的人们几乎过着与世隔绝的生活。达里雅布依乡是1989年成立的,管辖地域南起尧干托克拉克,北望沙雅,东接民丰,西连策勒、地域南北长252公里,东西最宽处96公里,总面积约2.2万平方公里。克里雅河穿过达里雅布依乡全境,乡政府驻铁热木村,村中也只有8户人家。铁热木村以北为克里雅河散流区,地势平坦多有小沙丘,四周为新月形沙梁,平均海拔1200米左右。这里气候干燥,风沙频繁,年均降水量14毫米,蒸发量却有3000毫米。但因为有克里雅河河水的注入,这里成了“国家胡杨林保护区”。乡政府下设一座简易的卫生院和一所小学,寄宿上学的孩子们完全靠政府救助,还有一个兽医站,粮站和胡杨林保护管理站。乡上最现代化的有三样,第一个是有一个27KW的太阳能变电所,供乡上所有办公及住户用电:第二是有一个电视广播接收塔,乡上的住户均能看到电视,全乡能收到广播;第三就是乡政府的彩钢板的房子,在这个土木房为主的乡上很显眼。
麻扎塔格山位于塔克拉玛干沙漠中心,自西向东100公里,南北宽1公里,从大沙漠西部迤逦而来,仿佛茫茫沙海中的一条长龙,至和田河处嘎然而止,翘然挺立。其东端紧临和田河西岸处,形成两个海拔1570米的突兀山嘴,一红一白,白山由石膏岩构成,红山由红沙岩构成,汉族人以白山嘴、红山嘴称之,统称红白山。根据《宋史》载,于田国北境有通圣山,据考,麻扎塔格山即古之通圣山,汉唐时是南北东西交通枢纽,被当作圣山受到南来北往人们的朝拜。山上有古城堡,为唐代遗址,依山势而建,总面积约700平方米,中间有方形大室,距城堡不远处有烽火台一座,
山南有一洞穴,穴内有石板两块,刻有梵文汉文,一块有古怪人头像。
塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进,出不来”,西方探险家斯坦因在100年前将其称为“死亡之海”。这里有着辉煌的历史文化,古丝绸之路途经塔克拉玛干的整个南端。许多考古资料说明,沙漠腹地静默着诸多的曾经有过的繁荣。在尼雅河流、克里雅河和安迪尔流域,西域三十六国之一的精绝国、弥国和货国的古城遗址至今鲜有人至或鲜为人知,在和田河畔的红白山上,唐朝修建的古戍堡雄姿犹存。塔克拉玛干沙漠有三个特点:第一高大的沙丘一个连一个,基本没有平坦的地方,第二就是有一定的植被,只有中间10几公里几乎没有植物外,多少都有些红柳和胡杨树,特别是枯死的胡杨可以作为扎营生火之物,第三就是塔克拉玛干沙漠要比库木塔格沙漠松软,每脚踏下去沙子到脚脖子,有在深雪中行走的困难感觉,特别是开路的人非常吃力,要比后面的人费30%—40%的力气,但后面的人一定要按着前面人的脚印走才能省力。
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活动报名:接受版上及电话预约报名,确定出行后请预交1000元定金,以先后顺序确定报名,额满为止.
报名咨询:
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【详细行程】
D1(2月1日)乌鲁木齐—于田县 住:卧铺班车
下午乘坐由乌鲁木齐发往于田的班车,当晚在班车上过夜。
D2(2月2日)于田县 住:酒店(标间)
早晨11点左右到达于田市,准备穿越用的食品装备等
D3(2月3日)于田县—一号营地 住:扎营
早晨出于田市后向北沿克里雅
河北进。2000年前克里雅河一直流到塔克拉玛干沙漠北端,汇入塔里木河。现在虽已断流,但在死亡之海中留下了一条绿色长廊,即达里雅布依绿洲。我们全天在这条长廊里前进,当晚19点在克里雅河边扎营。这条路实际不能称之为路,因为它远不如乡间土路,而是沿克里雅河的河床及沙漠边缘用车自然压出的有车痕的一条线而已,而是随着季节的变化、河水的涨落、风沙的入侵而变化的,总之是那里能把车开过去压过的就是路了。沿着这条路走,能明显的看到风沙与绿洲的争夺态势和痕迹,因为克里雅河的河床绿洲最窄处不到2公里宽,最宽处有15公里。有的地方风沙已入侵到河道边缘,我们的路又不可能过河,所以我们的路只能冲上沙山,在起伏的沙山之间绕行。
D4(2月4日)一号营地—达里雅布依乡 住:当地人家
早10点继续乘车出发。当晚赶到达里雅布依乡政府,会合驼队,当晚在乡政府宿营。达里雅布依地域辽阔,面积约324平方公里。有胡杨林、红柳灌丛草场116万亩。距于田县城216公里。尽管地处塔克拉玛干沙漠深处,但水草丰富,景色宜人。汉唐时“丝绸之路”的南道就是由此通行,盛极一时。然而,随着风沙不断南侵和河水的不断改道或断流,昔日的繁荣变成了茫茫沙海。
D5–D9(2月4日-2月8日 )达里雅布依乡—麻扎塔格 住:
露营
从今天开始我们真正的塔克拉玛干沙漠穿越,离开了克里雅河就等于离开了水源,随着离克里雅河越远,荒漠植被就越稀疏,一开始是有较密的胡杨林及红柳林,穿行起来要绕来绕去,红柳上有发白的粉末,弄的全身都是。走出5、6公里后胡杨林和红柳就较少了,好远一棵或一簇,而且开始有枯死的胡杨树,能够非常真实的感受到胡杨和红柳跟沙漠抗争的场面,这是自然力!也是生命力!这五天时间需每天早10点出发,晚19点扎营。人员轻装只携带路粮、水、随身衣物等。其余物资上驼背。徒步第一天跨过克里雅河后,随着行进速度会离开达里雅布依绿洲,真正进入塔克拉玛干大沙漠核心区域,也就是死亡之海探险之旅的开始。在8日下午15点左右到达徒步终点:马扎塔格山,与接应车辆回合后,当晚赶到和田市,入住宾馆。
D10(2月9日)和田—乌鲁木齐
根据情况或乘卧铺班车或火车返回乌鲁木齐,结束活动。
D11(2月10日)乌鲁木齐 抵达乌鲁木齐,行程结束
活动费用 8800元/人
1、交通费 乌鲁木齐-于田-达里雅布依-和田-乌鲁木齐的交通费
2、住宿费 城市2晚3星酒店的住宿费;其余时间为沙漠露营(不含乌鲁木齐段住宿)
3、保险 保额为20万元的美亚畅游神州旅游意外伤害险
4、领队费 按照5:1 提供具有正规资质,具有多年丰富户外运动和旅行带队经验的领队、协作
5、公用装备 行程中的公共
户外装备(炉具、炊具等和必要的安全保护器材和通讯设备)
6、餐费 根据自然条件和气候提供一定的野外餐饮服务,保证温饱,但要有吃苦准备。(不含乌鲁木齐段餐饮)
7、骆驼费 驮运装备的骆驼以及驼工的费用
【个人装备单】
大
背包65-70升、小背包20-30升、羽绒
睡袋、
防潮垫、
羽绒服、
冲锋衣、
冲锋裤、雪套、
抓绒衣裤、排汗内衣裤、高帮
徒步鞋、袜子若干、飞巾、大沿帽(白天遮挡阳光)、口罩、毛线帽(早晚保暖)、线手套、墨镜、相机(做好防尘保护)、纸巾若干、保温
水壶、救生哨、
头灯、食品袋若干、碗筷等餐具、唇膏、其他个人常备药品
【线路难度及强度】
这条线路穿越在线路级别上是6.5(
博格达穿越是5.0).但如果从难度和强度上细分的话,强度(对体力的要求)可能只在6.0,但是难度(线路的技术含量)在7.0~7.5.所以对这条线路的综述就是:对体力要求不是很高,在我接触过的山友中,80%的都可以走下来,但难度很高,有危险.在线路的判断上,要求向导有丰富的经验,冷静的判断意识和熟练解决困难的能力.总所周知,长线路的沙漠穿越最怕的就是迷失方向,最后造成极端的结果。
【注意事项】
1)由于本次穿越的线路具有相当的危险性、复杂性,我们是将安全穿越放到第一位考虑的,因为只有安全才能谈得上一次快乐的行程。所以行程中,我们拒绝队员就线路和休息扎营时间等提出的任何异议,在这点上,我们是武断的,一切要以领队的判断为主。在其余的问题上,我们欢迎队员任何形式的沟通。
2)一次愉快的长线穿越成功的基础是天时、地理、人和。在春节期间沙漠很少出现剧烈的天气变化,气候稳定无风沙,很适合穿越。我们曾经多次成功的穿越该线路,对沿途的地质分布、线路特点、道路的选择非常熟悉。需要我们大家一起努力的,营造一个和谐、快乐的团队氛围。登山探险的精髓不仅是人与自然的和谐共处,也是人与人的真诚交流。
【风险评估及应对】在这个季节穿越沙漠主要考虑2方面的风险
1:迷路失去方向的风险。在沙漠中迷路会带来一系列心理上、生理上的严重后果。本次活动组织方将有三名经验丰富,有长时期户外经历的领队,将携带不少于三部GPS卫星定位仪携和卫星电话。卫星电话每晚和终点接应人员通话,根据点位确定距离方向等。
2:来自天气可能造成的危险。虽然冬季是沙漠气候最稳定的时候,但还是要有最坏的准备。如果预见到在活动期间会有恶劣天气变化出现,会取消活动。行程中对局部短时间的天气变化旧地扎营等候避让,或者取消穿越返回。总之,对抗自然界的天气变化趋势是很不明智。