我要在荒凉中骑出繁华的风景来——博冠十周年孤身反骑新藏篇 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 上官杨 于 2013-12-3 22:53 编辑
D31 8月31日 松西——界山达坂5248——龙木措——死人沟——K630扎营
这几日难得的好天气。早晨起来，阳光铺满了大地，金黄色的草坡一览无遗。
想着今天就要离开西藏，内心还是有点依依不舍。虽然一路艰辛。不过更为艰难的还未到来，此前所经历的也只能算是开胃菜了。主菜即将在今日上桌。我并没预料到离开西藏的第一日，将是此行最为明朗也最为孤苦的一天。
松西村可能是新藏线上海拔最高的一个村落，而今天将要翻越的界山达坂也可能是219国道上海拔最高的垭口。官方海拔显示5248米，和去往珠峰路上的嘉措拉山一样高度，但实际海拔可能更高。如果按照攻略，今天将到达传说中的死人沟，那里是一个更为荒凉的地方，只有一家汉人餐馆，除此只外没有其他生物。不过我竟然没有在此停留，而是计划前往下一个一毛不拔之地——甜水海。这名字虽然好听，但条件也极其艰苦。甜水海周边是面积巨大的盐碱地，周边开阔地带撒满了一层结晶，所见山体也是白色的。这里没有淡水，饮用水都是在七八十公里水的死人沟灌装。好在这里有个兵站。死人沟虽然名字渗人点，但总归还有淡水。
然而，我严重低估的逆风的威力。在大自然面前，尤其是在这样高海拔地带，人类是多少渺小。我生生感到无助，来自内心深处的悲怆。下午两三点后开始起风，体力消耗巨大，行进速度大大减缓，骑行中我很难保持平衡，几乎寸步难行，我不得不停车以降低风打压在我身上的阻力感。这种情况下，体力下降很快。我并没有如心中所想赶到甜水海，而且即使我赶夜路也无法安全到达。
然而昨晚的松西村物资并不是很丰富，没有便宜实惠能满足我胃口的馒头。所经过的死人沟更不用奢望有什么食品了。我在松西买了3罐八宝粥和大瓶红茶，在藏民家倒了两瓶开水，以及昨天剩下的一包饼干。幸运的是在龙木措遇到西藏公路公司的工作人员，他们给了我一个馕和一支水，这就是我的全部物资，而它们需要支撑我两天时间以到达下一站红柳滩。
截至下午8点，我吃了两罐八宝粥，半包饼干，半个馕，半瓶红茶，一瓶开水。这些还不包括晚饭。原以为天黑后风可能会小一点，但并不如我所料。风还是一。如既往，天黑后气温骤降，体力几近透支，行进速度如蜗牛般。
我在辽阔的黑夜中前行，茕茕孑立。一路静得可怕，耳边只有呼啸的风声。除了头灯那微弱的光源，我遍寻不到一丝希望。我密切关注路碑，算计着下一站甜水海的距离。与风斗争，抗拒着黑夜。
然而抗争已没有实际意义。累，难以言说。夜晚十一点半，距甜水海40公里的K630处，我缴械投降。在距公路不远的地方扎营，光线所及范围连个挡风的地方都没有。哪还管得了那么多，随便吃了点东西裹着所有能穿的衣物钻进睡袋。就我那点食物，能随便到哪里去。
高原冻土地带，地钉都踩弯了愣是没有扎进地里。睡袋防风性能不好，气温极低，整个夜晚都没有熟睡过。夜半时分偶有大卡车疾驰而过。早晨起来，放在帐篷里的水瓶都结了冰。
收拾妥当，前行了8公里后，看到K622处有两顶帐篷，而且袅袅炊烟升起，就差腮旁两滴泪水滑落。昨晚我实在无力再前行这8公里了，而且完全不知道曙光就在8公里后。
界山达坂之后的龙木措，绿得让人沉醉。
