北京自驾两千里 赏华山风采 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

  自驾游|摩旅
华山是五岳中最陡峭的山峰。小学的时候,通过电影《智取华山》就知道了它的神奇险峻。那在绝壁上开凿出的小路,需要抓住一条条的铁链才能向上攀登的场景,至今令我难忘。那时的华山给我的感觉即神秘又遥远。
    几十年过去了,终于有一天莅临华山不在是一种想象。2013自驾华山终于成行。
    一 行
    10.25 早6:50从京港澳高速杜家坎收费站出发,在京港澳高速房山梨园桥上六环,向南到双源桥向右上大广高速(G45)。所以选择这条路是因为京港澳高速从廊涿高速交汇处到石家庄段双向封闭修路,要到2015年才能完工。
   沿大广高速一直向西,到连霍高速(G30)交汇处右转,沿连霍高速前行,在华阴/华山出口下高速,过收费站后,直行400米向右行驶400米就能看见转盘,中间有宝莲灯的石雕。再往前就是华山游客中心了。到达宝红宾馆时间下午17:15共计不到10个多小时。全程1050km。榆垡收费站30, 冀豫收费站165 ,连霍高速收费站260 ,华山收费站20, 过路费用单程总计475元。往返油费1500元
    大广高速全程路面比较好走,车辆相对较少。但比以前还是多了(因京港澳施工影响)。连霍高速很多路段都在扩宽,但也都是两条车道,只是大货车比较多,遇到上坡大货超车还是比较慢,但基本上没有太大影响。不过还是要控制好车速。就在我返京途中,离新安出口还有两公里,就发生了四车相撞的事故,一辆小客车因为下坡车速过快,超车钻到了前面大货车底下,又被后面的两辆大货车追尾。结果车辆都看不出模样了。
    整个路段,沿路摄像头不算多,并且大部分都在路中央,长点眼就不会有事。只是在刚上连霍高速时到郑州这一段,因施工有的摄像头会在路边,加点小心也问题不大。总之比吉林的摄像头要光明磊落的多了。返京同上。

河北河南交界收费站



在这里吃的午餐。设施很全,价格还可以
G30 向开封 郑州方向

从华山回来在离新安出口两公里车祸堵车5个多小时
       二 住
       事先通过网上找了一家名叫宝红酒店。这家是今年7月新开的,里面的东西都是新的,标间里空调、电视 、电脑、独立卫生间24小时热水、毛巾、浴巾、拖鞋等都很全。价格120元。我想这也就是因为是淡季的原因吧。其实这只是我选择这时来的原因之一。选择这个地方还有个理由就是离华山生态广场很近,步行十几分钟就能到游客中心,方便买票乘车,免去住在城里再开车过来的辛苦。


PS:编辑好辛苦啊 就这样吧

三 吃
       长途自驾,每天的饮食是非常重要的。我在大运高速封丘服务区停车吃的自备的午餐。这个服务区提供的午餐种类和价格在高速服务区里面应该还是比较好的。在这里休息吃饭的人还是不少,不是旅游高峰的季节。能有这么多人在此停留说明大家还是比较认可的。回来的路上在绳池服务区吃的早饭。每人20元自助。觉得有些小贵。也就是因为这次早餐,耽误了时间,以致在离新安出口2公里处的车祸堵了我五个半小时。这个饭吃的太不划算了。
       傍晚到了华阴,找好住处,就在宾馆对面的一个还算大的饭店吃了顿米饭炒菜。说实在的,味道真的一般,价格还是稍贵。吃的是啥还是看图吧。第二天登山时自备了水和干粮。一路上看到好些人只带一瓶水就上山了,真弄不懂中午饭是怎么解决的。在离北峰不远的云台山庄的餐厅,墙壁上贴着一张菜谱,上面的价格回头您看看照片就知道了。晚上开车到华阴市里找饭辙,无意发现了餐饮一条街,找了一家叫刘一锅的火锅店感觉比头天哪家吃的还好些。价格还能接受。对吃我要求不高,干净、可口就行。当然,您要是喜好美食的也可以到餐饮一条街里好好转转。


四 游
       华山的雄峻高险,古今现代颂扬赞叹之词数不胜数。撰此攻略也不想多说,谨赋小诗一首已现当时感受。
                   秋风萧瑟烟雨蒙,峭韧高耸云雾中。云台玉女金锁连,朝阳落雁莲花峰。
       其实,归根到底吃住行都是围绕着这次华山之行而进行准备的。来这前也做了不少功课。首先最担心的就是,一天能不能游完华山五峰。看了几十篇攻略游记,要么就是两天。要么虽然是一天,但是没看全五峰。最后决定为节省时间(主要是照顾两位领导)决定从游客中心坐通勤车到北峰索道,再坐索道上北峰。之后计划从北峰-金锁关-中锋-东峰-南峰-西峰,再由西峰乘索道下来,坐通勤车回游客中心。
       到了华山的当天晚上,就去了客服中心探听情况。因为是在网上订的门票、西峰索道、西风通勤车的套票,第二天又打算早点走所以提前来咨询一下是很有必要的,这也是住宿地点离得近的优势啊。售票处24小时都售票。出售除北峰和西峰缆车以外的票。在这里可以乘车到北峰索道入口,也可以到西峰索道入口。通勤车和索道载客时间都是早7——晚7。如果你要夜爬的话,那就先到玉泉院那里,从那夜爬沿途有路灯,应该是最好的选择。
       次日 ,按计划进行,6:30离开住所,到售票大厅的网络订票取票点,7:30换取了在同程网预订好的套票。又在售票处买好去北峰的通勤车票,每位单程20元。7:50离开客服中心停车场。往北峰的车都是中型面包,因为这段路比较窄,弯道也较多,还有几个U型弯。车上基本都坐满了,看来尽管不是节日,但周末来的人也是不少。十多分钟后来到了北峰索道。在此又买了索道票每位40元,索道每节车厢做4人正合适。天气还是灰蒙蒙的,本打算在车厢里拍几张美景,由于玻璃上贴的膜颜色太深,且上面也不干净,只好胡乱拍了几张作罢。十几分钟后就到了北峰索道下站。先到北峰顶上,在华山论剑的石碑前留影。这里人还真不少,其实南峰、东峰都可以论剑的。
       从北峰下来已经将近9点了,开始向金锁关进发。一路都是上升,坡度还是比较陡的。早上的雾气也在慢慢的消散,越往上游人越多,估计有不少都是夜爬上来的。如画的风景不在多说,一路边走边拍,在经过了云梯、苍龙岭、五云峰之后将近11点半到达了金锁关。的确名不虚传,华山的每一根铁链上都挂着很多的金锁,尤其以金锁关为最,每一根锁链上都密密麻麻的挂满了刻着各种吉祥话的金锁,没有·一点空隙。不仅如此,在往上还有用金锁堆成的一米多高的金锁堆。每把锁根据大小应该在30左右,具体也没细问。
       在金锁关简单的吃了自备的午饭,继续前行。不一会就到岔路口,左转是东峰,直行是通往中峰的,决定还是先去中峰,在别人的攻略里介绍说中峰没啥意思。可觉得既然来了还是看看到底如何。其实从叉路口算起,到中峰也就五分钟。个人觉得中峰还是挺有特点的,是华山五峰中人最少,最安静的地方。也是地势最平坦的地方。另外也是唯一需要通过一扇在门楣上标有中峰的小门才能进入的山峰。中峰只比北峰高,站在中锋可以看到远处西峰最高处的壮观景色,也可以看到一部分南峰。
       离开中峰回到岔路口直行去东峰。前面不远就是云梯,直上直下,两面都有铁链护驾,没啥难度。人太多了,我从旁边的步道木质台阶上去的。再往前就是鹰嘴岩,就是一块巨石探出山外,下面就是万丈深渊,的确是个摄影的好地方。只可惜好事多磨,需要收费。走过鹰嘴岩就是东峰顶。人还是挺多,再向前,下个小坡左转,就是华山第二险——鹞子翻身。这个地方下去就是下棋亭,也是我在计划中要去的地方。看看人还不算多,就排队下去了。收费30元,还需要系安全绳。其实直线距离也就在50米左右吧。除了铁链,脚下是人工开凿的不规则的石蹬,需要握住铁链,并且一点一点的把安全扣倒到下一节的铁链上,顺着石缝,向下探着走,角度完全是垂直的,感觉难度还是有些的。由于上下都走这条路,再加上有的下的比较慢,所以50米的距离用了得有将近20分钟。回来也是等了半天,直到上面没人下来了,才上去,有了下来的经验,上去也就用了不到五分钟吧。当然前提是没用安全绳。下棋亭就是一个普通的小亭,建在悬崖边上,在云蒸霞蔚的崇山峻岭环绕下,还真有点仙境的感觉。
       从鹞子翻身上来,到南峰的那南天门,大概需要20多分钟,坡度比较大。南峰也叫落雁峰是五峰中的最高峰。华山第一险长空栈道就在落雁峰的南天门外。原打算长空栈道也是我必须要走的,但是到了南天们一看根本连入口都接近不了,不断有人从原路回来,一打听才知道至少需要排队一小时才能进去,再走完栈道得需要差不多俩小时。时间宝贵,只好放弃。从南天门到南峰顶大概还得走15分钟,坡度稍缓。到达南峰顶是3点多钟。也许是最高峰的缘故,加上峰顶地方狭小,所以显得人比较多。尽管空中雾气很重,但是景色还是不错的。由于人太多没有在峰顶停留,只在华山论剑石碑前拍张照就奔西峰去了。
       西峰海拔比南峰要低70多米,而且都是缓坡,所以从南峰下来也就20分钟就到了西峰,此时已经4点多了。太阳已经西下,天空的雾气也基本消散了,夕阳下的彩云非常美丽,游客也仿佛少了许多。西峰栈道铁链和悬挂的铁索已经化成萧瑟的背影,只有象征吉祥的红布条还在随风摇曳着。西峰真是个拍日落的好地方啊。
       西峰下来已经5点了。沿下山步道不到十分钟就来到了西峰索道,这是新修的索道,140元单程虽然是贵点,但是能在车厢里面观看四周的风景我觉得还是很值得的。要是再早些下山景色就更美了。经过20多分钟的索道历程,来到西峰索道上站。从索道出来的墙壁上,悬挂着很多以前国家政要来华山的照片,看来华山的确是太有吸引力了。再走大约步道10分钟就来到了通勤车乘车点。通勤车在玉泉院停留一站,40分钟后回到了游客中心。这时天已经完全黑了下来。时间是下午6点35分,华山一日游到此结束。

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