遵义市V88车友俱乐部2013年首届汽车集结赛活动介绍
定义:
汽车集结赛是国际上知名汽车运动,在国际上的标准名称是“国际二级汽车拉力赛”,在我国将其定名为“汽车集结赛”。 规则:考验参赛车组在行驶过程中进行分路段设定时间监控比赛(考验参赛车组是否准确按照比赛规定时间依次到达组织者指定的时间控制点报到),而非车辆性能和竞速比赛,安全而有趣。
本次集结赛正是在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规,按照规定的时间和路线行驶,不以竞速为目的的汽车比赛。在集结赛过程中,允许车辆编队行驶,也可间隔发车,但最大发车间隔不大于2分钟。可以使用路书、时间卡和地图。允许设置附加的趣味比赛和定速比赛。每部赛车在赛前都将有100分的基础分,比赛中根据规则扣分。最终比赛成绩以分数计算,分数高者列前。为提高赛事的难度和趣味性,将在集结赛过程中根据各赛区的实际情况安排场地赛、技能赛、趣味赛、节油赛、越野赛等比赛,比赛成绩将依据一定的比例折算成分值计算到赛事个人总成绩中进行排列名次。
名次设定:
本次比赛根据比赛报名情况,共设三个奖项:第一名,第二名,第三名(报名15辆车以上录取),第一名,第二名,第三名,分别颁发获奖证书,颁发奖品;
赛事组织:
主办单位:遵义市文化体育局
承办单位:遵义市登山运动协会
遵义市V88车友户外俱乐部
技术支持:遵义昌杰三联汽车服务连锁
遵义黔州汽车保养厂
媒体支持:遵义交通文艺广播FM941
遵义网(www.0852.com)
参赛车辆资格
(一)本次比赛所使用的参赛车辆须由参赛者自己携带或由集体参赛报的组织者提供车辆。
(二)本次比赛所使用的参赛车辆必须符合国际标准机动车安全运行技术条件的机动车辆并且汽车排量在1.3L以上。
(三)所有报名参赛的车辆必须经过当年年检合格并办理了交通强制险、商业保险,并提交相关手续复印件,经组委会复核查验原件认可后方准参赛。
报名:
(一)报名人:
本次比赛的参赛报名由至少1名赛手、1名领航员和一部车辆组成,称为参赛车组。报名人可携带随车人员前往。
本次比赛报名参赛车辆总数限定为20辆,不含工作车。
(二)报名条件
年满18周岁,持中华人民共和国C级以上驾照,驾龄一年以上,身体健康。
(三)报名办法:报名人必须认真填写比赛正式报名表,并将填写好的比赛报名表、缴纳报名费用,提交参赛车辆行驶证、车手身份证和驾驶证的复印件交V88车友俱乐部活动部2013年首届汽车集结赛组委会。经审查确定后将向报名人发放获准参赛通知书和比赛手册并签订参赛声明。报到时将对参赛车辆进行行政检验,选手必须出示获准参赛通知书和车辆检测证明。未经行政检验不准参赛。
组委会有权不申明原因拒绝接受某位报名人或车组成员的参赛报名。同时凡参加V88车友俱乐部2013年车友联谊的会的车友凡报名即可获得预报名资格。
注:参加比赛各车所产生的油费,过路费自理,请各参赛车组在报到前,到赛事指定黔州汽车保养场进行车辆免费检测(更换材料除外),做好参赛的准备工作,(如车况检查、加油等),参赛车组一经报到后,参赛车辆必须驶入封闭停车场。在比赛开始前,不允许离开停车场。
1、组委会将在赛前行政检验时为每部参赛车辆提供一套比赛不干胶贴号码及比赛专用车牌;
2、车贴在前发动机盖前端和车身两边以及前后挡玻璃;
3、参赛车辆的广告位置归属组委会所有;
4、组委会不允许参赛车组在赛手和领航员的比赛服装和车辆上设置商业广告。车队如有赞助必须在组委会指定的广告位置张贴。
赛程介绍
比赛路段:遵义市汇川体育馆西二门——绥阳水晶温泉大门
全程90 KM
(详情见比赛手册)
汽车集结赛竞赛规则
在本次集结赛过程中,发车间隔1分钟发一车。可以使用路书、时间卡和地图。每部赛车在赛前都将给有100分钟的基础分,比赛中根据规则扣分。最终比赛成绩以分数计算,分数高者名次列前。
1.2 阶段
赛车自封闭停车场出发,经过半天天的比赛返回到达终点,停放到比赛停车区。
2. 参赛的条件
2.1 车辆资格
符合国际7258-XX机动车安全运行技术条件的各种机动车辆,车辆须有公安部门核发的行驶牌照。
2.2 车速限制
整个比赛期间参赛车辆都要遵守交通法规。都要严格按照交通规则规定的车速行驶。组织者安排赛程时要根据交通状况给定目标时间,要留有充分余地。
2.3 参赛资格
凡身体健康,持有效中华人民共和国机动车驾驶证者允许报名参赛。
3. 通则(略)
4. 细则
4.1 总发车和每阶段的发车顺序由组织者在比赛规程中规定,原则上按照抽签结果排序。
4.2.1
在总发车、阶段发车前,裁判将发给每部赛车一本时间卡。该卡注明每两个时间控制点间允许的行驶时间。赛手在依次抵达每个时间控制点时应交出时间卡并由裁判登记时间。在控制点交验时间卡并保证计时准确是车组成员的责任。
4.2.2
除现场裁判的修改或补充外,任何涂改时间卡者将被取消比赛资格。
4.2.3
缺少控制点的登记时间或抵达总终点后未交验时间卡者将被取消比赛资格。
4.2.4
如因车组成员的失误造成无法记录时间将按照以下处罚;
(1)在发车点,取消比赛资格;
(2)在终点,罚5分。
4.3 车组成员在赛前将收到路书,内容包括应遵循的日程、行驶路线和时间等细节,违者将被取消比赛资格。
4.4 发车
4.4.1
发车的具体时间将在每部赛车的时间卡上写明。在总发车和每阶段发车时,赛车每迟到1分钟,扣罚1分。迟到15分钟以上者将被取消比赛资格。
4.4.2组织者在比赛总发车前将确定1个发车区,车组成员应根据所要求的时间将赛车停放在发车区。
4.5 每阶段结束后赛车须统一停在停车区。总发车区和停车区严禁维修车辆和加油,违者将被取消比赛资格。
4.6维修
4.6.1
组织者在每阶段结束后须安排1个维修区供参赛者使用。
4.6.2
比赛过程中的维修要选择在安全地带进行。
4.6.3
只有在裁判的监督下,车组人员可以在总发车区、重组区、封闭停车场进行更换风挡玻璃和更换轮胎。比赛期间允许外力帮助。
4.7控制区总规定
4.7.1
推荐使用国际汽车联合会标准时间控制点和通过控制点的指示牌,可以简化。
4.7.2
赛车在所有控制区严禁逆行和从规定的入口以外的方向进入控制区,违者将被取消比赛资格。
4.7.3
在控制点登记是车组成员的责任,允许与控制点裁判核对时间。
4.7.4
控制点应在预定第1部赛车抵达前60分钟准备完毕,在预定最后1部赛车抵达时间后60分钟关闭。
4.8报到
4.8.1
报到车辆通过控制区标志时报到程序即告开始,只有当车组成员驾驶赛车进入控制区并停靠在控制点时,方可在时间卡上记录时间或登记盖章。允许领航员下车先进入控制区。
4.8.2
记录时间为车组成员将时间卡交给在岗裁判时的时间,时间记录到分钟。
4.8.3
报到时间从XX分00秒到XX分59秒都为准时报到。
4.8.4
如目标报到时间与实际报到时间有差距,处罚如下:
(1)晚报到——每分钟罚1分。但累计最多罚10分,即晚报到10分钟以上同样罚10分。如报到时已经下岗,到赛事主管处报到。
(2)早报到——每分钟罚2分
4.8.5
在通过控制点,裁判将在时间卡上登记盖章,不记录时间。
4.8.6
路线沿途可以设置重组区,重组控制区同样按照控制区规定进入和报到。重组后的发车顺序按抵达顺序进行。
4.9成绩评定