刚入手一辆普利司通的山地车,求高手指点 - 骑行天下 - 8264户外手机版

他这明显被坑了。

本帖最后由 风灵月影 于 2014-1-2 00:40 编辑

淘宝同样车的介绍

普利司通 品质保证

首先就是安全系数高，比方说车架。大家都知道车架的重要性就如同房屋的地基一样，“普利司通”自行车的车架实验要求是历经 50mm 5万次震动耐久实验不裂，而大家熟知的品牌的车架实验连一万次 10mm 都达不到，网上很多搞笑视频有那种车架承受不了要求的强度而折断导致人员受伤的，我想您一定不想成为下一位吧；
    其次，整车品质好，返修率非常低，问下身边有骑“普利司通”的朋友就知道，基本上从购买之日起5~7年除了补胎外基本上不需要修理。全系采用“普利司通”轮胎，一次打气可以连续几个月不打气。
    再次，轻便车系列独有的人体工学车架设计，骑着稳，踩着轻。体验过普利司通”自行车舒适骑行感受的人一般都无法忍受其他品牌自行车骑行时的沉重感；运动车系列采用航空铝材，高强度焊接，轻量化车身，100%原装进口的SHIMANO配件，相比其他品牌采用国产件变速系统，在骑行变速中无法达到如“普利司通”自行车一样的轻松自如；
    最后，底漆如汽车的烤漆般的专利技术磷化膜，采用环保无铅的日本小鸟牌油漆，通过180度高温静电4-5层烤漆，使得车漆长期不褪色，普通刮擦不生锈。其他品牌的车子用了两年后就“惨不忍睹”了。

MF8山地车

2013新款山地，入门新秀。

     运动感突出的时尚户外运动、休闲车 ；纯日本进口烤漆 ；普利司通自行车带；纯日本进口禧玛诺配件；胜过捷安特美利达，拒绝高端仿品。

热心网友
现在好像普利司通名气越来越大了，品牌定位也比捷安特高很多。

本人认为，捷安特之所以被普利司通超越，是因为捷安特品牌定位越来越低档，这是其一，另外，捷安特也离不开日本的变速器，这说明日本的东西就是好。

普利司通是日本最大的自行车企业，又是世界500强品牌，到现在也有六十多年历史了吧，捷安特才几年啊。

捷安特的好处是在普利司通未进入中国的时候进入，但一旦普利司通开始进入中国市场，捷安特就退居第二位了。

再就是，普利司通那个产品不是世界第一啊，高尔夫、轮胎、自行车山地车、流媒体等，世界500强的牌子就是强大。所以，哪个好你应该知道了吧。

在我们这个地方，提起最好的山地车 自行车 都说是普利司通。

希望对你有帮助提问者评价谢谢
热心网友
当然是普利司通自行车好。

可能很多人会说捷安特好，是因为捷安特目前的“知名度”比普利司通高。但知名度跟质量好坏没关系。在农村，吉利汽车的知名度要比法拉利高，难道吉利汽车比法拉利好？

看看普利司通自行车，始建于1949年，日本最大的自行车企业，畅销全球，捷安特1993年。差的不是一个档次。再就是捷安特为了提高自己产品的档次，必须要配用日本的变速器，看来日本的东西捷安特依赖也是很强。而普利司通不仅变速器是日本的，车架更是日本普利司通自己的。你说，哪个更强？

普利司通自行车因为高档，以前很多人买不起，所以卖得不是很多，相对“知名度”也就不如捷安特。普利司通是世界500强品牌，是捷安特望尘莫及的。

所以，目前，外行人买自行车一般买捷安特，内行人，特别是自行车发烧友，大多选购普利司通的。

热心网友
1、比历史    普利司通 1949年成立 美利达 捷安特 1979年成立 相差 30年。
2、比品牌    普利司通 国际品牌 世界500强  美利达 捷安特  中国名牌 世界~~~强不知
3、比血统    普利司通 日本品牌  美利达 捷安特 中国台湾
4、比市场    普利司通 连续20年日本销量第一 （对品质要求全世界最高的国家）不在中国销售
                     捷安特  90年代初进入中国 央视投放大量广告 打响品牌
                     美利达  90年代末进入中国  大量赞助比赛 打响知名度
5、比工艺     普利司通 最便宜的车子 骑着轻，返修率极低。5~8年 全车各部件不锈。
                     捷安特  最便宜的车子 开始骑着轻 慢慢的故障开始增加 2年后开始生锈。
                     美利达 油漆工艺~~~~   1年后开始生锈。
6、比车架     普利司通  车架  50000次 5CM 碰撞耐久 合格后 采用
                     美利达 捷安特  1CM 10000次 车架开裂 百度下。
7、比油漆     普利司通  5层烤漆 日本环保小鸟漆 底漆磷化  使用5年无需保养 亮丽如新。
                     捷安特 3层烤漆  但~~百度下“捷安特油漆”。
                     美利达 呵呵 百度下“美利达油漆”。
8、比核心件  普利司通 全进口SHIMANO配件 部分车型 日本原装SHIMANO配件
                      美利达 捷安特  高端车采用全进口SHIMANO配件

    综上所述： 普利司通 >  捷安特 >> 美利达

热心网友
什么都不懂的,还在这瞎回答问题,这群人,普利司通连住62年日本自行车的第1，捷安特有可比性？75年碳纤维人家就卖开了，你2000年还没做出来，30年的技术差距

看着像广告啊

鉴定就是广告

你亲戚有10年的骑行经验，还不知道该推荐什么品牌的单车给你……哈哈

来自Android客户端

呵呵。。。那配置，架子再好又如何。。。

来自Android客户端

自行车最关键就是车架 然后是前叉、变速系统、中轴、花鼓、牙盘、飞轮、链条、刹车、座垫、脚踏等。而这些东西基本都是损耗了 没个几年都要换  但是换个车架价格就大了
还有这也不是广告 百度一大把 可以搜索的
普利司通是日本企业 用的都是禧玛诺全进口配件 类似捷安特美利达这种当然就不一定是了
日本人喜欢把最好的东西留给本国 出口都不一定是最好的 只有天朝把最好的都出口到国外

你亲戚要是有10年骑行经验就不会给你推荐 TEKTRO NOVELA。不可能有人平常普通骑能骑坏美利达捷安特的车架。

这车架也就是和600元的atx pro一个级别

LZ  说上海只有一家专卖店?难道是岚皋路? 我几月前路过,看到进去过.