虎哥活动：不登王莽岭，岂识太行山--五一锦绣南太行之三大挂壁公路行[辉县] - 山东

虎哥
2014-4-14 13:44 正序浏览 4150人浏览

南太行：

   从巨大的地理沙盘上看，连绵的太行山像一堵突如其来的墙，屹立在一马平川的华北大平原西边。这是中国最著名的山脉之一：它既是中国地理的第三级阶梯和第二级阶梯的分界线，也是中国半湿润区和半干旱区的分界线，同时还是华北平原和黄土高原的分界线。自古以来，人们提到太行山时常说八百里太行，那是指这座逶迤于河北、山西和河南三省之间的山脉，它的总长度约400公里。

   习惯上，人们把太行山分为三段，即北太行、南太行和西太行。大体上说，位于河北省境内的部分，叫做北太行，位于河南省境内的部分，叫做南太行，而西太行，则位于山西省境内。南、北、西三段太行山相比，有一个最大的不同点，那就是北太行和西太行都是严重缺水的地区，唯有位于河南安阳、新乡、焦作、济源境内的南太行，仿佛是上帝的钟爱之地，得天独厚的得到了流水的滋润――这里因为拥有珍贵而充足的水源而在太行山的三个部分中独占鳌头。南太行现代流水地貌更加明显，南太行所在的新乡、焦作一带因地下水资源丰富，地表泉水众多，因而有“华北地下水库”之称。当地人为了利用丰富的水资源，修建了大大小小几十座水库，南太行横扫而过的林州，甚至还有一个被誉为人工天河的水里工程――红旗渠。这些水利工程改变了南太行的气候和地貌，使这里不仅气候宜人，物产丰富，而且森林覆盖率较高，每一条沟里都是郁郁葱葱的景观。

   在地质史上的燕山运动其间，南太行山东侧是大断裂带，断裂带以西隆升成高原，以东沉降为平原，中间则是绝壁林立、山峰巍峨的太行断崖，南北走向的断崖经东西走向安阳河、淇河、沁河、丹河、蟒河、卫河、峪河等河流切割，形成了众多的峡谷、悬崖、名泉，从而蕴藏了丰富多彩的自然山水和旅游资源，使南太行的风光雄秀兼备，绚丽无比。与光秃秃的西太行和偶尔可见森林的北太行相比，南太行起伏的山峦和深切的沟谷里，到处都是成片的森林。此外，南太行还有一个在北太行和西太行永远无法看到的美景，那就是落差巨大的瀑布。在南太行腹地的云台山、郭亮、薄壁等地，常可看到几十米甚至几百米的瀑布高挂山前，从气势和高度上说，它们和著名的庐山瀑布相比，一点也不逊色。可以说，正因为南太行有山有水，从而使得这里既具备了北方山的雄伟，又兼备了南方水的灵秀。

   对南太行来说，流水其实不仅带来了森林，带来了美景，同时还带来了旺盛的人间烟火，使南太行成为八百里太行山中开发时间最早、人烟最为稠密的地区之一。

行程安排：
D1：30号下午14：:00 XX广场准时集合出发新乡，路程比较长需要好好休息；
D2：一早抵达王莽岭景区，住宿锡崖沟农家；上午游玩锡崖沟，下午乘景区巴士游览锡崖沟挂壁公路；晚上农家腐败。
D3：一早乘坐景区巴士，观看王莽岭日出；中午饭后徒步昆山挂壁公路----万仙山景区，晚上入住郭亮农家。
D4：一早游览郭亮挂壁以及其他景点，午饭后乘车返程。

陶之夭夭
7月26日

一直未去郭亮洞遗憾

习惯、坚强
7月26日

好漂亮的云海支持

北京女孩
4月14日

支持一下

瘦马
4月14日

【郭亮挂壁公路资料】
郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，郭亮隧道，郭良隧道，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，郭亮隧道，郭良隧道，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。

瘦马
4月14日

【昆山挂壁公路资料】
巍巍南太行山峡谷深邃，在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，太行山人众志成城，硬是用钢钎、铁锤开凿出了七条“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，每一条“挂壁”公路都无不令人惊叹。
　　这种路若隐若现，如挂壁上，于是便有了挂壁公路这形象的名字，堪称世界上最奇险的公路。
　　在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。新开的挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。
　　2009年，当地政府投资对把昆山挂壁公路升级改造为一条旅游公路，不仅解决了沿线群众出行难问题，更重要的是将王莽岭、昆山景区与河南万仙山等景区连接起来，对当地旅游业发展起到了积极促进作用。
　　昆山挂壁公路施工条件十分恶劣，全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。为尽量不破坏当地的生态环境，施工单位重点对原有的长达 2500米的昆山公路挂壁洞进行了改造利用。采取人工排险、砌筑防护墙、加固边墙、洞顶喷浆等安全措施。使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线。
挂壁公路因地处绝壁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷；从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。它解决了山区交通难题，串起了一处处深山美景，吸引着游客的眼球，成了当地村民的脱贫路、致富路。而修路人的顽强拼搏精神、永远进取意识，更激励陶冶着游客的心灵。挂壁公路无疑已成为太行山人献给世界的宝贵财富。

瘦马
4月14日

锡崖沟自古属山西管辖，距东南太行最高峰王莽岭不过15华里，但太行山绝壁却犹如一道屏障将它阻断在沟底，这15华里几乎成为难以逾越的天堑，沟里人只能仰望如削绝壁从一条名为“蚂蚁梯”的羊肠小径艰难上下，甚至发生过新娘摔死在迎娶途中喜事办成丧事的悲剧。

　　从60年代初开始，沟里人自筹资金开始了筑路工程，在技术、资金极度缺乏的情况下，工程两度失败，前功尽弃，但他们不屈不挠地重新选线重新开工，以愚公移山般的精神前赴后继，凭借手中的钢钎、铁锤历时30年，终于凿通太行山，打造出了一条15华里长的浩浩坦途，他们首创的挂壁公路更是成为太行山令人叹为观止的人文景观。工程量最大的，要算锡崖沟挂壁公路。山西陵川县最东边与河南交界的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，是美院学生写生的好地方。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。从1962年起，全村八百余口人整整苦战30年！硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶。2003年，在政府支持下，这条砂石路铺上了水泥。

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