7500元可以组碳架公路车车不？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
如题，最近想换车了，以前骑得是
美利达老款勇士，到现在已经8年了，刹车链条都不行了经常掉链子，这次想换公路车，看上公路的轻巧迅捷，只是预算有限，本地路况条件一般，某宝上有店
7500组的碳架不知靠谱不靠谱？请教高手。还有就是山地也可以考虑，正在考虑的有
美利达13款挑650，
捷安特xtc820，
喜德盛传奇500.望各位指点迷津！
感谢车友热心答疑解惑，这样看来我只好放弃心仪的公路转投山地吧！
本帖最后由 getborn 于 2014-5-5 18:01 编辑
公路我不太懂，但武汉这里的giant 13年搞过几次碳纤整车特价，Giant TCR C2，原价一万左右的车当时只卖6500。架子是碳纤的，应该是套件差点。当时吸引了很多本来不骑公路的人买了这车，不久之后就有不少人在转手这车了。楼主可以留意一下。
另外我看玩公路车的还是绕圈的多些，比如追求多少圈或从哪到哪用多少时间，速度很重要，兴趣更专一。娱乐性公路车就没山地车好，一些很浅的坎公路车要很小心的过，下水道的栅格简直是公路车杀手。我有次把朋友的公路车借来上下班，骑了几次就受不了了，上下班路况拥挤，路面复杂，公路车骑着束手束脚的。
所以楼主最好根据自己的爱好选择车型。7k块配个山地应该比较好配，套件大概是deora M590大套，包括变速和刹车，￥2300；车架Giant XTC FR ￥1700；轮组F5,￥1200；前叉R7,￥1200。然后算上一些乱七八糟的东西，差不多刚好7K。
配公路车请楼下回答。
好吧，我忍了，6000元有没有组装山地车的配置推荐？？
路况一般就别公路车了。想今后出长途就别公路车了。不追求速度感就别公路车了。先确定你到底想要拿它来干什么再确定你要公路还是山地。。。。
G的整车也考虑过，为何不考虑低端碳架呢？详细讲解一下
去看看G的整车吧。你这预算在G牌里还是能有对应的型号。铝合金的就行。建议别考虑低端公路碳架。
这是我在某宝询问的配置单，大家过目！车架是捷安特的低端碳架
scirocco 35轮组
cp veloce套件
马牌 ultra sport 折叠外胎
uno把组
台产composite 车架
你看看值7500不？某宝上的靠谱吗？
