秦岭密境之极限穿越之一次Google Earth+GPS的导航穿越－派特风导航手机评测报告 - 装备天下

冰雨
2009-5-6 22:06 倒序浏览 16035人浏览

本帖最后由冰雨于 2009-5-6 22:17 编辑

[wmv]mms://124.115.8.73:8082/mediacontent1/KJPD001/KJPD001003/KJPD001003001/090320164846_liyh_YZWW090320.wmv?[/wmv]

穿越视频

穿越帖子：
http://bbs.8264.com/thread-211702-1-2.html

从沣峪口沿路向南有个大垭口－秦岭分水岭，这里是作为长江水系和黄河水系的分水岭，也是中国南北方分界的标志点之一。在分水岭西部深山里深藏着一座小山村，叫做大寺。大寺村起源于唐朝，是一个很古老的村庄，以前有个寺院，鼎盛时期非常繁华。
在一次大寺穿越过程中，无意从当地村民听到了一个故事，在大寺村附近有座悬壁叫翡翠崖，这里有一个二级瀑布，第一级水落到一个直径二十几米的深潭里然后再落下来，第二级河水从1百米高的山上垂直落下来，气势磅礴。这条路线，传说中一路艰险，许多地方无路可走，需要翻岩下壁，靠绳索下降。以前的道路现在早已荒芜了，当地年青村民也仅从长辈中听说过这个瀑布和深潭的传说，许多人为窥其一貌，迷路摔伤不乏其人。曾经有人在当地向导带领下，也仅仅在很远的地方遥望过一回。这里植物种类繁多，有灵芝等一些珍贵药材，同时也时野兽的乐园，这里有野猪，黄羊、羚牛、熊等大型野生动物。2009年3月，联系了派特风GPS手机的导航支持，开始了这次探路之旅。

初拿到这款手机感觉和其它智能手机一样，包括照像、摄像、音乐，视频、收音机等多种功能，不过此时我最关心的是GPS导航能力，由于这次出行是对未知线路的寻找，地理环境十分恶劣，因此会极大考验一台GPS导航能力。这是我导关心的是三件事：1、GPS的地图情况。2、电池持久性。3、恶劣环境下的搜星能力(这点是最关键也是最重要的。)
3月4日根据派特风技术人员的指点，我将从Google Earth上设计好的地形图、网上下载的等高线路图以及规划好的导航点移植到了手机里。至此地图作业完成，将在后面行程中考验和使用。

3月5日，全体出行队员开了个小会，我将线路安排和一些关键节点进行了说明，并讨论了出现意外情况的救助办法以及备份线路情况。

3月6号晚六点从西安出发，为了保险起见，我又多带了一部高明小博士GPS。行程从省体育场出发经西万公路、210国道到分水岭。路上打开派特风GPS查看轨迹。

目前在GPS导航方面存在一个不可调和的矛盾－就是精度和速度之间的矛盾。如果在火车、飞机上，特别对于高速行驶的汽车，这时使用者更关注的是GPS的反应速度，什么地方该拐弯了，什么地方快到目的地了。而在山地导航时，由于地形变化复杂，山顶上左边几米远就是悬崖了，右边几米远可能就是一条小路了，因此使用者对位置精度要求较高。派特风GPS采用了一种较好的GPS信号接收和计算方式，就是在设计时设定了高速、低速和静止三种信号计算模式，高速模式，低速模式，静止模式。这样能调和精度和速度之间的需求模式。其中自驾可以采用高速模式，我们户外行走时，最好采用静止模式。

晚上8点我们到达分水岭，这时我们处在的是一块地势较为宽阔的垭口，拿出派特风GPS和高明小博士进行了信号对比，二者GPS点定位一致，其中派特风GPS收到8颗星，高明小博士收到四颗星，此时温度为零下6度，海拔高度为1760米。

从分水岭出发一路踩着积雪拔高，２２点到达保护站扎营。

第二天早６点半出发，１０点到达出行最高点２６３７米的高山草甸。中午１２点到达一个垭口，经过GPS定位后知道此点是离开大路的分叉点，从现在开始将进入真正意义上的无人区。

一路上，按照提前的规划线路探路前行，下午五点到达第一级瀑布顶端，经过崖降后，下到谷底，此时已是晚上7点，温度为零下7度，海拔高度为2069米。

3月8日第三天，早上7点准备出发，在一块小垭口处我和晕晕狼意见发生了分歧，他认为应该从垭口直接下山，而我认为不能在未知情况下损失高度，而应该先到山顶后有较好的视野情况下，寻找下山的路。地形为四周都是高山，向下有个小缺口，水流从此飞流直下。地形最窄处宽度为二十米，长度有三百多米吧。GPS信号很容易被高山遮挡，环境非常恶劣！！！

派特风GPS和高明小博士信号进行了对比，派特风调整好位置一分钟后找到了三颗星的信号，高明小博士此时仅能搜到一颗星。

此时派特风GPS较高的灵敏度发挥了重要作用。经过定位在等高线地图上算出我们所在位置，然后通过分析地形，判断出应该顺垭口下山。

中午12点我们下来沟底，并找到龙潭瀑布，从等高线上判断，该瀑布超过了200米。

晚上22点，我们顺利出山完成了这次艰难的探路之旅。

根据这此使用派特风GPS，有几点体会。这此整个过程，我把参数设置在低速模式，回来后了解，行走时应该放在静止模式，这样有最好的精确度，不过从图中可以看见，低速模式与卫星地图的公路切合度很好，由于公路宽度也就五米，说明此时我们行走误差不大。

总结：
最后总结一下派特风GPS使用情况，地图加载性能较好，能加载自己的DIY地图，有较大的用处。不过现在有些现成的等高线地图，如果能出厂时直接就安装好了，这样能省用户不少事，许多GPS厂商在GPS用处说明时，都直接说明了该GPS加载了什么地图等。

穿越总共用时30个小时，电池全程使用，24小时后没电，不过那时已经快出山了，就没有换电池。

信号灵敏度非常好，在一些极窄的峡谷地区，均能收到四颗以上的星，搜星速度很快，基本开机十几秒以后就出现搜到的卫星情况。而此时高明小博士仅能收到一，两颗星，反应也很慢，要放置几分钟以后才能出现。

软件设计方面，与专业导航手机便利性在一些差异，比如没有每天的日出和日落时间，轨迹调出，存储，修改、查找等。

地图方向目前是向上正北模式，最好增加一个向上为前进方向模式（听说最新的导航已经有了向上模式）。

有时GPS起动很慢，在一些位置，GPS上已经显示能收到5，6颗星了，但是GPS总是不能开始定位，不知道是编程原因，还是本身就没有收到这么多星？？？

硬件方面如果能增加下个温度计将是非常有用的。

总的来说，这款导航GPS在搜星性能和地图方面能完全满足户外导航要求，但是在人性化和软件便利性设计方面还有待于加强。

如若哪位同学想了解更详细情况可站内短信交流！