中国好单车之捷安特帝博3500s - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 脂雪惠子 于 2014-5-18 17:11 编辑
车款名：
捷安特帝博3500s
配置车架：捷安特
旅行车架
前叉：捷安特铝合金旅行车避震前叉
变速：喜玛诺 M780套件+M780牙盘
刹车：喜玛诺 M596油碟
轮胎：米其林City防刺混合路面
整车重量：13.3KG
价格：7800
优点：在休旅车中算较轻，配合BB70中轴及一体锨削铝牙盘发力很快，提速很快，但是由于不是XT旅行牙盘，导致最高速比不过公路车，不过配合28寸旅行车圈，还是能秒杀市面上一切26寸
山地车～哼哼，36钢丝的承重轮圈配合米其林的city静音防刺胎，在一般路面秒杀山马党还是绰绰有余的～最大的优点是捷安特在2013年创新的蝴蝶把，侧面增加L形弯口，比美丽达等的单纯圆把能够提供更多的舒适握把方式，整体更加方直的蝴蝶把也能搭载更多挂件，值得推广。
缺点：越野性稍差，需要升级的部件较多，比如前叉很重，花鼓还需换xt的36孔，座杆和把组要是全升级了以后，整车质量有望达到10公斤左右，
其他：通过近几年的
骑行，发现大陆的公路村村通政策真心好，基本上走哪都是硬化路面，感觉休旅车足够户外了，山地车怎么着不也都沦落山马党了么？而且休旅车真心舒服啊，骑行4个小时不会累啊，货架真心方便，平时居家可以直接当菜车，山地车装泥板货架真心难看-_-#
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一体铝锨削牙盘真的很有必要，提速杠杠的，目前为止，我认为外置中轴还是优于内置的，杠杆原理，可最大限度减少脚踏功衰减
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一般来说当骑友拿到新链条之后，最好先清洗，把出厂的防锈保养油清理干净，然后换上终点线的金盖蓝标，当然，对于江南水乡的骑友们，可直接安装使用
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楼主你这不合规定哇，没有人车合一的照照，版主是不会给你奖励滴，哈哈
这车真心挺帅，不过这么高端的车，合照的时候再怎么着也应该上骑行服啦
