转载 2014柴油牧马人重走318，马年我们去转山 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

本帖最后由 2222不玩 于 2014-5-24 16:06 编辑

2014年5月1日，对于318一直有个梦想，那就是从起点上海走到终点樟木镇，用车轮丈量这条中国最美景观大道的每一寸土地，记录沿途点点滴滴，这次恰逢五一小长假，偶然机会能够接触柴油版牧马人，也正好可以感受一下这款在欧美已销售多时的2.8L四缸柴油小马性能如何，话不多说，赶到上海找到这个零公里起点标记拍照纪念，就从这里出发了。车上行程表清零，红色柴油小马就是未来近两个月旅程中帮我实现梦想最坚实依靠了。

     2014年5月1日  DAY  1
上海------杭州2014 年5月2日 DAY 2    杭州偷得半日闲，西湖边估计之见人头不见水，早餐过后决定找一处像我这样的游客少的地方，湖边万松岭，本地然散心观湖之地，曲径通幽处，两位晨练大妈让我更加确定登山正途所在，远眺西湖淡淡幽静的感觉重回心中，杭州本该是个恬静舒适甚至略带点小忧伤的地方
。

[p=30, null, left]观湖之地，一处茶楼中坐满闲暇娱乐打发时间的杭州市民，亲朋好友三三两两，一壶清茶，一碟瓜子，水果若干，聊天侃山，时间就着这平淡恬静间优雅的溜走了，幸福指数超高，公园景观与民居融为一体，人观景时亦被观。

[p=30, null, left]在湖边路上，一辆出租红灯停在我身边，乘客大声问道，大哥，这车多少钱，我说四五十万，司机和乘客异口同声的回了句，好车，我笑着说，对，能玩，哈哈哈。

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[p=30, null, left]2014年5月2日 DAY  2

[p=30, null, left]      杭州----  安徽黄山西递村

[p=30, null, left]      离开杭州，西行260公里，来到黄山附近西递村，进入安徽，路边夕阳中映衬着徽派民居，小马融入其中不亦乐乎，唯一可惜的国道边现在已很难寻觅到老建筑了。

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西递村，广场大妈无处不在，客栈干净整洁，徽派大宅院，罗汉床，洗白白赶紧看舌尖上的中国。

[p=30, null, left]014年5月3日 DAY  3

[p=30, null, left]       上午在西递闲逛，随着旅游资源开发，古村落经营模式逐渐趋同，甚至远眺西递时会恍惚，古村似乎都一样了。

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[p=30, null, left]延村比西递残破，因此好感顿增，清朝老建筑雕梁画栋，细节之处别有洞天，仔细端详间百年红木仿若重生，老宅中西厢记人物雕塑堪称经典，只可惜脸部已遭文革破坏，中式建筑每一处都有典故，方寸间收纳大千世界。

[p=30, null, left]   雨不停下，未见好转，于是离别延村，伴随浓雾进庐山。

[p=30, null, left] 酒店之中，想起带着速写本呢，西递印象 ，一张极草图，算是给自己一个催眠术，要好好休息一下。

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[p=30, null, left]非常感谢大家的关注顶贴，这次是计划近2个月的行程，大部分时间在开车，有些地方网络有限，尽可能及时更新。

[p=30, null, left]    2014年5月5日  DAY 5

[p=30, null, left]    庐山----武汉

[p=30, null, left]    庐山半日游，先来张昨天浓雾之中的小红马，精神一下。

[p=30, null, left]下午奔赴318第六个省湖北省，旁晚时分迎着夕阳到达武汉。这座城市还是那样干辣辣的透着豪爽，酒店旁羊肉串与湖北融为一体。停车时，两位靓女悄悄的问了句  扣以拍早撒。必须可以啊，小马一路回头率颇高，在山路上，还听到坐在摩托车后来的靓妹大叫一声，啊，牧马人。所以，只要有想合影的，一概热情欢迎加帮着拍照，哈哈哈。

[p=30, null, left] 到武汉看了一眼平均油耗，9.5，还不错，一箱油差不多跑了800多公里，找了加油站补满柴油，为明天准备。

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[p=30, null, left]2014年5月6日  DAY  6

[p=30, null, left]   今天目的地神农架，下楼整理行囊，被这妹妹吓到了

[p=30, null, left] 高速路上风景无限，当然，是这辆NB车。

[p=30, null, left] 山路弯弯，景色渐好，都说鄂北民风强悍，果不其然

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又是夕阳时分到达，赶紧找饭馆，村姑不错，就这吧。夜里又失眠，无聊时分，只能继续靠涂鸦催眠了。
[p=30, null, left]谢谢各位的支持顶贴，继续旅程

[p=30, null, left]2014年5月7日 DAY 7

[p=30, null, left]     神农架木鱼镇休整一日，睡到中午，再当阳河边找到一处下道点，试了试柴油小马越野能力，可以说是惊喜不断，因为喜欢越野，所以对小马公路性能大多抱有容忍，但越野，则绝不能含糊，柴油小马低扭大约比汽油版多出一百多牛米，这一点表现出来的力道巨大，河床中挂4H轻松平趟，爽到极致。一直玩到旁晚时分，回到镇上吃罢晚餐.

[p=30, null, left]2014年5月8日  DAY 8
     离开木鱼镇，继续上山，目的地神农架大九湖。沿途景色俊美，笼中金丝猴不是动物园的，这里是一个收留受伤野生动物机构所在，不过，从猴儿表情看，似乎还是向往外面自由世界，虽然一旦放归它将只有死路一条。通往大九湖的路并不好走，雨水导致塌方，多处都在抢修。 午后三点到达大九湖，一直对成都以东的318没有报太大希望，但鄂北地区却与众不同，其中大九湖值得推荐，当然，别赶长假，山崖上的蜂箱，山谷中吃草的跑跑猪，还有毛色极美的山羊，与周围草甸茅屋相印成趣，突然觉得有些像鲁朗。不经意间，闯入这位老伯家中，老伯热情好客，小孙女乖巧腼腆。很多时候传说未必准确，都说鄂北民风彪悍，但这几天感触最多的却是少有的淳朴与自然。老伯屋顶上晾晒的就是跑跑猪，晚上尝了一下，吃草长大的猪肉果然香的与众不同，好吃极了。

从老伯家出来，边走边拍，不知不觉夕阳西下，珍惜最美的五分钟。 [p=30, null, left]2014年5月9日 DAY 9

[p=30, null, left]    大九湖---恩施

[p=30, null, left]    清晨烟雨蒙蒙中离开大九湖，天一直阴沉沉的，中午翻山时遇到至今为止第二浓的大雾，第一那次是在德钦的白马雪上，这次大雾也足够震撼，能见度不足50米，原本计划去巫山，临时得知大雨将路冲垮，转而开赴恩施，谁知一样全线修路加大雾，300多公里的山路足足走了10个小时，现在是凌晨零点四十八分，放弃高速，沿着318老国道行车景色虽美，但对驾驶者体力是个重大考验，每次到此时，虽然困到极点，累到瘫软，却总是会失眠，原本想继续用画画催眠，可惜连削铅笔的力气都没了，不过今天，终于能将游记同步起来，希望未来旅程精彩，网络给力，明天目的地重庆，麻辣火锅在召唤了，哈哈

[p=30, null, left]感谢给位支持，柴油小马才开了十天，很多体会都在细细总结，前面也大致说了些感受，此款小马就是欧洲版那款2.8L发动机，3.0T柴油发动机是大切上的，另外3.0牧马人是汽油发动机，现在好像已经上市，柴油版牧马人据说也很快上市了，具体时间不清楚，这辆是朋友的，这次我开也算是提前感受一下与汽油版到底有何不同，目前个人觉得公路性还是汽油机爽一些，不过山路爬坡柴油感觉不错，十天行程看了看油耗，平均在9-10之间，最低到过8.2，因为还有很长的路要走，所以接下来还需要更加细细体会，我会将直观感受尽量及时汇报，目前除了赶路就是拍照睡觉，基本上上传照片和更新的时间都很紧张，如果网络差点，只能攒到几天的内容等找到一个好网络的地方时一并上传了。

[p=30, null, left]       继续更新

[p=30, null, left]      2014年5月10  DAY  10

[p=30, null, left]      恩施----重庆

[p=30, null, left]      不知从什么时候起，雨一直陪伴旅程，清晨恩施笼罩在巴山烟雨中，打起精神，目标重庆。

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酒店大堂树化石非常漂亮
高速路冒雨前行，出了重庆收费口，当地车友早已在路边等候，一路开道护送到酒店，上次来重庆已是8年前，再见时依旧喜欢这座宜居之城，美食之城，美女之城。晚餐由重庆独立团群主猎人023领到本地人聚集的芭蕉山坡上大吃火锅，爽到极点。
吃吧夜游重庆，欣赏山城夜景。

[p=30, null, left]下午，跟着猎人奔向越野场地，路上重庆车友越来越多，到目的时居然集结了25辆车之多，好多曾经网上相识好几年的车友都出现了，晴空，江北小猫，醉湖等等，网络神交多年的相聚一起好不快乐。

[p=30, null, left]     不多说，车队立马开进山林，爬上防火道，开始擂坡坡。

[p=30, null, left]     先到的丰田车队有车滑进山谷，绞盘救援，围观者无数，玩车之人的乐趣就这么简单纯粹。

[p=30, null, left]     来的都是小指小客车友，我以前就是指南者的车主，都是几年前就在网上相识的朋友，亲切感自然不必多说，现在虽然加入小马家族，但JEEP的精神是传承的，今天天气给力，晴空万里，虽然还有不少车友就喜欢下雨，对于北方来的我，并不擅长玩泥，沙漠是强项，由于土路基本干透，柴油小马一路轻松自如，特别是爬坡，转速在3000转时，力量很快能全部释放，几乎是慢慢悠悠就能登顶，全程用4H模式足够应对一切。

[p=30, null, left]      今天的地形非常适合体验柴油小马的越野能力，个人感觉对柴油机的表现满意，应该是预料之中的事情，公路的确不适合柴油，一旦下道，那就是柴油机施展才华大展拳脚的时候了。

[p=30, null, left]     玩的傍晚，与重庆车友继续聚餐侃山，自然还是车，依旧是JEEP，依旧是永恒不变的话题。

[p=30, null, left]     明天就要离开重庆奔赴成都，可以说恋恋不舍，还未走，已期待下次再见。

[p=30, null, left] 2014年 5月12日 DAY 12
    今天日子很特别，特别的日子刚好又是进成都，重庆成都一路高速几乎未停，柴油小马越来越熟悉，与汽油版最大的区别恐怕就是油门轻重了，柴油版，油门要狠，足够狠，一切都在掌握中，关于噪音，在车外听，噪音比汽油版明显要大，而且是熟悉的柴油机特有的突突声，如果在车内关闭门窗，噪音控制的还不错，或者说因为小马最大的噪音不是来自发动机，而是风噪，所以一定程度上掩盖了发动机的声音，快到成都时因为犯困，将速度一度提升至140，转速保持在2500，超车还是很给力的。    晚上安全抵达成都，因为在成都还有几辆车友的车要加入，所以成都需要停留几天，可惜细细品味蓉城了。