本帖最后由 寂寞行者aniuge 于 2014-5-31 21:31 编辑
希望其中的线路对即将
骑行的有个参考。2012年元月后40天完成线路：
西安——
穿越冬季神龙架——骑行三峡——探访昭君屈原故里——访
湖北三国古城
荆州——绕洞庭湖骑行——
湖南红色
旅游线路——穿越
广西广东顺利抵达
海南。历时40天骑行，途中未爆胎一次。 后从
海口乘船到
北海着陆修整2个月，更换组装了新车。
2012年5月沿着
广西边境进入
云南边境地区——绕道元阳看梯田——继续沿着
云南边境抵达
西双版纳拜佛——从打洛镇口岸拐进
保山杀人腾冲——退出腾冲沿着
怒江一路挺进到无路之处——征服丙察察线路——出察隅进入然乌沿318进
拉萨——反骑青藏线经过
西宁兰州天水返回
西安——————回到西安已经9月份。（原计划到
拉萨后反穿川藏北线，因一直未能找到伴，加上这段路上有藏民抢劫）
5个月更换轮胎6条，云南边境途中晚上休息第二天后车胎慢撒气一次，腾冲和顺镇门口自充气打爆内胎一次。沿途路上骑行无一次爆胎。穿越丙察察我路上带一车友同行因爬坡体力不支，爬陡坡途中我跟太紧前面突然下车脚踩断我后拨（察隅等快递15天，多话费2千毛票，更换后拨话费700毛票），无奈阿这种路途只能自己负担，友谊第一！
等空闲整理广西边境、云南边境、丙察察、318、青藏线游记及
图片，对过去一年的骑行做个记录。
2012年骑行第一部分线路：
历时:40天
西安——
商洛——丹凤——商南——郧县——
十堰——房县——神龙架——兴山县——秭归县——
宜昌市——枝江县——
荆州市——华容县——
岳阳市——汨罗市——宁乡——湘乡市——
邵阳市——
永州市——道县——江华瑶族自治县——
贺州市——
梧州市——岑溪市——信宜市——高州市——化州市——遂溪县——
湛江市——雷州市——徐闻县——
海口市。
骑行人数：2人，我和辣子，因2人一路贪玩，你追我赶，加上冬季比较寒冷，每到一处要找有暖气的宾馆，浪费时间一路基本没时间写游记，
图片自然是要拍的。
骑行过程沿途主要点图片选录如下：
西南边境进藏计划路上后因在拉萨无伴放弃川藏北线的反穿而该走无聊的青藏线，从西宁过兰州、天水至西安画了个圈。沿途都是骑行唯独察隅附近搭车一段因后拨断裂无法骑行。北海修整重新组装了新车，原车无法完成长距离骑行。
第二部分：北海——
西双版纳1693
D1：北海——
防城港137KM
D2：
防城港——东兴芒街52KM－峒中镇68KM
D3：峒中镇——爱店镇111KM（峙浪宝盖山古炮台）
D4：爱店镇——友谊关（凭祥市）88KM（平公岭炮台）
D5：凭祥市—下冻镇—水口镇66KM凭祥市－硕龙镇151KM
D6：水口镇——硕龙镇85KM
D7：硕龙镇——龙邦镇88KM
D8：龙邦镇——平孟镇68KM（弄平古炮台）
D9：平孟镇——田坪镇（田蓬镇）104KM
D10：田坪镇——董干镇69KM
D11：董干镇——麻栗坡县99KM田蓬镇－麻栗坡县168KM
D12：麻栗坡——马关县75KM
D13：马关县——河口县119KM
D14：河口——金平县155KM（河口－元阳县156KM）
D15：金平县——元阳茅岭乡112KM——元阳梯田30KM（元阳县——元阳梯田50KM——绿春县98KM）
D16：元阳梯田——绿春县84KM（绿春县——江城县166KM）
D17：江城县——易武乡139KM（江城县——
普洱市倚象镇135KM）
D18：易武乡——景洪市113KM（倚象镇——莱阳河国家森林公园26KM——野象谷森林景区105KM——景洪市47KM）
D19：景洪市——曼飞龙白塔56KM——勐龙镇3KM（景洪市——勐海市50KM）可返回嘎洒镇住宿
D20：勐龙镇——中缅第一寨勐景来126KM嘎洒镇——打洛镇111KM
D21：打洛镇——勐海县72KM
第三部分：景洪市——福贡段1119KM
D22：勐海——澜沧拉127KM
D23：澜沧拉——双江166KM
D24：双江——沧源佤族自治县108KM
D25：沧源佤族自治县——孟定镇128KM
D26：孟定镇——镇康县73KM
D27：镇康县——勐糯乡122KM
D28：勐糯乡——
德宏傣族景颇族自治州108KM
D29：
德宏——瑞丽市106KM
D30：瑞丽市——德宏125KM
D31：德宏——腾冲县113KM
D32：腾冲县——芒宽彝族傣族乡160KM
D33：芒宽彝族傣族乡——泸水县53KM
D34：泸水县——福贡县135KM
★第四部分：福贡——察瓦龙段★
一： 骑行之
怒江段
D35：福贡——马吉乡——60km，码表均速18 住宿—马吉乡
D36：马吉乡—贡山—丙中洛—100KM 速度15 吃饭丙中洛
重庆小吃 四人间80（呆一天）
D37：丙中洛——龙坡村——48KM 住宿：龙坡村
D38：龙坡村——察瓦龙——40＋KM，中间有藏族壁画
二：骑行之察察段
D39：察瓦龙——木孔村（遇上一个岔路口大约15～20KM地方，走下面，木孔村住扎西家
D40：木孔村——第17座钢架桥前木屋（3km岔路《大约第五或第六》右行过桥，68.8k处得搭
帐篷）
D41：第17座钢架桥前木屋——目若村
D42：目若村——某小卖部
D43：嘎达村小卖部——桑久村
**************察察线住宿情况始*******************
沿途住宿点介绍
40k，木孔村，路旁就有几处房屋。可以借宿在扎西家。家人很热情。而且可以提供饭菜。不是专门提供住宿的地方，不过他们家铺位比较多。也有被子。
55.7k，锯木厂。提供食宿服务。甚至时间充足的话还能在这吃土鸡。
94.4k，目若村。小卖部处提供食宿。另外这里有卫星电话。不过靠的是太阳能电池，电量有限。也就是不能指望这里一定能打电话。
131k，嘎达村小卖部。提供食宿。
约163k，米奇村。码表位置不精确。不过村子比较大，到了应该不过错过。有小卖部和食宿处。
173.5k，桑久村。有食宿。有电信的手机信号。另外这里有一点和攻略上有出入。我们并没有经过攻略上说的需要左拐的刚架桥，反而是在一处岔路口右拐到达桑久。在第三座山口下去到桑久之前，只有米奇村刚出来一处岔路口以及离桑久两三公里处的这处岔路口。
另外，沿途有小木屋的地方不少，不过大多数都无人居住。有些可能是主人放牧的时候住的。 所有那些并不能算作可靠的住宿点。以上列的应该都是可靠的。
**********************察察段住宿完***************
第五部分：察隅——拉萨953KM
D44：察隅——古乡73KM
D45：古乡——然乌91KM（离察隅18公里的岔路口右拐去然乌）
D46：然乌－（53KM）－中坝3372M－（35KM）－松宗3049M－（44KM）－波密130KM（
墨脱县）
D47：
墨脱
D48：波密——通麦92KM（进墨脱口）
D49：通麦——鲁郎72KM
D50：鲁郎——八一77KM
D51：八一——工布江达133KM
D52：工布江达——松多103KM
D53:松多——墨竹工卡110KM
D54：墨竹工卡——拉萨72KM
*******************察隅拉萨段住宿情况始**********************
D44：察隅——古乡
D45：古乡--然乌
安久拉山一路下山23km很漂亮，近然乌5km时突然悬崖峭壁，过棚洞景观（早几年有木制的长廊，现在换成水泥的了，长约一公里，主要是防止落石）后到察隅路口，右拐过桥是318国道进然乌镇。然乌是个很漂亮的地方，尤其是然乌湖。
然
乌海拔3916米，晚上可住邮电或政府招待所。
D46：然乌--波密
行程还是有点紧张的，而且中午没有补给，中坝有小卖部，可以买泡面，去年想去兵站蹭顿饭，被赶了出来。中午多休息会，起伏路到波密中等难度。波密很大，补给充足，娱乐业发达，县城有十字街了。
这段路的景色很美，有点热带森林有感觉。帕龙藏布从然乌湖发源，一路顺河而下，期间有30多公里的搓板路，瓦状的路面，估计会颠得全身的骨头都快散架。到中坝里程53km，海拔3372米，变为柏油路。虽然也有上坡，但是下坡较多，中坝过后35km就是松宗。松宗是个很漂亮的雪山环抱的小镇，海拔3049米。松宗至波密为44km，也有一些上坡，但是因为路况较好问题也不大，而且这一段路还是典型的雪山＋绿色的田园模式，很
瑞士的感觉。
这天行程132km，但下坡多，应该比较轻松。波密海拔2735米，为
广东援建，繁华，色情业发达。在波密可以取钱和补充干粮。
D47：波密--通麦
行程很轻松，故乡后的路也修好了，中午要自备干粮。
波密至古乡的36km是柏油路，之后的56km就是比较糟糕的路。这一段帕隆藏布变得平缓，偶尔上下坡。过古乡（古乡风景很漂亮）后柏油路消失，开始进入修路地段，这里的路事实上是通了没多久又得堵上，因为泥石流活动实在太频繁。这里已经进入帕龙藏布峡谷的腹地，植被开始变为原始森林地貌，潮湿，虫多。接着经过传说中恶名昭著的102滑坡群。
这天行程92km，虽然海拔还在继续下降，但频繁的泥石流造成的烂路估计会比较折磨人。通麦有多家饭馆和旅店可以投宿，通麦饭店是个不错的选择晚上可以听到帕隆藏布江流水声。通麦海拔2092米。
D49：通麦--鲁朗
路况特别的差，自备干粮，排龙后10km不到就是柏油路了，不过好像过东久后最后的一段路一直是山坡，特别的累。鲁朗是个好地方，可以稍微腐败一下石锅鸡，180一锅，很不错的味道。鲁朗有补给。
前17公里至排龙乡的路是大幅度的急上急下，较烂，泥泞，很多坡下来推都感到吃力。过排龙，就是一个很陡的爬坡，进入常年修路地段，爬坡比较多了。排龙之后26km就是东久。接着，东久至鲁郎的路就更差了，多处修路必须从旁边的烂泥路上推车绕路。爬坡仍然很多，到鲁郎兵站时，路终于变成柏油路了，而且从这里一直到拉萨全是柏油路了。最后11公里柏油路上坡至鲁郎。鲁郎的草原很美丽。鲁朗是东久林场总部所在，风景优美，附近的一些小村庄简直让人惊艳，是
西藏的画家御用写生之地。鲁朗砂锅和墨脱特产石锅鸡石锅鱼，手掌参和各种蘑菇更是美味无比，拉萨经常有腐败分子特地开车前来一饱口福， "鲁朗砂锅城"，推荐。
这天有72km，上坡多，而且不少路段烂，泥泞。从波密到鲁朗小飞虫都比较多，比较烦人。
D50：鲁朗--八一
没有什么好说的，下山后
林芝可以吃午饭。
出鲁朗就开始翻色季拉山，24公里的上山路，并不是很陡，应该算缓上。沿途都能欣赏到鲁郎林海的风景。色季拉山口海拔4564米。接着下山34公里到
林芝县，海拔3043米。林芝县还不如一个小镇大。从林芝到八一，沿着美丽的尼洋河畔，19km后就是八一镇了。
这天行程77km，八一海拔2992米。
D51：八一休整
八一虽然叫做镇，但实际上已达到城市的规模，这里由广东和
福建援建，是
西藏最繁华的城市。我们选择在这里休整一天，恢复体力，而且可以在吃住上腐败一下，好好洗个澡，衣服也可以洗了。
D52：八一 -- 工布江达
百吧可以吃午饭，其实过了八一条件好多了，到处都是文明的气息，连小孩都用英语和你打招呼。
八一经尼西至百巴有61km，沿着美丽的尼洋曲前行，尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓，偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。过百巴21km后是巴河镇，离工布江达还有51km。继续沿着河上行，坡度还是比较平缓，直到快进入工布江达时才一个上坡，工布江达2条街，一条两旁均是白杨树，很漂亮。这里的旅社，银鹰
旅舍是最便宜的，普间无卫￥20/人，洗澡5元。
这天行程133公里，坡不多，工布江达海拔3429米。
D53：工布江达--松多
行程有点艰苦，好像一直是山坡，金达有食宿，快到松多的时候有温泉，去年和蛙哥两人太赶路了。
工布江达出发后继续沿着尼洋曲上行，开始进入峡谷，河道旁的公路被河水腐蚀的厉害，42km之后到达金达，这是一个很有工布族特征的小镇，海拔3663米。再往前20km就是加兴乡，海拔3903米，也有饭馆。加兴至松多38公里，景色一般，因为海拔渐高，植被变少了。
在近松多2公里的地方有露天温泉，收费很便宜，一定要去泡把高原露天温泉，会很爽的。松多也只有一家
四川人开的有吃住的饭店（晚上要驱风油才睡得着，被子臭得很）。
这天行程100km，整体是缓上坡，松多海拔4290米。
D54：松多--墨竹工卡
米拉山天气变化很快，小心冰雹就是了，下山经常会遇到拉萨河谷怪异的逆风，下山后日多有食宿。
出了松多就开始爬米拉山，总共28公里，坡度比较缓，后15公里坡度要大些。米拉山口海拔5013米，为川藏南线第一高峰。接着一路下坡26km到日多，海拔4380米。
日多后继续缓下坡21公里至扎西岗乡，海拔3963米。进入拉萨河流域的富饶地带，后沿着拉萨河基本平路再走21公里，即到达墨竹工卡。
这天行程110公里，下坡比较多，整体应该比较轻松，墨竹工卡海拔3798米。
D55：墨竹工卡--拉萨
D56～D60拉萨修整游玩
顺着拉萨河向下游走，途经湿地，一路平坦，67公里之后到达拉萨，海拔3657米。在拉萨大桥头，川藏公路318国道4632KM处，到达拉萨！左走是
江苏路，经过西藏大学接到金珠路上去了，仙足岛和太阳岛（中和国际城）都在左边的拉萨河中，金珠路一直往前可到"青川藏公路纪念碑"及客运站。再往前直走就到了青藏线和中尼公路的分岔路口，去纳木错，格尔木，西宁往右。去机场，羊湖，
日喀则，
阿里，
珠峰往左。
江苏路和金珠路衔接的路口右拐就到了
北京路，路边就是布达拉宫和中国第二大广场。
北京路是拉萨最旺的商业街，著名的八廊学旅馆，吉日，亚宾馆，东措国青都在北京东路上。
*******************察隅拉萨段住宿情况完**********************
第六部分：拉萨北线317段——
成都2332KM。
川藏北线：国道317线
昌都至
那曲段，也称黑昌公路（
那曲藏语的意思是
黑河），全程764公里，是川藏公路的备用路。该路段一向被号称死亡线（川藏公路）上的亡命段，地理环境和治安环境都要比南线恶劣得多。
D61：拉萨——羊八井镇88KM
D62：羊八井镇——当雄县75KM
D63：当雄县——那曲县165KM
D64：那曲县——夏曲镇101KM
D65：夏曲镇——索县133KM
D66：索县——巴青镇32KM——荣布镇88KM
D67：荣布镇——丁青县141KM
D68：丁青县——类乌齐县143KM
D69：类乌齐县——
昌都地区110KM
D70：昌都地区——妥坝乡120km
D71：妥坝乡——江达县118KM
D72：江达县——德格县117KM
D73：德格县—张富林烈士墓58—马尼干戈118KM
D73：马尼干戈——甘孜县90KM
D74：甘孜——炉霍106KM
D75：炉霍——道孚76KM
D76：道孚——八美78KM
D77：八美——惠远寺9KM，惠远寺——丹巴县90KM
D78：丹巴县——小金县68KM，小金县——日隆镇55KM（
四姑娘山风景区）
D79：日隆镇——邓生76KM
D80：邓生保护站——卧龙镇30KM——映秀镇47KM
D81：映秀镇——都江堰48KM——
成都63KM
第七部分：成都——西安
D82：成都——
德阳市71KM——
绵阳市58KM
D83：
绵阳市——武连镇96KM
D84：武连镇——剑阁县87KM——
广元市46KM
D85：
广元市——宁强县85KM
D86：宁强县——
汉中市121KM
D87：
汉中市——西乡县97KM
D88：西乡县——宁陕县145KM
D89：宁陕县——旬阳坝镇49KM——沙坪乡31KM——广贺街30KM
D90：广贺街——西安78KM
骑行游记和照片等整理好后找空闲发出来，本人其实只是喜欢在路上，闲下来比较懒整理游记和照片，也是因为工作量太大了，有兴趣的可以移步xbwind.poco.cn这里面大多在有信号的地方都是即时拍摄照片传上去的，相机照片通常是住宿时候碰到有网络的地方打包上传的，这地方好处是无论图片多大都可以上传，相机图片可以直接不经过处理上传而且等于给自己多个原始备份。
再后来到拉萨后因联系不到反穿317的骑友，只好改道反穿青藏线。一下图片无次序，等闲了慢慢整理以前每天的即时文字，对自己有个交代和总结。
今年由于事情比较多，骑行比较少，就在回忆里面过过车瘾。
察察线
露营
