延续经典，新一代Zengto2（征途2）双驱双光源专业探洞头灯 - 装备天下 - 8264户外手机版
这样的话我觉得干脆直接把征途2模块化更好，将头灯的电池仓分离出来成为一个单独的模块，这样可以设计出使用更多类型的电池仓以应付更多不同的需求。比如高寒地区就可以用耐寒的CR123A电池，长时间的洞穴探险就能用18650电池，长距离徒步就可以选择通用性强易获取的AA电池。更轻更有针对性的同时也能节约成本，最主要还是能够满足各种使用者对不同电池的需求。
18650续航能力是最好的了，如果去探洞或长距离徒步的话，备份电池是必不可少的，其实这个型号就只需要用18650电池就可以了，夜光电池仓还要保留，AA电池仓可以不用设置也可以了，这样还省下AA部分的'升压构件，又节约成本！这个概念我们在去年穿越狼C的时候自己尝试过了，所有用电设备都改造成采用18650电池或用18650电池供电！
本款头灯最大的亮点莫过于18650/AA都可以使用。不知道续航能力怎么样，探洞经常一进去几个小时的，
如果在5号电池仓内没有设置充电线路的话，建议5号电池仓设置成下沉型半层叠式的电池仓，这样可以减少电池盒的宽度，只是增加了电池盒的厚度而已，在携行的适合方便收纳！
是不是只要串联起来输出电压不超过3.6v的话，无论哪种材质的5号电池都是适用的呢？
意思是说用个小米电源加上根USB充电线就可以直接供电了么？即使电池仓里没有电池也可以照常使用么？
兼容两种不同规格的电池这个设计很有新意的说，把主流的AA与18650都结合起来了满足了各种电池党的不同需求。我记得老征途的防水级别是IPX7的，现在升级了之后却降低到IPX6了确实比较遗憾哈。洞穴探险经常性的过水，要是这灯能有一米防水就真心赞了。还有这个头带配色略丑吖，特别是山力士logo居然用了黑白色无力吐槽了，建议直接的纯色系与主灯颜色一致既抢眼又醒目，看上去更加高大上。
