命悬一线，致我未完待续滇藏线 - 骑行天下 - 8264户外手机版

第1天，     拉萨  墨竹工卡  日多     -  123公里   
-景点：松赞干布出生地 日多温泉 拉萨河风光 -出发点当然是选在布达拉宫广场，早上随着朝拜的人群，开始20多天的天路之行。 -第一天的路况非常好，柏油路，沿着拉萨河顺风而行，平路为主，但来往车辆极多，需小心。除了蓝天 白云 就是光秃秃的山，风景一般。68公至墨竹工卡，松赞干布故里，可免费参观松赞干布出生地。在我停下来拍照的时候有一藏族妇女走过来说没钱打的回家了，然后我乖乖的给了她5元，头也不回的说了声谢谢，我不知道这算不算是打劫？ -墨竹工卡较大，可在这休息吃饭。我把68公里看成了86公里，在墨竹工卡休息了2两个小时，结果是第一天赶了两个小时夜路。温泉也没泡了。  宿藏族客栈 20元/人 -

第2天，日多  松多（翻米拉山 5030M） -

53公里 -

景点：米拉山  松多温泉  邦杰唐草场 -

今天要翻滇藏线上第一高山米拉山，海拔5030M，柏油路，日多一出客栈318就摆爬坡的姿势，30公路到垭口，实际上这是藏滇线最容易爬的一座山，上坡相当缓，根本感觉不到是在爬一座5千多米的山，快到垭口时才有几公里较陡的上坡。 -

米拉山似乎有个癖好，山腰经常会刮暴风雪，我就很不幸的遇上了，以至于平路必须得下车推着走。 -

山顶风光非常美，立有”雪域之舟”的招牌。7公里较陡的下坡，然后20公里缓下坡至松多。有车友说下坡时的感觉就像***时的高潮，而这种高潮能一直延续20多公里，我想这可能就是许多车友爱骑车的原因之一。 -

松多温泉只需5元，泡着相当爽，这一两天的疲劳全一泡而空。 宿扎西茶馆 15元/床。

第3天，松多  工布江达   -

99公里 -

  景点：传说中的“中流砥柱”  唐蕃古道 太昭古城 茶马古道驿站 清朝古墓群  尼洋河第一峡谷 -

如果有一天我真成为发烧车友，那一定是从今天开始的。99公里全下坡为主，蓝天 白云 沿着尼洋河顺流而下，因为已经进入灵芝地区，两岸青山绿林，尼洋河氺清澈见底，骑在318线上 没有任何再值得你去想。 -

距公布江达30多公里（具体多少忘了）处，四古景点必去，踏上先人足迹，爬上历尽千年风雨的天梯，喝一大腕凉茶，仿佛那托着茶叶的马帮依旧还在这条古道上，最重要的是在清英烈园跪拜身葬在这异乡山野的清朝将士们。 -

第4天，工布江达  八一 -

130公里 -

景点：尼洋河  门巴族风情 -

今天的路况仍然很好，柏油路，缓上下坡，尼洋河很静，河中有大片的沙洲，有点“女神的眼泪”的味道，两岸密林，雪山一路相伴，65公里到百巴镇，这一带是门巴族聚居地，可并未发觉门做的很特别，有汉人开的饭馆。出百巴遇上了大风，到八一后已经天黑。 -