2、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡。
算是整个城市最著名的景点。每年8月著名的爱丁堡国际艺术节的主舞台就在城堡前面的小广场。
Wiki：http://zh.wikipedia.org/wiki/爱丁堡城堡
百度：http://baike.baidu.com/view/14082.htm
官网：http://www.edinburghcastle.gov.uk
吊桥旁锈迹斑斑的火炬和入口上的城徽
入口处依然有中文导览机，以及远比圣十字宫丰富得多的各种历史小故事，进去时一定要顺一个。可惜RX100是一台几乎没广角更没长焦的小DC，在这种光线不明高差太大的空间里，实在拍不出什么能看的片子。而且堡内的各种场景需要配合历史典故才能看懂，几张照片很难表达其中的辉煌和残酷。看官们将就着幻想一下那种“这边大厅里富丽堂皇，隔壁地牢里惨绝人寰”的场景吧……
从城堡上俯拍的王子街公园。公园是新老城的分界，远处的王子街有不少名品店，购物好去处。
爱丁堡分新老两半城，老城始建于1329年，新城大概从1765年开始建，并以一个整体的形式获得了联合国教科文的世界文化遗产。18世纪始建的“新城”……好吧，最牛逼的是它至今几乎依然保持着原状……
Wiki：http://zh.wikipedia.org/wiki/爱丁堡
百度：http://baike.baidu.com/subview/42485/8876170.htm
慢慢走在老城的小街里，随便哪栋石头房子都可能有一段几百年的传奇。
走着走着猛一抬头，一个还没人高的小门洞里挂着块黑黢黢的小牌子：爱丁堡大学建筑与设计学院。钻过门洞走进去满眼都是这种色彩缤纷的画面。（最后走之前才反应过来，这个属于建筑与设计学院的小院子就在我们住的酒店后面，被小胡同和卵石路折腾得有点儿转向……）
4月17日：Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫、Edinburgh Castle--爱丁堡城堡、Calton Hill--卡尔顿山
作为一个懒得动手查攻略一切交给高知定路线的甩手掌柜，这次所有的人文景观全都没提前做准备，走到哪儿看到哪儿。所以回来后只好用Wiki+百度给大家交作业：
1、Palace ofHolyroodhouse--圣十字宫
Wiki：http://zh.wikipedia.org/wiki/荷里路德宮
百度：http://baike.baidu.com/view/4606648.htm?fr=aladdin
官网：http://www.royalcollection.org.uk/visit/palace-of-holyroodhouse
作为皇室财产，女王在苏格兰的主要行宫（又称“夏宫”），门票收入直接被女王大人揣进自家腰包，所以门票挺贵的（不知道查尔斯他二老婆闹离婚的那笔巨额敲诈费，我们算不算纳税人？）……不过入口附近有免费中文导览机，强烈建议进去时顺一个（出来时得还。。。）。除了不少宫斗篡权小故事外，也顺便听听大英帝国在还挺辉煌时的那些历史和秘闻。
斑驳但完好的正门，说不定哪块砖头后就藏着500多年来的故事。
侧边礼拜堂的顶部已经毁坏，只剩四周的高墙。（角上那俩摄像头，还以为是探出脑袋的Wall-E……）
外面大片的草坪，以及远处的Arthur's Seat--亚瑟王座山，努力守住着英国皇室仅存的尊严。
（英国绝大多数的公共绿地是可以随便走上去的，几乎没有国内那种“禁止践踏草坪”的提示。不过少见不代表没有，极个别的地方会提示不要踩草坪，例如剑桥国王学院里有一小块草坪因为各种历史原因就明确表明禁止踩踏）
因为宫内禁止拍照，所以……整个圣十字宫如果仔细看认真听，大概2个小时能转完，其实并不大。毕竟这只是个岛国，不能用紫禁城的概念来衡量这里的皇宫。出来后沿着爱丁堡老城的小街慢慢往高处走，尽头是著名的爱丁堡城堡。
4月16日：伦敦-爱丁堡。
中午，高知终于开着他那辆倒了N次手、风挡玻璃永远都不可能再擦干净了的旅行车到了我楼下。当我从昏睡中挣扎下楼搬着装备坐进车里时，高知默默来了一句：来时好像刹车出问题了……听后我扭头利索的扣上了安全带：走起！
此后的整个下午和晚上，全都在体验英国已经老旧但秩序极好的公路交通系统。
（抱歉，因为60英里的时速+还没有国内某些省道路况好的英国高速公路，车内实在无法拍照。所有内容尽量脑补吧……）
英国作为全世界30%靠左行的国家里最有名的之一，所有的习惯都和靠右行的国家反着来（刚来时甚至坐错过公交车方向……）。加上作为发明并建了第一个“转盘（Roundabouts）”的国家，公路上的“转盘”多到令人发指。GPS的语音导航会提示在转盘的第几个出口出去，可正当脑袋里把英文翻译成中文时，就发现路口眼瞅着要错过了，真是个练听力练反应的好方法……
整个英国的公路系统大致可分为：M，高速公路；A，一级公路；B，二级公路。以此类推。在英格兰时，双向四车道的公路还勉强算宽，可是进入苏格兰后，立刻变成了双向两车道的小窄路。在更偏远的地区，因为车流量不大，大量的双向单车道，要么依靠红绿灯完成错车，要么靠自觉用“Passing Place”：也就是路边隔一段距离会有一个向外突出的鼓包（停车位），需要错车时，有一方的车停入鼓包，等对方车开过后再前进。
像这种单车道的桥梁或者公路在苏格兰有很多。不过一来因为车流量并不算大，二来大家都很自觉，所以秩序很好。错车让行时，都会举手示意感谢对车；远光只在对面无车时才打开（因为绝大多数公路没有路灯，且车速很高），一旦看到对向来车立刻切回近光。
