穿越城市:漫步五大道 - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
天津人,没有去五大道散步的,应该有很多。一起玩儿的驴友,今天早早的就出发去了青松岭。落单儿的感觉有点不适,于是决定了一个以前完全不会考虑的地方出发了,五大道、庆王府。
      昨天一场雨,洗净津港公路。单车才做过保养不久,骑起来轻快灵敏。因为仅仅是去趟市区而已,路很熟,心里也就特别放松。一路MP3里强劲的迪曲,伴奏了如飞的踏频。几乎是没有任何感觉的就来到外院大门前,却很是后悔没有提前给晴天打电话,一路给他拨过去六次电话,这家伙手机处于关机状态,一定是在懒睡。不能再等,自己上路。却没有想到学府园最后的一条马路是死胡同,就在快到高速出口的地方被截死,只好返回几公里外才上的到可以上津港公路的出口,郁闷。
      微风而已,对行程为期没有阻碍。数算着接连飘过的路标,一路竟没有停车休息的到达外环线。途中遇到了一个全是老年人的夕阳红自行车队,拍照片时老人们非常活泼,嗨喊着,挥手着,孩子一般的顽皮。随行攀谈,竟然得知,仅他们团队所在的河西区,就有队员三百多人。全市算起来,竟然有数千人之多。着实惊讶了一番。老人家们身体都很硬朗,而且居然队伍中不分男女的有好几名队员具备三次以上的长途跨省骑行经验。比较传奇的当属 《从天津 到 三亚的骑行》。前不久他们刚刚完成了《环渤海弯骑行》老人家说的时候, 一脸的豪迈与幸福。
      出大沽南路,很顺畅的就到达马场道,一路逛下去,十分惬意。楼房都因为年代久远而呈现出特殊的古董光色,样式五花八门,各有各的魅力。举起镜头才体会到卡片机与单反的区别,光是取景就大伤脑筋。建筑们当时的年代,貌似这条路就已经很宽了,而且很显然他们并不知道若干年后摄影这种记录方式会形成一种艺术,也更想不到他们这些房屋日后会变成引人目光的文物。所以,在葱茏茂密的树木干扰下,再加上道路较窄。想拍出这些房子的魅力实在是太难了。走过了一条多街后,我决定放弃了拍摄。还是静下心来在这寂寞街道里,雍容的房屋间好好的漫步吧。
      不知道这些房主们当时的身份,但是我可以推断在那样年代拥有如此奢华人生者,不会是心地善良的居者。否则如此财富的收敛谈何容易。于是我又反思现今的社会力,多如牛毛的达官显贵们,那样奢华人生里摇坠挣扎,是否真的幸福呢。而怀古对生命的旁观,有是种如何的感受呢?没有清晰的答案吧,或者就不该有什么清晰的答案吧
      街道上,各国各地游客不多,但也陆续的不断。偶尔响着铃声的大马车,在这不宽是小街驶过,还真显得高高大大。可以感受到当时的贵族们与百姓生活的巨大差别。而今这一切都付之岁月的荡涤,沉积了,弥漫在历史里。那门牌上斑驳的锈迹,似乎在说明着什么。那资料里记载的名字,只干瘪成刻板的文字。呈现给我们的,大约是我想像里的红尘之外的事了吧。
      其实光荫和城市,很像我们的父母。并不是他们教会了我们什么,而是他们的包容和博大,默默的陪伴了我们的成长。
因为距离近,也就没有太早起。大约八点出的门儿。离开晴天那儿,也才是八点多
这几张是晴天他们学校那儿的假山,不晓得大港这儿怎么奇怪的完全没有山,而又貌似大港人非常的喜欢山吗?这是政府花了巨资人造出来的山,也很漂亮吧。
途经一个废弃的私立中学,土建规模很是了得哦。真不理解
路遇天津市河西区夕阳红老年自行车队,平均年龄为60岁。每次出行约十几人,行速约16—18h\km。单次里程为30—50公里。经过攀谈了解到,这些老人们属于自发的自行车爱好者组织,每周取二、四、六为活动日。如果天气正常就会出行,多选市区外围的村镇为出发线路。统一的着装和头盔,其他随意。更令我惊讶的是老人们也骑长途,曾经以“大部队”出行,从天津骑到了三亚。前不久刚刚骑完环渤海湾。一直陪着老人家们骑行到大沽南路,才互相挥手告别。
很快到达五大道的马场道,没想到卡片机的局限性这样明显。建筑物都很好看,我却完全拍不出感觉。这儿的美感,还是亲历的效果会更好。
本帖最后由 雪地里遥望 于 2009-5-24 05:45 编辑

在这个建筑院内,还认识了两个女孩儿。南方人,很简洁的T恤衫休闲裤,暖暖的笑容。后来告诉他们到8264来取照片,回来了才想到。如果她们不注册是看不到照片的
这是欣赏老宅的视觉盛宴,却还是遗憾自己的摄影技术太差。实际看到的要更美丽
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录