这批货是美国一个朋友委托一个军事基地的朋友弄出来的。中间曲折不少。过程波折。时间耽误了不少。见谅。价格但是也和谐。我也就认了。等了这么久终于到了。
这批就是当年美军特种司令部那批定制军版。腰带尺码M。增强腰带。全新军版。老款bvs 。增强腰带。带合同号。
mystery ranch 就不多介绍了。神级背包。背包中的劳斯莱斯。DANA DESIGN背包创始人dana先生卖掉dana design品牌后重新创建的背包品牌，具有真正dana design的DNA!Mystery Ranch----神秘农场，户外玩家们熟悉的顶级包具品牌，原来的Dana Design,老板Dana Gleason,这几年也活跃在军 品领域，Mystery Ranch出品的3D攻击包 S.A.T.L中型攻击包 NICE系列的医护包 电台包。。。。。。频繁出现在美军以及其他西方军队，但是碍于价格因素，只是装备精英的特种部队和侦察部队，这足以证明Mystery Ranch品牌的高端
60L的攻击包，空包自重2.2kg，属于轻量化大型攻击包，实际主舱容量不超过40L，加上顶包和前面两个副仓。全部下来容量大概在60L左右。所以整体并不显得非常大。而且配置的背负系统超过了绝大多数的60L+背包。同等级中。他已经属于奢侈品的背包了。
下面用satl和3d做个对比就能看出来大小了
现在mystery ranhc的3d分为几个产地。主要是美产和菲律宾产地。不过军版的3d只能是美产。这个是贝利法案限制的。
不过说实话。我个人感觉这个区别并不大。做工用料什么。没什么区别实际。都比一般的背包背负强大好多。
美军公发版本定名为SATL - Bridger Assault Pack，暨特种作战高级携行装具-桥式攻击背包，颜色为狼棕色，容量是60L，相信大家对该款包具并不陌生，官方称由美军特种作战司令部（SOCOM）后勤部门通过独立预算采购，用于配发麾下特种作战单位的海外驻军。
该包主要亮点是采用了500D轻量化CORDURA尼龙（考杜拉）搭配MR背负和通气专利让使用者感觉更加的轻便和舒适。作为一款60L左右的中型攻击包，其大小在背包界中不算臃肿500D的面料表面摸起来并没有1000D的粗糙，在柔软度上500D的考杜拉确实更加舒适和柔软。
背负设计由可调整的厚实Y型背带（完爆各种背包）、可拆除的TPV材质背板、可收纳的腰封及BVS系统（双棒）组成。Y型背带非常的厚实，背上后能够有效的分解整个背包对双肩的压力。TPV的背板是由塑料TPV粒子一次注塑成型，贴合背的幅度，坚硬的像把工兵铲BVS系统则是MR专门为穿戴防弹背心的人群设计的，有了上图的两根“巨棒”能够将背心同背包架空，是空气流通达到快速散热的目的。我发现即便不穿背心，该系统也能达到设计的目的，且“巨棒”的材质偏软，并不会抵伤背部
MR背包还有一个非常强大的扣具供应商，SATL使用的扣具也是在其他背包品牌上少有看见，塑料配件采用了顶级的NATIONAL MOLDING配件，在搭扣上还使用了新颖的松紧扣设计
3d的背负系统是Futura，舒适负重能力40磅，而SATL的是Guide lite,舒适负重能力在60-80磅。实际上这个数据还可以放大一些。
神秘农场的背负是非常有意思的，像这个[url=]背包[/url]，采用了独立的承载背负，并且配合硬壳板式塑位贴合上腰肩胛位置。整个包全重4.4斤，几乎有4斤重量都压在这背负上了。当背负拥有一定程度的自重，它承载重量的能力就有比较大的宽泛范围。并且背起来也比较舒服、但背起60斤毫无感觉。很舒服。这就是刚性承载的意义所在。
背负的EVA厚度比较高，包裹着大量的[url=]三明[/url]治网眼，底部采用梭织珠的防滑布面包裹EVA，肩带的厚度是我所见过小型背包里面罕见的。并且左右肩带两侧还配了两条集束带，可以用于线缆与水袋的集束。再配上可以抽出的回收料喷塑制成的硬壳板，良好的配合肩胛骨两侧位置。造成此包一个结果，就是自重偏高，但是背负的刚性承载非常优秀。这就是像我们国产的拉煤车，出厂标称只能拉10吨，实际上了煤场能拉100T。
背板抽出和置入也非常方便，这是[url=]户外[/url]背包与**背包一次非常优秀的结合。体现了舒适与坚固两不误的效果。
个人在背包这条路上经历 了太多波折了，介绍下经历，最早屌丝时代那时候收入不高。工作就是全国各地跑客户，而且客户的所在地还都在还都是乡镇农村等地，在城市也都是周边偏远地区。没法拖行李箱，只能背包。最早用的是老爹传下来的的国产威豹中型手拎挎包。哈哈。很多人估计都没听过，实际上在我们那个时候那个收入。算是一个不便宜的包了。质量还不错。用了很久。不过那时候不讲究什么背负。只要不坏就是好包了。
然后每次出差一般最少七八天。长了都是一个月。需要的物资不少。手拎肩扛，肩膀是相当受罪啊。背着到晚上。肩膀都是肿的。
后来买了个背包。我的第一个背包。就是老幽灵的高仿TAD，质量凑合。背负全无，轻量级负重出门还是可以。多了就二了。然后在我上山下乡的的过程中。一年后光荣牺牲。
下一个包需要有了。这时候我觉得结实很关键。资金不富裕嘛。当然想多用时间。然后这时候ACU 3d进入我的眼界。结实吗？结实，重吗？重。价格呢？不贵。。。。拿了，然后就是日复一日的出差奔波。。。然后包是够结实了。。肩膀真心受罪。。。。尤其夏天。。哎。
这时候慢慢收入丰富了。看的东西也多了。3d从容量和设计和外观来说都比较符合自己需求。就着重开始改善自己的肩膀了。军版的不行，咱换商业版，开始了eagle blackhawk LBT 台马等等。自己的朋友的。都开始背来背去，这类包的通病就是自重和背负实际上有个大概的负重范围。而实际我都是装满了出门是超过这个负重的。所以。。。。包依然很结实。不坏。但是依然很受罪，
这时候ilbe降价了。。。看着那个牛逼厚重的主包大腰带，，，我动心了。70L容量。这个背负，是不是来一个？然后到手后。。。。我悲催的发现。并不合适我。
这时候农场已经出现了。不过我并没有考虑他，虽然经济已经改善了。但是三千多一个包。对我来说还是奢侈的。我开始是考虑了驼峰的trizip，这个包设计背负什么都用了农场的专利。价格一千多大洋。。。。。。差点就买了。。。不过我经过前面一系列的教训。我咬了咬牙。
来吧农场。然后当时一发疯。就是三个。农场3d 农场satl 农场6500这下不是三千多了是一万多了。。。。。。。紧接着我的工程开始了。。。背着satl走了四个省，历经2个月，徒步最长7个小时，我只能说，在我调整好我的背负后，调整好腰带和胸带后。肩膀那里是空的，所有压力都在腰上。而我185身高200斤重。对我来说。satl装满后50斤背着。真心没什么压力。只是往肩膀上放和往下摘包时候需要用点力气。然后就是晚上到宾馆后。必须的泡脚和按摩。哈哈。不过我的肩膀解放了。。。。。。
至于在往上更贵的定做犀牛什么的。也许会更好，但是从价格，订货时间。和我的使用需求来说，
农场已经完全能满足我了。 这就是我的历程 ：月下夜
