[三一户外]浪漫海岛之渔山岛 - 上海

暁木頭
2014-8-25 11:48 倒序浏览 5055人浏览

渔山岛回来近一星期，脑海中不停的在构思如何去写这游记。此季节的渔山岛并没有想象中的美，印证了一位驴友对我说的渔山岛不要夏季去。要去就等到漫山遍野的野花开放的时候去，五月出行渔山岛是最佳的选择。
渔山列岛是位于象山最东南的岛屿，陆地面积2.3平方公里，分北渔山、南渔山、五虎礁三群岛。在渔山列岛中，北渔山岛面积不大，仅0.5平方公里。因为有丰富的淡水资源，目前有三四百人居住。海岛南高北低，最高点海拔为83.4米，上有灯塔一座，由于时间久远，爬南峰观灯塔，成了上北渔山游客的主要目的地。渔山灯塔是我国渔山海域南北行船的必经之道，也是一道亮丽的风景线。在渔山岛上的两座灯塔，形似圆筒，红白相间，高为16.9米，直径4米。灯塔每隔30秒闪出白光一道，26海里内外可见其所发信号；另一座是我国自行设计制造的现代化太阳能灯塔，全钢铁骨架，要比老塔高，也比老塔苗条，一高一矮，一胖一瘦相映成趣。

暁木頭
8月25日

本帖最后由暁木頭于 2014-8-25 11:49 编辑

  由于近两年渔山岛这线路被炒的非常火热，买船票犹如春运买火车票般难，船票基本控制在岛上渔家手上，想要船票就得到渔家住宿消费，要不然，你就只能想别的办法。如果你想碰碰运气看看能不能买到票，那就别想了，要么选择在石浦镇上找家小餐馆吃吃海鲜，喝喝小酒，算是到那边游玩了一番，或者你可以选择与别人一起拼起来包条小渔船前往！
   渔山岛隔石浦镇上大概25海里，分两种船，一慢船：行驶时间大概2个半小时，船舱并不大，可以坐外面，怕晕船的有两种选择：一，上船进入船舱倒头就睡，二，不想坐船舱的，不要去船头，静静坐在船尾，一条小竹凳。安安静静听浪声，拍拍船行驶轨道两边的小岛与海燕。
二快船：行驶时间比慢船快1个小时，这次虽然我有2种船票，由于去石浦路上玩游戏输了没能坐上快船；回来之时考虑几个带小孩的家庭，又没有坐上快船。因此感觉不发表评论！
   总感觉自己是幸运的，每次的出行总有晴天相伴，出行前小伙伴们一直担心下雨，坑爹的天气预报每天查看都是下雨的节奏！渔船行驶过程中能看到远处檀头山岛的大风车，以及两边不知名的小无人岛。而我们的船后面始终尾随着一群觅食的海燕，随着船舶的行驶，由浅海进入深海，海水也逐渐由浑浊到清澈。

暁木頭
8月25日

本帖最后由暁木頭于 2014-8-25 11:50 编辑

一路有海浪、马达声陪伴，我们置身大海，感叹大海的壮阔，也感叹风浪的无情，让我们大部分人都晕船。也许是前一晚长途跋涉又不能美美睡个好觉，再加上早餐不能好好享受一番的原因，一路上好多人都晕船了。当然也有很多兴奋的小伙伴不惧风浪不怕晕船，静静坐在船头，享受海风拂面的感觉。沿途不忘拍下照片记录这一刻。我们的渔山岛也由此拉开序幕，船越往深海走，风浪越大，细心的船老大穿梭在船头船尾，拿着风油精一个个的问晕不晕船，涂点风油精会感觉好点。船老大笑着告诉我们：你们运气好，这两天风浪很小，平时风浪大的时候，船头根本不能坐人。如果晕船的话就到船尾去坐着，会舒服些的！

暁木頭
8月25日

本帖最后由暁木頭于 2014-8-25 11:51 编辑

不得不说坐船真心是一件难受的事，坐车2个多时间啥感觉都没有，甚至自己开车回老家10几个小时都未曾赶到这么累。2个半小时的船程，让人感觉异常的疲惫，船始终处于颠簸状态，也难怪会让这么多人感到头晕目眩。船行驶2个半小时后到达渔山岛码头，踏上这美丽的海岛，我们抛开疲惫，要做的第一件事当然就是透过相机来记录这里的一切。此时感想人真是聪明的动物，能想着法子来记录我们的一切，等待来年，我们还能通过这些老照片回忆当时的情景。相机真是一个伟大的发明。一辆辆各渔家的小三轮摩托来回接着登岛的游客，让我想起去年的枸杞岛，渔山岛好在还没有那般的开发，还能暂时的吸引游客的前往。也许所有的海岛都一个样吧，扑鼻而来的始终是那股说不出来的腥臭味。

暁木頭
8月25日

其实渔山岛很小，渔家为了方便接送去他家消费的上帝们，都准备了一辆这样的三轮。从渔山岛码头下船至渔村大概也就1公里路程，为了调整好刚下船那般晕乎乎的感觉，我们选择慢步而行，筹备了许久的浪漫渔山岛活动终于得以正式开始。

暁木頭
8月25日

小渔村坐落在美丽的渔山港湾，远远望去还是挺美的。夏季海岛线路的确很火热，远眺整个海岛，一顶顶五颜六色的帐篷占据了整个山头，抢营地是一件很欢快的事情，所有扎营的人登岛后第一时间并不是好好的欣赏这个小岛给我们带来的视觉刺激，而是选择第一时间抢占有利地形给自己安营扎寨。好在我们快船的伙伴们为我们抢了一处地势平坦的地方，等我们过去后就可直接扎营，海岛风很大，扎营在小山坡上，扎好地丁，拉好风绳，一顶顶小屋拔地而起，夜晚我们将入驻这漂亮的海景房。吹吹海风欣赏大海，听着海浪声，嗑嗑瓜子。何尝不是一件美妙的事情呢。

暁木頭
8月25日

营地很快弄好，所谓长途跋涉，远赴海洋，只为渔山岛。当然不能少了环岛行了，我们要踏遍渔山岛每一角落，记录我们值得回忆的地方。
渔山岛最有特色的地方有两处：一，梦幻灯塔，渔山灯塔有“远东第一大灯塔”之誉，成为国际航标。光绪二十一年，由上海海关耗银5万两白银建成，当时仅有塔身和灯器。据当地渔民讲，建塔前十二年，曾有华轮“怀远”号，德轮“扬子”号二船在该

岛附近失事，死165人，地方志也有详细述载。灯塔为铁铸成，白色圆形，高16.9米，直径4米，塔身所置特等境，由法国巴黎的巴比尔公司特制。特等镜直径2.66米，高3.6米，重15吨，为当时世界特等镜之最，如今岛上的灯塔是1985年交通部批准原址重建的，采用太阳能电池、氙灯和鼓形透镜，灯器采用的是英国DRB-211884000C2密封式光束射器，主灯光射程25海里以上，灯塔相关的其他装置为国内领先。

暁木頭
8月25日

渔山岛另一特色当属”仙人桥“，在岛上走时它是“桥”，而从海面上看它，它便是一道巨大的“门洞”，高约20多米，宽约30多米，原本这里该是临海绝壁大悬岩，大自然造就了它，大自然又不停地雕琢它，终使崖顶一个约200平方米的岩石下塌，下塌的石被海浪拖得难知去向，而下塌后独独留下了临悬的一道凌空石梁！“仙人桥”居空横架惊涛之上，伏桥俯视，顿觉四面来风，可觉涛卷浪翻声如雷鸣，亦能觉身下的“桥”似颤似颠，大有即刻里会倾覆百丈涛谷之感。很少有游人坦然步过“仙人桥”到达对面的。这也是渔山留给游人的又一个悬念。

暁木頭
8月25日

老天的眷顾，当天天气很好，太阳微微躲在云彩后面，斜射下来很安逸，从营地下来需要走一段斜坡，需小心翼翼，要不然就会摔跤，这不，还没说完。曼迪就给我们示范了一次怎么样屁股与礁石的亲密接触。大礁石上我们留下了集体靓照后准备环岛而行，看看渔山岛的两大著名景点：梦幻灯塔，仙人桥。

暁木頭
8月25日

本帖最后由暁木頭于 2014-8-25 11:57 编辑

每次出行，我总是最悲催的一个，每次集体照都没有见到我的身影，因为我总是身兼重任，都得去给他们拍照。
踏上环岛小路，一路欣赏，正值夏季，路两边是葱绿的植被，回头细看渔村，坐落在海港边上。远远望去犹如一处世外桃源，其实真的挺羡慕那些老一辈渔民，这么早就发现了这个世外桃源，并且安家在此。享受着与世隔绝的幸福生活，而等到此时，是我们打扰了她幽静的生活，是我们给她带来了很多的麻烦。好在，渔山岛并没有枸杞岛那般的开发，也许再过两年，这里也将会变得一塌糊涂，所以我们还是幸运的，能在较早的时候来到此处一睹美丽的容颜。

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